Mobilitas Udara Perkotaan bukan fiksi ilmiah lagi, dan Archer Aviation (ACHR) memastikan mereka ada di kursi pilot. Perusahaan ini diam-diam naik peringkat, meraih sorotan langka sebagai Official Air Taxi Provider untuk Olimpiade dan Paralimpiade Los Angeles 2028. Ditambah, pesawat Midnight mereka semakin dekat dengan sertifikasi FAA, uji coba global sedang berjalan, dan kemitraan bertambah, visi taksi udara 2025 mereka semakin serius.
Baru-baru ini, Archer menambah dua akuisisi strategis untuk mempercepat pengembangan pesawat pertahanan generasi baru. Mereka membawa manufaktur komposit inti ke dalam perusahaan, mengamankan talenta penting, dan memposisikan diri untuk kecepatan di pasar pertahanan dan komersial.
Dari aliansi strategis hingga infrastruktur global, Archer sibuk membangun ketinggian. Tapi sementara berita penuh terobosan dan visi, pasar bergerak berdasarkan bukti, dan investor haus angka. Archer akan merilis hasil laba kuartal kedua 2025 setelah bel tutup pada Senin, 11 Agustus — titik krusial.
Ini adalah momen yang bisa memberi lebih banyak momentum atau memicu pertanyaan baru. Bagi yang mengikuti masa depan penerbangan, tanggal ini lebih dari sekadar laba. Ini adalah melihat di balik layar salah satu pemain eVTOL yang paling diawasi.
Didirikan pada 2018 dan berbasis di California, Archer Aviation berlomba mendefinisikan ulang mobilitas udara perkotaan dengan pesawat eVTOL bertenaga baterainya. Saat ini bernilai kapitalisasi pasar $5,3 miliar, pesawat andalan Midnight mereka, dirancang untuk jarak 20-50 mil, mendekati debut komersial 2025, didukung kemitraan global seperti Jetex untuk infrastruktur. Akuisisi terbaru fokus pertahanan memperluas jangkauan di luar komuter kota, memposisikan Archer sebagai kekuatan baru di mobilitas komersial dan aviasi militer.
Saham Archer Aviation telah naik luar biasa, melonjak 144% dalam 52 minggu terakhir, jauh mengalahkan kenaikan S&P 500 ($SPX) sebesar 20%. Rally ini didorong kemajuan menuju sertifikasi FAA dan pencapaian produksi, menjaga sentimen bullish tetap terbang.
Saham ACHR naik 11% dalam tiga bulan terakhir, memuncak di $13,92 pada Mei, lalu turun dan naik lagi di atas $13 pada Juli sebelum kehilangan sebagian keuntungan. Sekarang diperdagangkan di $9,72, saham ini 30% di bawah tertinggi tapi masih jauh di atas terendah 52 minggu $2,82.
Bagi trader, grafiknya seperti catatan pilot — naik cepat, turun tiba-tiba, dan banyak hambatan. Ujian besar berikutnya adalah apakah laba minggu depan bisa menciptakan jalur penerbangan baru atau memicu penurunan lagi.
Hasil laba kuartal pertama 2025 Archer Aviation, dirilis 12 Mei, menunjukkan campuran tantangan dan dorongan untuk pesaing eVTOL pra-pendapatan ini. Perusahaan mencatat kerugian bersih $93,4 juta, tapi mengurangi kerugian per saham menjadi -$0,17, setengah dari tahun lalu. Adjusted EBITDA semakin negatif di $109 juta vs $86,8 juta setahun lalu, menunjukkan investasi tahap awal yang lebih besar.
Namun, Archer tetap disiplin dalam pengeluaran, dengan biaya operasional non-GAAP $113,1 juta, menekankan pendekatan efisien saat mendekati peluncuran komersial. Modal mereka masih kuat — lebih dari $1 miliar tunai dan setara — memberi Archer salah satu bantalan terbesar di industri mobilitas udara. Modal itu akan mendanai rencana debut di UAE akhir tahun ini dan pembangunan jaringan taksi udara New York.
CEO Adam Goldstein menyoroti kemajuan di program sipil dan pertahanan, dengan kemitraan menguat di pasar global. Meski profitabilitas masih jauh, kombinasi operasi efisien, posisi strategis, dan modal tebal menjaga cerita tetap hidup, membuktikan perusahaan ini masih dalam jalur penerbangan.
Dengan hasil Q2 minggu depan, Archer Aviation memasuki titik krusial lain. Manajemen menyiapkan kerugian adjusted EBITDA antara $100–120 juta — pengingat bahwa bahkan perusahaan tinggi pun bisa boros sebelum mencapai ketinggian jelajah.
Sementara itu, analis memperkirakan kerugian Q2 menyempit 25,8% YoY ke -$0,23 per saham, tetap tanpa pendapatan. Untuk tahun fiskal 2025, perkiraan menunjukkan kerugian berkurang 33,1% tahunan ke -$0,95 per saham, lalu turun 4,2% lagi di 2026 ke -$0,91 per saham.
Awal Juli lalu, pesawat eVTOL Midnight Archer lepas landas dari Bandara Al Bateen Executive Abu Dhabi, menandai uji coba pertama di UAE. Acara ini, dihadiri pejabat aviasi, adalah titik penting dalam kemitraan Launch Edition dengan Abu Dhabi Aviation dan menegaskan ekspansi internasional perusahaan.
Respons pasar cepat. Canaccord Genuity dan Cantor Fitzgerald mempertahankan rating Buy dengan target harga $13, memuji kemajuan Archer menuju persetujuan FAA dan kehadiran di UAE sebagai tanda kesiapan komersial.
Tapi menjelang rilis laba Q2, nada tidak sepenuhnya bullish. Analis JPMorgan Bill Peterson menaikkan target dari $9 ke $10 tapi tetap beri rating Neutral, memperingatkan "euforia tidak rasional." Dia mengakui momentum sektor kuat dan dukungan kebijakan pemerintahan Donald Trump, tapi mencatat pembakaran kas besar dan potensi penundaan pendapatan sebagai risiko jangka pendek.
Saham ACHR memiliki rating Moderate Buy secara keseluruhan. Dari sembilan analis, lima rekomendasikan Strong Buy, dua Moderate Buy, dan dua sisanya Hold.
Target harga rata-rata $12,17 menunjukkan potensi kenaikan 25% dari level saat ini. Target tertinggi $18 berarti ACHR bisa naik hingga 85% dari sini.
Pada tanggal publikasi, Sristi Suman Jayaswal tidak memegang posisi di sekuritas yang disebut dalam artikel ini. Semua info dan data hanya untuk tujuan informasi. Artikel ini awalnya terbit di Barchart.com.