China berikan sanksi ke perusahaan Amerika dari Korea Selatan, Hanwha, yang bantu Amerika bangun lagi industri pembuatan kapalnya.
Kementerian Perdagangan China bilang sanksi ini sebagai balasan karena Amerika selidiki praktek perdagangan China. Amerika bilang China dapat posisi dominan di industri pelayaran dan pembuatan kapal global dengan cara yang tidak adil.
Pengumuman ini keluar di hari yang sama ketika kedua negara mulai terapkan biaya mahal ke kapal-kapal satu sama lain.
Menurut analis Clarkson, biaya pelabuhan China bisa pengaruhi sekitar 500 kapal di seluruh dunia. Ini termasuk 5% kapal container dan 12%-13% kapal tanker minyak dan gas alam cair yang singgah di pelabuhan China.
Pengumuman China ini juga sehari setelah bank investasi Amerika, JPMorgan, bilang akan sediakan investasi senilai $1,5 triliun selama 10 tahun untuk infrastruktur penting Amerika, termasuk pembuatan kapal.
Sanksi baru ini larang perusahaan China berbisnis dengan lima anak perusahaan Hanwha Ocean di Amerika. Namanya Hanwha LLC, Hanwha Yard Inc., Hanwha Ocean USA LLC, Hanwha Shipping Holdings LLC, dan HS USA Holdings Corp.
Konglomerat Korea Selatan itu pada Agustus umumkan rencana belanja $5 miliar untuk modernisasi galangan kapalnya di Philadelphia, AS. Mereka juga pesan 10 kapal tanker minyak dan kimia untuk digunakan di layanan Jones Act antara pelabuhan Amerika. Hanwha beli fasilitas Philadelphia itu dengan harga $100 juta pada tahun 2024.
Pada bulan Mei, perusahaan itu bilang akan keluar dari usaha patungannya di China.
Presiden Donald Trump dan pemimpin China Xi Jinping rencananya akan bertemu di sela-sela KTT perdagangan global nanti bulan ini, meskipun hubungan dagang mereka memburuk. Sementara kedua mitra dagang ini menunggu jeda kedua untuk tarif balasan yang berakhir 10 November, China umumkan pembatasan baru atas beberapa mineral. Trump lalu merespons dengan ancaman tarif 100% mulai 1 November.
Badan bea cukai China laporkan ekspor China ke Amerika turun 27% pada bulan September. Ini adalah bulan keenam berturut-turut penurunan dengan mitra dagang utamanya itu.
Temukan lebih banyak artikel oleh Stuart Chirls di sini.
Artikel terkait:
- Meski AS turun, lalu lintas kontainer global catat rekor baru
- AS ancam pelayaran global karena pajak karbon baru
- Kenaikan bawa tarif AS untuk crane kontainer China hingga 270%
- China balas dendam dengan biaya baru pada pengiriman AS
Posting New China sanctions on South Korean company aiding U.S. shipbuilding muncul pertama kali di FreightWaves.