Oleh Giulio Piovaccari dan Keith Weir
MARANELLO, Italia (Reuters) – Saham Ferrari turun lebih dari 16% pada hari Kamis karena kekecewaan atas target keuangan jangka panjang baru pembuat mobil mewah itu. Ini mengurangi kegembiraan dari peluncuran teknologi di balik mobil listrik pertamanya.
Penurunan harga saham itu menghapus 13,5 miliar euro dari nilai pasar Ferrari.
Perusahaan otomotif itu menetapkan target pendapatan 9 miliar euro untuk tahun 2030. Ini lebih tinggi dari perkiraan 7,1 miliar euro tahun ini, tapi angkanya kurang ambisius dari yang diharapkan pasar.
"Saya rasa orang mengharapkan pendapatan yang lebih tinggi – tapi saya pikir penting untuk menjalankan apa yang kami katakan, kami tidak bisa berjanji pada sesuatu yang tidak bisa kami capai," kata CEO Benedetto Vigna, merujuk pada target keuangan, selama presentasi rencana bisnis jangka panjang baru perusahaan hingga 2030.
Para eksekutif perusahaan berkumpul di markas Ferrari di Maranello, Italia utara, juga untuk mengungkap detail EV baru Ferrari yang disebut Elettrica.
Ferrari memamerkan sasis yang siap produksi – yaitu dasar mobil, dengan paket baterai dan motor listrik – tetapi harganya belum ditentukan.
TARGET MENGEECEWAKAN, AMBISI LISTRIK DIKURANGI
Target keuangan baru Ferrari tidak memenuhi harapan, sehingga memengaruhi sahamnya yang terdaftar di Milan, yang turun 13,5% pada pukul 13:00 GMT. Sebelumnya, sahamnya sempat turun hampir 17%, level terendah sejak Februari 2024.
"Panduan baru Ferrari untuk 2030 jatuh di bawah ekspektasi Citi dan konsensus," kata analis Citi dalam sebuah catatan.
Ferrari juga beralih ke pendekatan elektrifikasi yang kurang ambisius.
Sekarang mereka menargetkan jajaran model tahun 2030 terdiri dari 40% model mesin pembakaran dalam (ICE), 40% hibrida, dan 20% listrik penuh. Ini menandai perubahan dari rencana 2022 mereka, yang menargetkan 40% EV, 40% hibrida, dan 20% model ICE pada 2030.
Vigna mengatakan, berdasarkan target ini, masuk akal untuk mengharapkan EV kedua Ferrari dalam rencana hingga 2030.
Sumber-sumber mengatakan kepada Reuters awal tahun ini bahwa Ferrari tidak berencana meluncurkan EV kedua sebelum 2028, karena lemahnya permintaan untuk mobil mewah listrik berperforma tinggi.
Pengungkapan cara kerja mobil listrik pertama Ferrari menandai tonggak sejarah bagi perusahaan di industri otomotif yang telah bergulat dengan transisi dari mesin pembakaran dalam ke baterai listrik selama beberapa tahun.
Ferrari mengatakan akan meluncurkan rata-rata empat model baru per tahun antara 2026 dan 2030, mempertahankan ritme stabil yang telah membantu merangsang minat klien kaya mereka dan memperluas basis pelanggan.
Elettrica berkursi empat-plus, empat pintu, dan bertenaga 1.000 tenaga kuda ini melengkapi model bensin tradisional dan model hibrida baru Ferrari.
TOKO LIFESTYLE BARU AKAN DIBUKA
Semua komponen strategis EV, termasuk paket baterai high-voltage, e-axle, dan inverter, dikembangkan dan diproduksi sendiri di fasilitas "e-building" baru Ferrari di Maranello.
Basis klien aktif Ferrari telah tumbuh sekitar 20% sejak 2022, mencapai 90.000. Untuk memperdalam keterlibatan, mereka berencana membuka pusat "Tailor Made" baru di Tokyo dan Los Angeles pada tahun 2027 untuk membantu pelanggan menambahkan sentuhan pribadi pada kendaraan mereka.
Mereka menegaskan kembali ekspansi strategi lifestyle, dengan toko utama yang direncanakan di London dan New York pada tahun 2026, serta rangkaian barang mewah dan pengalaman yang lebih luas untuk pemilik dan penggemar merek tersebut.
($1 = 0,8613 euro)
(Pelaporan oleh Giulio Piovaccari di Maranello, Italia, dan Keith Weir di London; Penyuntingan oleh Jane Merriman dan Joe Bavier)