Polisi Korea Selatan mengatakan pada hari Kamis bahwa mereka telah melakukan razia di Jeju Air dan operator Bandara Internasional Muan sebagai bagian dari penyelidikan mereka terhadap kecelakaan pada hari Minggu yang menewaskan 179 orang dalam bencana penerbangan terburuk di tanah negara itu.
Jeju Air 7C2216, yang berangkat dari ibu kota Thailand, Bangkok, menuju Muan di barat daya Korea Selatan, mendarat terguling dan melampaui landasan pacu bandara regional, meledak menjadi api setelah menabrak tanggul.
Dua anggota kru, yang berada di bagian ekor Boeing 737-800, berhasil diselamatkan oleh penyelamat namun terluka.
Penyelidik polisi sedang melakukan penggeledahan kantor operator bandara dan otoritas penerbangan Kementerian Transportasi di kota Muan, serta kantor Jeju Air di Seoul, kata kepolisian provinsi Jeolla Selatan dalam pernyataan media.
Penyelidik berencana untuk menyita dokumen dan materi terkait operasi dan pemeliharaan pesawat serta operasi fasilitas bandara, kata seorang pejabat polisi kepada Reuters.
Juru bicara Jeju Air mengatakan maskapai tersebut sedang memeriksa situasi tersebut. Perusahaan operator bandara tidak segera memberikan komentar.
Pertanyaan dari para ahli keselamatan udara tentang apa yang menyebabkan ledakan mematikan tersebut difokuskan pada tanggul yang dirancang untuk menyangga peralatan navigasi yang mereka katakan terlalu kaku dan terlalu dekat dengan ujung landasan pacu.
“Struktur kaku ini terbukti bencana ketika pesawat yang tergelincir menabrak,” kata Najmedin Meshkati, seorang profesor teknik di University of Southern California, menambahkan bahwa mengkhawatirkan bahwa antena navigasi dipasang pada “struktur beton yang sangat kokoh, bukan instalasi menara/bangunan logam standar.”
Penyelidikan terhadap penerbangan Jeju Air juga sedang berlangsung melibatkan pejabat Korea Selatan dan National Transportation Safety Board (NTSB) Amerika Serikat, Federal Aviation Administration (FAA) dan pembuat pesawat, Boeing.
Masih belum diketahui mengapa pesawat tidak menerjunkan landasannya dan apa yang mendorong pilot untuk tampaknya bergegas melakukan percobaan kedua mendarat setelah memberi tahu kontrol lalu lintas udara bahwa pesawat mengalami tabrakan burung dan menyatakan keadaan darurat.
Perekam data penerbangan pesawat, yang mengalami beberapa kerusakan, sedang dibawa ke Amerika Serikat untuk dianalisis bekerja sama dengan NTSB.
Konversi data dari perekam suara kokpit menjadi file audio seharusnya selesai pada Jumat, kata Pelaksana Tugas Presiden Choi Sang-mok, yang dapat memberikan informasi kritis tentang menit terakhir penerbangan yang malang.
Seorang pejabat Kementerian Transportasi mengatakan pada hari Rabu bahwa mungkin sulit untuk merilis file audio tersebut ke publik karena file tersebut akan menjadi krusial untuk penyelidikan yang sedang berlangsung.
Choi mengatakan dalam pertemuan manajemen bencana bahwa tindakan segera harus diambil jika pemeriksaan khusus terhadap semua pesawat Boeing 737-800 yang dioperasikan di negara itu menemukan masalah.
“Karena ada kekhawatiran besar dari masyarakat tentang model pesawat yang terlibat dalam kecelakaan, Kementerian Transportasi dan organisasi terkait harus melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap pemeliharaan operasional, pendidikan, dan pelatihan,” kata Choi.
Komentar Choi di awal pertemuan disediakan oleh kantornya.
Penyelidik dari NTSB, FAA dan Boeing berada di Korea Selatan untuk membantu penyelidikan.
Choi meminta agar tidak ada usaha yang disia-siakan dalam membantu keluarga korban karena jenazah yang meninggal diserahkan kepada mereka. Dia juga meminta polisi untuk bertindak terhadap siapa pun yang memposting pesan “jahat” dan berita palsu di media sosial terkait bencana tersebut.