NEW YORK (AP) — Hanya beberapa bulan setelah keluar dari kebangkrutan Chapter 11, Spirit Airlines memperingatkan soal kemampuannya untuk tetap beroperasi di masa depan.
Spirit Aviation Holdings (FLYY), perusahaan induk maskapai budget ini, mengatakan ada "keraguan besar" tentang kemampuannya untuk bertahan dalam satu tahun ke depan—istilah akuntansi yang berarti tidak punya cukup sumber daya untuk menjalankan operasi. Dalam laporan triwulanan yang dirilis Senin, Spirit menyebut "kondisi pasar buruk" yang masih dihadapi meski sudah melakukan restrukturisasi dan upaya lain untuk memperbaiki penawaran.
Ini termasuk permintaan rendah untuk penerbangan liburan domestik, yang menurut Spirit masih terjadi di kuartal kedua tahun fiskalnya—serta tantangan lain dan "ketidakpastian operasional bisnis" yang diperkirakan akan berlanjut hingga akhir 2025.
Dikenal dengan penerbangan murah tanpa fasilitas dan pesawat berwarna kuning cerah, Spirit kesulitan kembali untung dan meningkatkan sumber daya untuk bersaing sejak pandemi COVID-19. Kenaikan biaya operasi dan utang akhirnya memaksa perusahaan mengajukan perlindungan kebangkrutan November lalu. Saat itu, maskapai ini sudah rugi lebih dari $2,5 miliar sejak awal 2020.
Ketika Spirit keluar dari kebangkrutan Maret lalu, perusahaan berhasil merestrukturisasi sebagian utangnya dan dapat pendanaan baru. Namun, Spirit tetap melakukan pemotongan biaya, termasuk rencana memulangkan sekitar 270 pilot dan menurunkan jabatan 140 kapten menjadi kopilot dalam beberapa bulan mendatang.
Pemulangan dan penurunan jabatan ini—diumumkan Juli—akan berlaku mulai 1 Oktober dan 1 November, disesuaikan dengan "perkiraan volume penerbangan 2026." Langkah ini menyusul pemutusan hubungan kerja sebelumnya, bahkan sebelum pengajuan kebangkrutan tahun lalu.
Meski sudah berhemat, Spirit tetap menekankan perlunya lebih banyak likuiditas. Perusahaan mungkin akan menjual beberapa pesawat dan aset propertinya.
Armada Spirit relatif muda, membuatnya jadi target akuisisi menarik. Namun, upaya pembelian dari pesaing seperti JetBlue dan Frontier gagal, baik sebelum maupun selama proses kebangkrutan.
Saham Spirit anjlok lebih dari 40% Selasa pagi, diperdagangkan di sekitar $1,80 per lembar pukul 11 pagi waktu ET.