Ekspor kendaraan China diperkirakan akan tumbuh 5,8% menjadi 6,2 juta unit tahun ini, melambat dari kenaikan 19,3% pada tahun 2024, data dari China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) menunjukkan pada hari Senin.
Perlambatan dalam perkiraan ekspor kontras dengan sedikit kenaikan penjualan kendaraan di China tahun ini, karena insentif kebijakan yang diperpanjang diharapkan akan memperkuat penjualan di pasar otomotif terbesar di dunia.
Asosiasi tidak memberikan rincian perkiraan ekspor berdasarkan jenis mesin, tetapi mengatakan ekspor kendaraan listrik turun 10,4% tahun lalu sementara ekspor plug-in hybrid naik 190%.
Hal itu berbeda dengan kenaikan 80,9% dalam ekspor EV pada 2023 pada saat ekspor plug-in hybrid tumbuh 47,8% dan menunjukkan dampak tarif tambahan pada EV buatan China yang diperkenalkan oleh Uni Eropa pada akhir Oktober.
China telah memberi tahu produsen mobilnya untuk menghentikan investasi besar di negara-negara Eropa yang mendukung tarif tambahan pada EV buatan China, seperti yang dilaporkan oleh Reuters pada bulan Oktober. Sementara itu, produsen mobil di China beralih ke ekspor hibrida untuk Eropa untuk melawan tarif tambahan pada EV.
Penjualan kendaraan di China diproyeksikan naik 4,7% menjadi 32,9 juta unit tahun ini, mengikuti kenaikan 4,5% pada tahun 2024, menurut CAAM.
Asosiasi mengharapkan perlambatan pertumbuhan penjualan untuk kendaraan energi baru (NEV) yang mencakup EV dan plug-in hybrid menjadi 24,4% pada 2025 dari 35,5% tahun lalu.
Perpanjangan subsidi perdagangan mobil ke tahun 2025 dianggap sebagai salah satu keuntungan terbesar untuk pertumbuhan, sementara permintaan domestik yang lemah, persaingan sengit, dan tekanan eksternal yang meningkat berpotensi memiliki efek yang mengganggu pada pasar otomotif, kata pejabat CAAM Xu Haidong.
Lebih dari 6,6 juta mobil yang terjual di China tahun lalu mendapat manfaat dari subsidi pemerintah hingga $2.800 untuk pembelian NEV dan sebanyak $2.000 untuk kendaraan bermesin bakar yang lebih efisien, data resmi menunjukkan.
(Pelaporan oleh Qiaoyi Li dan Brenda Goh; Penyuntingan oleh Christian Schmollinger dan Jamie Freed)