\” (Foto: Jim Allen/FreightWaves)
Rivian Automotive telah mengumumkan perluasan penjualan van listrik komersialnya ke semua bisnis di AS, sebuah perubahan dalam strategi perusahaan lebih dari setahun setelah Rivian mengakhiri kesepakatan eksklusif dengan Amazon pada November 2023. Rilis tersebut mencatat bahwa Van Komersial Rivian listrik memiliki dua ukuran, yaitu 500 dan 700, dengan muatan hingga 2.663 pound dan peringkat berat kendaraan kotor hingga 9.500 pound.
Tom Solomon, direktur senior pengembangan bisnis Rivian, menyoroti kesuksesan kemitraan yang sudah ada dengan Amazon, menyatakan, “Amazon saat ini memiliki lebih dari 20.000 di armadanya dan mengirimkan lebih dari satu miliar paket dari Van Pengiriman Listriknya pada tahun 2024 saja. Selama setahun terakhir kami telah fokus pada pengujian dengan beberapa armada yang lebih besar, dan kami sangat senang dengan bagaimana uji coba tersebut berjalan. Akibatnya, kami sangat senang sekarang bisa membuka penjualan kepada armada dengan semua ukuran di AS, apakah mereka menginginkan 1 van atau ribuan.”
Tech Crunch melaporkan bahwa timing dari perluasan ini sangat penting bagi Rivian. Saat perusahaan berusaha mengurangi kerugian menjelang peluncuran SUV yang lebih terjangkau tahun depan, bisnis van komersial bisa memberikan dorongan yang sangat dibutuhkan bagi lini bawahnya. Sayangnya bagi para penggemar gaya hidup van, Tech Crunch menambahkan bahwa sementara Rivian membuka penjualan kepada semua bisnis, konsumen individu yang berharap mengubah van ini untuk penggunaan pribadi harus menunggu. Perusahaan telah menetapkan bahwa pembeli harus menjadi bisnis terdaftar.
(Foto: Nikola Corp.)
Pembuat truk listrik bertenaga baterai dan nol emisi Nikola sedang berpacu melawan waktu dan cadangan kas yang menipis saat mencari pembeli untuk seluruh bisnisnya pada bulan April, menurut pernyataan yang dibuat oleh pengacara perusahaan selama sidang kebangkrutan pertamanya di Delaware.
Perusahaan tersebut, yang sempat melampaui Nilai Pasar Ford Motor Co. pada tahun 2020, mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11 pada Rabu setelah gagal mendapatkan modal tambahan atau menemukan pembeli dalam beberapa bulan terakhir. Nikola sekarang berharap untuk melelang asetnya untuk memenuhi lebih dari $1 miliar kewajiban.
“Kami percaya ini adalah kubus es yang mencair,” kata Joe Barsalona kepada Tech Crunch, merujuk pada saldo kas Nikola yang cepat habis sebesar $47 juta. Barsalona adalah pengacara yang mewakili pemegang saham dalam gugatan kelompok terhadap perusahaan.
CEO Stephen Girsky mengatakan dalam pernyataan bersumpah bahwa Nikola telah menjelajahi opsi penjualan selama bulan-bulan sebelum pengajuan kebangkrutan. Perusahaan bekerja sama dengan Goldman Sachs untuk mendekati 22 calon pembeli potensial di sektor manufaktur truk dan logistik transportasi. Meskipun dua produsen otomotif internasional awalnya menunjukkan minat, keduanya akhirnya mundur dari kesepakatan potensial.
Cerita Berlanjut
“Sayangnya, upaya terbaik kami tidak cukup untuk mengatasi tantangan-tantangan signifikan ini, dan Dewan telah menentukan bahwa Bab 11 mewakili jalur terbaik yang mungkin ke depan dalam keadaan yang ada bagi Perusahaan dan para pemangku kepentingan,” kata Girsky dalam sebuah pernyataan.
Meskipun mengalami kendala, Nikola mengklaim memiliki setidaknya tiga pembeli yang tertarik dan berharap untuk menyolicitasi penawaran tambahan dengan batas waktu pengiriman pada akhir Maret. Jika penjualan penuh gagal terwujud, perusahaan akan beralih ke penjualan aset secara terpisah.
Saat proses kebangkrutan berlangsung, Nikola berencana untuk melanjutkan operasi terbatas, termasuk beberapa layanan dan dukungan untuk truk yang saat ini digunakan. Pengacara perusahaan berharap akan ada dengar pendapat penjualan potensial pada awal April.
Meskipun Presiden Donald Trump membekukan $5 miliar dana federal untuk infrastruktur pengisian ulang kendaraan listrik, negara-negara bergerak maju. Tech Crunch melaporkan bahwa startup pengisian ulang EV Revel baru-baru ini mengamankan pinjaman $60 juta dari dana investasi energi bersih New York, NY Green Bank untuk menggandakan jaringan pengisian cepat publiknya di Kota New York. Dana tersebut diharapkan akan membangun sembilan situs di seluruh kota dan menciptakan 267 tempat pengisian cepat pada tahun 2027.
Startup berbasis San Diego, Self Inspection, baru-baru ini mengumpulkan $3 juta untuk inspeksi kendaraan berbasis AI-nya. Perusahaan yang didirikan pada tahun 2021 ini telah mengambil jalur yang sangat berbeda dari UVEye, yang baru-baru ini mengumpulkan $191 juta untuk teknologi inspeksi drive-through berbasis AI-nya, menurut Tech Crunch. Platform ini bekerja dengan kamera ponsel pintar tetapi juga dapat menarik data dari port OBD2 mobil.
Venture manufaktur baterai truk listrik bersama oleh Cummins, Daimler dan Paccar terus berlanjut meskipun adanya perubahan kebijakan EV AS di bawah pemerintahan Trump. Trucking Dive melaporkan pernyataan tersebut datang dari CEO Paccar Preston Feight dalam panggilan pendapatan 28 Januari, dengan Paccar masih berencana untuk berinvestasi antara $600 juta dan $900 juta. “Jika saya bisa membuat keputusan lagi sekarang, mengetahui apa yang saya ketahui, saya akan membuat keputusan yang sama,” kata Feight. “Ini adalah tujuan strategis jangka panjang untuk perusahaan kami untuk dapat menawarkan kepada pelanggan kami portofolio pilihan powertrain yang lengkap.”
Pos Rivian memperluas penjualan van komersial, mengakhiri eksklusivitas Amazon muncul pertama kali di FreightWaves.
\”