India sedang pertimbangkan untuk kurangi tarif impor mobil secara besar-besaran dalam perjanjian dagang yang diusulkan dengan Uni Eropa, menurut laporan Reuters.
Laporan itu bilang, New Delhi berencana menurunkan bea masuk untuk mobil-mobil Eropa terpilih jadi 40%, turun dari tarif sekarang yang bisa sampei 110%, setelah kesepakatan final dan diumumkan.
Untuk mobil yang harganya di atas €15.000 (sekitar Rs1,63 juta), akan dapat keringanan lebih cepat, dengan tarif akhirnya turun menjadi 10%.
Langkah ini akan membuka pintu lebih lebar bagi produsen seperti Volkswagen, Mercedes-Benz, dan BMW.
Para pejabat dalam diskusi itu bilang ke Reuters, perubahan ini bisa dukung perdagangan bilateral dan bantu eksportir India untuk produk seperti tekstil dan perhiasan, yang menghadapi tarif AS 50% sejak akhir Agustus.
India, yang disebut pasar mobil “terbesar ketiga” di dunia setelah AS dan Cina, saat ini kenakan bea masuk 70% sampai 110% untuk kendaraan impor.
Satu sumber bilang, pemerintah usulkan izinkan sekitar 200.000 mobil bensin dan diesel per tahun masuk dengan tarif 40% yang lebih rendah, meski angka itu masih bisa berubah.
Mobil listrik (BEV) tidak akan dapat manfaat dari tarif lebih rendah ini selama lima tahun, ini bagian dari upaya lindungi investor dalam negeri seperti Mahindra & Mahindra dan Tata Motors.
Setelah periode itu, mobil listrik akan dapat penurunan tarif yang serupa.
Merek-merek Eropa hanya pegang kurang dari 4% dari pasar mobil penumpang India yang berjumlah 4,4 juta unit, yang didominasi Suzuki Motor bersama Mahindra dan Tata, yang gabungannya kuasai sekitar dua pertiga pasar.
Dengan penjualan tahunan diproyeksikan naik jadi enam juta pada 2030, perusahaan seperti Renault dan Volkswagen Group sedang siapkan rencana investasi baru melalui operasi mereka di India.
“India-EU car tariff cuts outlined in trade talks – report” awalnya dibuat dan diterbitkan oleh Just Auto, sebuah merek milik GlobalData.
Informasi di situs ini disertakan dengan itikad baik hanya untuk tujuan informasi umum. Tidak dimaksudkan sebagai saran yang harus diandalkan, dan kami tidak memberikan pernyataan, jaminan, atau jaminan, baik tersurat maupun tersirat mengenai keakuratan atau kelengkapannya. Anda harus mendapatkan nasihat profesional atau spesialis sebelum mengambil, atau tidak mengambil, tindakan apa pun berdasarkan konten di situs kami.