Southeastern Freight Lines Ikuti Langkah Operator Regional Masuki Perdagangan Meksiko

Southeastern Freight Lines telah membentuk kemitraan dengan Fletes México Carga Express. Tujuannya untuk memperkuat layanan angkutan kurang dari truk (LTL) lintas batas antara AS dan Meksiko, kata perusahaan-perusahaan itu pada Senin.

Kerjasama ini dirancang untuk memberikan pergerakan barang yang lebih cepat dan lebih dapat diandalkan di perbatasan. Ini didukung oleh visibilitas pengiriman dari ujung ke ujung, tinjauan dokumen yang terkoordinasi, dan platform teknologi yang terintegrasi, menurut sebuah siaran pers.

Melalui kemitraan ini, pelanggan dapat mengakses penawaran harga secara real-time dan pelacakan pengiriman dari pintu ke pintu di seluruh jaringan kedua perusahaan.

Staf yang ditempatkan di Laredo, Texas, dan Nuevo Laredo, Meksiko, akan bekerja dengan pelanggan dan pihak forwarder mereka untuk meninjau dokumen, memfasilitasi kepabeanan, dan mengurangi penundaan di perbatasan.

“Pelanggan kami mencari kemudahan dalam rantai pasok yang semakin kompleks,” kata Richard Slater, Wakil Presiden Senior Penjualan dan Pemasaran di Southeastern Freight Lines. “Kemitraan dengan Fletes México Carga Express memungkinkan kami memenuhi permintaan pelanggan akan layanan yang andal untuk masuk dan keluar Meksiko.”

Southeastern Freight Lines adalah perusahaan LTL swasta yang berbasis di Lexington, South Carolina. Mereka mengoperasikan salah satu jaringan LTL regional terbesar di wilayah Tenggara AS.

Perusahaan ini mengoperasikan sekitar 2.000–2.850 traktor dan lebih dari 6.000 trailer. Mereka didukung ribuan supir dan karyawan di 89 pusat layanannya di AS.

Fletes México Carga Express adalah divisi dari Fletes México, perusahaan keluarga yang didirikan hampir empat dekade lalu. Mereka memiliki kehadiran kuat di koridor industri dan perdagangan utama di Meksiko.

Fletes México memiliki 10 terminal di negara itu, serta sekitar 1.150 truk dan 1.900 karyawan. Unit Carga Express mereka menyediakan layanan LTL, last-mile, half-mile, dan door-to-door untuk berbagai industri seperti otomotif, barang konsumsi, ritel, dan e-commerce.

MEMBACA  Pemimpin Meksiko khawatir tentang pasokan air minum setelah Badai John

Miguel Gómez Tapia, CEO Fletes México Carga Express, mengatakan kemitraan ini dirancang untuk meningkatkan keandalan dan transparansi layanan.

“Kolaborasi ini dibuat untuk memberikan pergerakan barang yang lebih cepat dan terpercaya antara AS dan Meksiko, dengan visibilitas penuh dan koordinasi ketat dari awal hingga tujuan,” kata Gómez Tapia. “Kami berharap dapat memajukan kerja sama ini dan memberikan solusi pengiriman AS-Meksiko yang lebih baik untuk pelanggan Southeastern Freight Lines.”

Kemitraan ini mencerminkan investasi berkelanjutan dari kedua perusahaan dalam infrastruktur lintas batas, integrasi teknologi, dan koordinasi operasional. Volume perdagangan AS-Meksiko tetap menjadi pendorong pertumbuhan penting untuk jaringan angkutan di Amerika Utara.

Pasar LTL di AS diprediksi akan menjadi bisnis senilai $114 miliar pada tahun 2025, menurut Mordor Intelligence. Beberapa penyedia LTL terbesar di AS termasuk FedEx Freight, Old Dominion, XPO, Estes, Saia, ABF, Averitt dan A. Duie Pyle.

Sebaliknya, segmen LTL di Meksiko lebih kecil dan terpecah-pecah. Sistemnya dibangun di sekitar kemitraan dan konsolidasi cross-dock, bukan jaringan terminal yang padat. Penyedia layanan domestik utama termasuk Estafeta, Paquetexpress, Castores, dan Tresguerras.

Angka pendapatan yang pasti sulit didapat, tapi pasar angkutan dan logistik Meksiko secara keseluruhan diperkirakan sekitar $124 miliar pada 2025. LTL adalah salah satu segmen yang tumbuh paling cepat, diperkirakan tumbuh sekitar 6% per tahun hingga 2029, didorong oleh e-commerce dan relokasi pabrik ke dekat AS.

Langkah Southeastern Freight Lines ini mengikuti pola dimana perusahaan LTL regional semakin agresif masuk ke rute pengiriman AS-Meksiko. Ruang ini sebelumnya didominasi oleh perusahaan nasional dan broker lintas batas.

Awal tahun ini, A. Duie Pyle memasuki pasar LTL lintas batas. Mereka memperluas jaringan LTL-nya yang fokus di Timur Laut AS ke Meksiko lewat kemitraan dan operasi cross-dock di gerbang perbatasan utama seperti Laredo dan El Paso, Texas. Menurut eksekutif perusahaan, ekspansi ini didorong oleh permintaan pelanggan yang meningkat.

MEMBACA  Kementerian Perdagangan Soroti Pendirian Unit Dukungan RCEP sebagai Tonggak Sejarah

Artikel berjudul Southeastern Freight Lines joins regional carriers moving into Mexico trade muncul pertama kali di FreightWaves.

Tinggalkan komentar