Pasar saham Asia naik tajam pada Rabu pagi karena investor menyambut gencatan senjata dua minggu antara AS dan Iran. Meski begitu, detail tentang arti gencatan sementara ini bagi lalu lintas di Selat Hormuz yang strategis masih belum jelas.
Pada pukul 2:30 pagi waktu Timur, KOSPI Korea Selatan naik 7,1%, sementara Nikkei 225 Jepang naik 5,5%. TAIEX Taiwan melonjak 4,6%. Indeks Hang Seng Hong Kong, yang baru kembali dari akhir pekan libur panjang, juga naik 3,1%. Indeks ASX 200 Australia naik 2,6%.
Indeks pasar saham di Vietnam, Indonesia, dan Filipina naik lebih dari 2,0%. (Investor mungkin juga senang karena FTSE memberi sinyal akan menaikkan status Vietnam ke pasar berkembang dan tidak akan menurunkan status Indonesia ke pasar frontier). Indeks Straits Times Singapura dan KLCI Malaysia keduanya naik kurang dari 1,0%.
Saham maskapai penerbangan, yang terdampak parah oleh kelangkaan bahan bakar, melonjak pada hari Rabu. Maskapai nasional Australia, Qantas, naik 10%, sementara maskapai budget AirAsia melonjak 6,9%. Cathay Pacific asal Hong Kong naik 4,7%.
Pada Selasa malam, Presiden AS Donald Trump mengumumkan dimulainya gencatan senjata dua minggu dengan Iran yang dibrokeri Pakistan. Kabar ini datang hanya 90 menit sebelum batas waktu yang Trump tetapkan sendiri, yaitu pukul 8 malam waktu Timur. Setelah waktu itu, dia mengancam akan mulai membom infrastruktur sipil Iran, seperti pembangkit listrik dan jembatan.
Setelah berita gencatan senjata, harga minyak jatuh di bawah $100 per barel. Ini sangat meringankan negara-negara pengimpor minyak di Asia seperti China, Korea Selatan, Singapura, dan Filipina. Baik minyak West Texas Intermediate maupun Brent turun lebih dari 13%.
Apakah Selat Hormuz Sudah Dibuka?
Pembukaan kembali Selat Hormuz, meski sebagian, akan disambut baik oleh pemerintah di seluruh dunia yang sedang menghadapi krisis energi terburuk sejak tahun 1970-an. Selat itu, yang ditutup sejak konflik Iran dimulai, adalah rute pengiriman utama untuk barang yang masuk dan keluar dari Timur Tengah.
Sebagian besar minyak dan gas yang melalui selat itu ditujukan untuk Asia, dan sekarang terhambat karena konflik.
Setidaknya 800 kapal terjebak di Teluk karena jalur air itu ditutup. Selain minyak dan gas, selat itu juga merupakan rute penting untuk komoditas seperti pupuk dan helium.
Tapi AS dan Iran memberikan sinyal yang berbeda tentang isi gencatan senjata ini. Trump bilang gencatan senjata ini syaratnya adalah “pembukaan Selat Hormuz yang lengkap, langsung, dan aman.” Sebaliknya, Menteri Luar Negeri Iran, Abbas Aragachi, mengatakan lalu lintas “mungkin dilakukan dengan koordinasi bersama angkatan bersenjata Iran.”
Seorang pejabat regional yang tidak disebutkan namanya kemudian memberi tahu Associated Press bahwa kesepakatan gencatan senjata memungkinkan Iran dan Oman, yang berbatasan dengan Selat Hormuz, untuk mengenakan biaya transit. Pejabat Iran sebelumnya menyebutkan akan memberlakukan biaya $2 juta per kapal dalam negosiasi dengan AS.
Beberapa kapal yang berhasil menyeberangi Selat dalam beberapa minggu terakhir dilaporkan melakukannya setelah bernegosiasi dengan Tehran dan membayar biaya dalam yuan China.
Bagaimana Pemerintah Asia Menghadapi Krisis Ini
Pemerintah Asia tetap bersikap hati-hati di tengah pesan campur aduk dari Gedung Putih, yang menggabungkan kebocoran tentang negosiasi yang sedang berlangsung dengan postingan media sosial Trump yang agresif (termasuk satu pada Selasa yang memperingatkan “seluruh peradaban akan dihancurkan”).
Pada 7 April, Singapura mengumumkan hampir 1 miliar dolar Singapura ($784 juta) dalam bentuk bantuan untuk rumah tangga dan bisnis lokal. Negara itu juga mengumumkan niatnya untuk menambah cadangan bahan bakarnya. Menteri Dalam Negeri K. Shanmugam menyebut langkah ini “mahal” tapi “perlu”.
Malaysia juga memperingatkan warganya untuk bersiap menghadapi dampak kenaikan biaya bahan bakar dan transportasi. Mereka menambahkan bahwa pasokan energi global butuh waktu untuk stabil karena kerusakan infrastruktur yang parah di Timur Tengah.
“Harga bahan bakar global yang lebih tinggi akan meningkatkan biaya untuk bensin, solar, dan perjalanan udara, ditambah dengan kenaikan biaya logistik dan asuransi,” kata Wakil Perdana Menteri Malaysia, Fadillah Yusof, pada hari Senin, menurut situs berita Sarawak, Dayak Daily. “Kita perlu merencanakan ke depan agar bisa mengatasi tantangan apa pun yang muncul.”
Pemerintah di seluruh wilayah telah memberlakukan penjatahan bahan bakar, membuka kembali pembangkit listrik tenaga batu bara, dan melarang ekspor produk bahan bakar olahan untuk mengatasi kelangkaan. Bahkan jika Hormuz dibuka kembali, butuh waktu bagi eksportir energi untuk membangun kembali infrastruktur yang rusak dalam konflik ini.