Ribuan pekerja Volkswagen akan melakukan mogok kerja pada hari Senin dalam sengketa industri yang semakin meningkat di raksasa otomotif Jerman yang sedang krisis dengan ribuan pekerjaan terancam.
VW telah terkena dampak berat akibat biaya manufaktur tinggi di dalam negeri, peralihan yang terhenti ke kendaraan listrik, dan persaingan ketat di pasar kunci China. Perusahaan telah mengumumkan rencana untuk memotong miliaran dolar dalam biaya.
Serikat IG Metall yang kuat dan dewan pekerja telah berjuang untuk melindungi pekerjaan sejak VW mengumumkan pada bulan September bahwa mereka sedang mempertimbangkan langkah belum pernah terjadi sebelumnya untuk menutup pabrik di Jerman, di mana mereka memiliki sekitar 120.000 karyawan.
“Mogok peringatan akan dimulai pada hari Senin di semua pabrik,” kata negosiator IG Metall Thorsten Groeger, mengumumkan pemogokan singkat setelah perusahaan minggu lalu menolak proposal serikat untuk melindungi pekerjaan.
“Jika perlu, ini akan menjadi sengketa upah yang paling sulit yang pernah dilihat Volkswagen,” peringatan Groeger dalam sebuah pernyataan pada hari Minggu.
dia menuduh bahwa “Volkswagen telah membakar perjanjian kerja kolektif kami” dan bahwa dewan perusahaan sekarang “melemparkan drum bensin ke dalamnya”.
“Apa yang terjadi sekarang adalah konflik yang telah disebabkan oleh Volkswagen – kami tidak menginginkannya, tetapi kami akan melakukannya dengan sepenuhnya sebagaimana yang diperlukan!”
VW mengatakan bahwa mereka “menghormati hak-hak pekerja” dan percaya dalam “dialog konstruktif” dalam upaya mencapai “solusi yang langgeng yang didukung secara kolektif”.
Mereka juga mengatakan bahwa telah mengambil “langkah-langkah untuk menjamin pengiriman yang mendesak” selama aksi mogok.
Krisis di raksasa industri Jerman ini datang ketika ekonomi teratas zona euro berjuang, dan di tengah ketidakpastian politik yang meningkat dengan pemilihan yang akan datang pada bulan Februari.
Posisi keuangan Volkswagen yang berbahaya dijelaskan pada bulan Oktober ketika mereka melaporkan penurunan 64 persen dalam laba kuartal ketiga menjadi 1,58 miliar euro ($1,7 miliar).
Bisnis yang melambat di China, di mana pesaing lokal lebih banyak menjual daripada produsen mobil Jerman, telah menjadi pukulan berat.
VW mengutip “alasan ekonomi” minggu lalu ketika mengumumkan penjualan operasinya di wilayah Xinjiang China, meskipun perusahaan juga telah berada di bawah tekanan untuk keluar dari Xinjiang karena masalah hak asasi manusia.
Yang lebih memperumit prospek adalah langkah UE untuk memberlakukan tarif berat pada mobil listrik buatan China, yang membuat VW khawatir dapat memicu langkah balasan.
Masalahnya mencerminkan krisis lebih luas di industri otomotif Eropa, di mana permintaan lemah dan transisi ke mobil listrik lebih lambat dari yang diharapkan.
Di Jerman, VW, BMW, dan Mercedes-Benz semuanya telah menurunkan perkiraan laba mereka baru-baru ini sementara pemasok kunci untuk industri tersebut telah mengumumkan pemotongan pekerjaan.