Buka Editor’s Digest gratis
Roula Khalaf, Editor FT, pilih cerita favoritnya di newsletter mingguan ini.
Menteri Keuangan UK Rachel Reeves setujui rencana belanja miliaran pound untuk jalur kereta baru antara Manchester dan Liverpool serta perbaikan transportasi kota lain sebagai bagian dari tinjauan belanja pemerintah minggu depan.
Rencana transportasi ini, bagian dari investasi £113 miliar untuk proyek modal selama sisa masa parlemen, akan dianggap sebagai bukti bahwa menteri keuangan punya strategi untuk meningkatkan pertumbuhan di luar London dan tenggara.
Reeves menyetujui anggaran multi-tahun Departemen Transportasi pada Senin, kata pejabat pemerintah, sebelum tinjauan belanja selesai pada 11 Juni.
Tapi perdebatan antar menteri dengan Treasury masih berlanjut soal dana untuk area sensitif seperti perumahan, pemerintah lokal, polisi, dan skema energi hijau.
Reeves janji akan membebaskan lebih dari £113 miliar untuk proyek infrastruktur setelah mengubah aturan fiskalnya untuk izinkan investasi modal jangka panjang.
“Buku hijau” Treasury, yang menilai nilai uang untuk proyek publik, juga direvisi untuk beri bobot lebih pada skema yang tingkatkan produktivitas di area seperti utara dan Midlands.
Wali kota Manchester Andy Burnham (kiri) dan Steve Rotheram, wali kota Liverpool © Wiktor Szymanowicz/Future Publishing/Getty Images
Proyek yang dapat dukungan termasuk jalur kereta baru Manchester-Liverpool, yang menurut wali kota bisa dorong pertumbuhan nasional.
Wali kota metro juga harapkan pendanaan transportasi lokal lebih ambisius dari perkiraan.
Prioritas lokal termasuk perluasan trem di Birmingham, sebagai bagian dari rencana revitalisasi komunitas termiskin di kota itu dekat Birmingham City Football Club.
Di timur laut, pemimpin lokal lama ingin buka kembali jalur kereta Leamside yang ditutup, sementara West Yorkshire, area urban terbesar di Eropa tanpa sistem metro, siapkan rencana jaringan transit massal.
Paket “Transport for City Regions” pemerintah termasuk skema yang danai oleh mantan PM Tory Rishi Sunak tahun 2023 setelah dia batalkan bagian utara jalur kereta cepat HS2.
Proyek “Network North” Sunak senilai £36 miliar, danai dari penghematan HS2, termasuk £12 miliar untuk “lebih hubungkan” Liverpool dan Manchester.
Jalur kereta baru Manchester-Liverpool diperkirakan dapat dukungan, kata lima sumber dekat rencana, setelah lobi kuat dari wali kota Andy Burnham dan Steve Rotheram.
Sejak musim panas lalu, mereka desak menteri untuk komitmen pada rencana mereka, yang akan bangun jalur baru secara bertahap. Nantinya bisa terhubung dengan pengganti HS2 yang menuju utara dari Birmingham.
Besaran dukungan keuangan menteri keuangan untuk ide ini — yang mungkin baru selesai tahun 2030-an atau 2040-an — masih belum jelas, tapi satu sumber dekat pemerintah bilang ini lebih dari sekadar dana pengembangan.
Treasury diminta untuk berkomentar. Sekutu Reeves konfirmasi menteri keuangan siap umumkan investasi modal besar di transportasi, energi hijau, dan proyek infrastruktur lain.
Tinjauan belanja minggu depan akan tentukan alokasi modal untuk departemen pemerintah selama empat tahun ke depan, dengan belanja harian untuk tiga tahun.
Direkomendasikan
Proses ini diwarnai pertentangan antara Treasury dan menteri yang lobi untuk dana lebih besar, sementara menteri keuangan hadapi ekonomi lamban, komitmen pajak ketat, dan krisis layanan publik.
Pemimpin regional lama keluhkan bahwa “buku hijau” Treasury prioritaskan investasi di area yang sudah produktif seperti tenggara, bukan area yang butuh stimulus awal.
Aturan baru ini, plus lonjakan investasi, akan coba tanggapi kekhawatiran regional setelah pidato pro-pertumbuhan Reeves di Januari yang fokus pada ekspansi Heathrow dan pengembangan Oxford-Cambridge.