Foto: Jim Allen – FreightWaves
Grafik Pekan Ini: Indeks TEUs Laut Masuk – USA SONAR: VOTRI.URSE, VOTRI.URNE, VOTRI.URSW, VOTRI.URWT, VOTRI.URMW
Tingkat penolakan regional dry van di bagian tenggara telah melonjak melebihi semua wilayah lain musim panas ini, mencapai level tertinggi sejak Juli 2022. Hal ini mematahkan tren hampir dua tahun volatilitas rendah untuk wilayah tersebut.
Wilayah tenggara adalah wilayah pengiriman terbesar kedua di AS, setelah Midwest. Ini termasuk negara-negara timur Mississippi dan selatan Indiana dan Virginia. Pasar pengiriman terbesar adalah Atlanta. Ini juga tempat banyak operator angkutan berbasis dan banyak sopir tinggal.
Signifikansi tingkat penolakan yang paling tinggi di wilayah ini adalah karena ini memecahkan pola multi-tahun kondisi kapasitas yang relatif longgar dan volatilitas minimal.
Musim panas lalu, wilayah tenggara mencapai tingkat penolakan 3,52% untuk muatan dry van menuju liburan 4 Juli. Hal yang lebih menarik adalah tingkat penolakan bergerak antara kisaran 2,5% dan 3,5% sepanjang tahun.
Tahun ini, tingkat penolakan telah melebihi 3,5% sejak awal Maret dan sekarang telah melampaui 7,5% untuk pertama kalinya dalam 23 bulan.
Atlanta, sebagai pusat regional, telah menjadi pasar pengiriman terbesar kedua di 2024, menyumbang sekitar 3,4% dari total tender keluar dalam data tender SONAR. Ontario, California, menduduki posisi teratas dengan 3,6% sejak awal tahun. Dallas berada di posisi ketiga tetapi naik menjadi 3,3%.
Tingkat penolakan keluar Atlanta telah meningkat dua kali lipat sejak musim panas lalu dan telah meningkat lebih cepat daripada pasar Ontario dan Dallas tahun ini. Yang menarik, peningkatan permintaan tampaknya bukan menjadi kekuatan pendorong di balik kerusakan kepatuhan operator, setidaknya pada tingkat pasar.
Volume tender relatif datar pada bulan Juni dibandingkan dengan sebagian besar tahun ini, di luar lonjakan setelah Memorial Day. Penjelasannya mungkin ada pada peningkatan tingkat permintaan pasar Ontario yang signifikan sejak awal Mei. OTVI Ontario telah naik 20% sejak 1 Mei dan tampaknya masih terus bertambah.
Meskipun kapasitas tetap berlimpah di pasar angkutan darat domestik, aliran muatan tidak seimbang. Operator terus menerus harus menyeimbangkan jaringan mereka untuk mengakomodasi pergeseran permintaan. Menutupi Southern California membutuhkan sejumlah kapasitas yang signifikan karena kurangnya muatan masuk relatif terhadap sisa negara.
Beberapa muatan yang berasal dari area Los Angeles rata-rata terlama di AS karena pengaruh dari kompleks pelabuhan terbesar di negara ini.
Operator cenderung memberikan prioritas pada muatan yang berasal dari Southern California karena mereka paling mengganggu dan memberikan pendapatan terbesar.
Di sisi lain, Midwest mungkin menjadi penerima manfaat dari booming permintaan muatan di West Coast. Banyak muatan yang meninggalkan Los Angeles berakhir di Midwest dan Northeast. Akibatnya, tingkat penolakan relatif tenang di kedua wilayah tersebut.
Tarif spot dari Atlanta ke Harrisburg, Pennsylvania, naik 16% sejak awal Mei, menurut data TRAC FreightWaves, mendekati tarif kontrak rata-rata. Jika tarif spot melebihi tarif kontrak, tingkat penolakan dapat melonjak, menyebabkan kerusakan signifikan dalam layanan, dan memaksa pengirim sekali lagi bersaing satu sama lain untuk kapasitas.
Masih terlihat banyak kapasitas tersedia di pasar, hanya saja tidak di tempat yang tepat. Kekurangan kapasitas regional ini mungkin bersifat sementara, karena kita mendekati puncak musim panas sekitar 4 Juli, tetapi ini hanya satu contoh lain yang menunjukkan bahwa pasar trukload domestik semakin rentan terhadap gangguan.
Tentang Grafik Pekan Ini
Grafik Pekan FreightWaves adalah pilihan grafik dari SONAR yang memberikan titik data menarik untuk mendeskripsikan kondisi pasar angkutan. Sebuah grafik dipilih dari ribuan grafik potensial di SONAR untuk membantu peserta memvisualisasikan pasar angkutan secara real time. Setiap minggu seorang Pakar Pasar akan memposting grafik, beserta komentarnya, langsung di halaman depan. Setelah itu, Grafik Pekan Ini akan diarsipkan di FreightWaves.com untuk referensi di masa mendatang.
SONAR menggabungkan data dari ratusan sumber, menyajikan data tersebut dalam bentuk grafik dan peta serta memberikan komentar tentang apa yang diinginkan para ahli pasar angkutan tentang industri secara real time.
Tim sains data dan produk FreightWaves terus merilis dataset baru setiap minggu dan meningkatkan pengalaman klien.
Untuk meminta demo SONAR, klik di sini.
Post Cracks in trucking capacity show up in the South pertama kali muncul di FreightWaves.