Delta Air Lines (DAL) tunjukkan ketahanan yang baik tahun ini, meskipun industri penerbangan secara keseluruhan kesulitan karena ketegangan geopolitik. Perang AS-Iran yang berlangsung picu supply shock, sehingga harga bahan bakar jet naik tinggi, hampir dua kali lipat di bulan Maret, dan memberi tekanan pada sektor ini. Tapi, investor dan analis makin fokus pada kekuatan relatif Delta, seperti eksposur perjalanan premium dan korporat, serta generasi arus kas bebas yang solid.
Bahkan, analis Deutsche Bank Michael Linenberg baru-baru ini tambahkan Delta ke daftar beli “fresh money”-nya, sorotkan kepercayaan yang tumbuh pada posisi maskapai ini. Linenberg percaya Delta punya posisi lebih baik dari pesaingnya untuk tangani biaya bahan bakar yang tinggi. Ini berkat campuran pendapatannya yang beragam, termasuk operasi kilang, program loyalitas, kargo, dan permintaan kuat untuk perjalanan korporat, leisure premium, dan internasional, ditambah dengan neraca keuangan berperingkat investasi.
Jadi, dengan latar belakang optimis ini, saat Delta bersiap untuk laporkan pendapatan pada 8 April sebelum pasar buka, ini lihat lebih dekat pada saham maskapai ini.
Didirikan pada 1924, Delta Air Lines yang berbasis di Atlanta terus fokus untuk tingkatkan pengalaman bepergian melalui kombinasi layanan dan inovasi, bertujuan buat buat setiap perjalanan lebih personal untuk pelanggannya. Maskapai ini mengoperasikan jaringan luas yang didukung sekitar 100.000 karyawan, menjalankan hingga 5.500 penerbangan Delta dan Delta Connection setiap hari ke lebih dari 300 tujuan di enam benua, menghubungkan penumpang di pasar global.
Pada 2025, Delta melayani lebih dari 200 juta pelanggan, pertahankan rekam jejak kuat dalam keamanan, keandalan, dan inovasi layanan. Usahanya diakui oleh J.D. Power, di mana mereka peringkat No. 1 dalam Kepuasan Penumpang Kelas Ekonomi Premium. Maskapai ini juga dinobatkan sebagai maskapai AS terbaik oleh The Wall Street Journal dan diakui sebagai maskapai paling tepat waktu di Amerika Utara oleh Cirium pada 2025.
Ke depan, Delta terus tekankan pengalaman bepergian yang lebih terhubung dan personal, dengan fokus pada konsistensi di setiap tahap perjalanan pelanggan. Saat ini bernilai kapitalisasi pasar $44,2 miliar, saham perusahaan penerbangan ini tampil cukup baik di Wall Street. Selama setahun terakhir, sahamnya melonjak impresif 52%, jauh lebih baik dari Indeks S&P 500 ($SPX), yang hanya naik 15,81% dalam periode sama.
Cerita Berlanjut
Momentum itu agak mendingin di 2026. Saham turun 5% sejauh tahun ini di tengah ketegangan geopolitik yang meningkat, dan setelah mencapai harga tertinggi 52-minggu di $76,39 pada Februari, saham telah turun 13%.
www.barchart.com
Selain kinerja saham yang kuat, Delta Air Lines kembalikan modal ke pemegang saham melalui dividen. Pada 19 Maret, maskapai bayar dividen triwulanan sebesar $0,1875 per saham, mencerminkan komitmen stabil untuk pengembalian pemegang saham. Pada level saat ini, itu berarti dividen tahunan forward sebesar $0,75, menawarkan yield sekitar 1,19%, tambahkan daya tarik ekstra bagi investor yang cari pertumbuhan dan pendapatan.
Pada 13 Januari, Delta Air Lines berikan kinerja kuartal keempat dan tahun penuh 2025 yang solid, lebih baik dari ekspektasi Wall Street baik di pendapatan maupun laba. Untuk kuartal Desember, total pendapatan operasi capai $16 miliar, naik 3% year-over-year (YOY) dan di atas perkiraan $15,75 miliar. Meski EPS yang disesuaikan turun 16,2% YOY jadi $1,55, itu masih berhasil lampaui perkiraan konsensus sebesar $1,53.
Di balik permukaan, tren beragam tapi bermakna. Pendapatan penumpang naik tipis 1% jadi $12,9 miliar, tapi permintaan jelas bergeser ke penawaran kelas tinggi. Pendapatan tiket kabin utama turun 7% jadi $5,62 miliar, sementara pendapatan tiket premium naik 9% jadi hampir $5,7 miliar, tandakan kekuatan berlanjut dalam perjalanan premium.
Meski beroperasi di lingkungan yang menantang, Delta hasilkan $5 miliar laba sebelum pajak non-GAAP untuk tahun penuh, bersama margin operasi dua digit dan rekor $4,6 miliar arus kas bebas, soroti eksekusi yang kuat. Salah satu hal positif terbesar datang dari neraca keuangan. Didukung generasi kas yang kuat, perusahaan bayar $4,8 miliar hutang dan kewajiban sewa pembiayaan, kurangi hutang bersih yang disesuaikan jadi sekitar $14 miliar.
Ini turunkan leverage kotor jadi 2,4x, posisikan Delta dengan apa yang disebut manajemen sebagai neraca terkuat dan kualitas kredit tertinggi dalam sejarahnya. Ke depan, Delta siap laporkan hasil kuartal pertama fiskal 2026 pada Rabu, 8 April, sebelum pasar buka. Manajemen perkirakan pendapatan untuk kuartal mendatang tumbuh antara 5% dan 7%, dengan EPS diproyeksikan dalam kisaran $0,50 hingga $0,90.
Sementara itu, analis yang pantau Delta Air Lines proyeksikan laba perusahaan sebesar $0,64, mewakili lonjakan YOY impresif sebesar 39,1%. Perusahaan catat bahwa 2026 mulai dengan kuat, didorong oleh permintaan konsumen dan korporat yang meningkat, dan harapkan berikan ekspansi margin bersama pertumbuhan laba sekitar 20% YOY untuk tahun penuh.
Saat perusahaan bersiap untuk laporkan hasil mendatang bulan ini, Wall Street tetap sangat bullish pada Delta Air Lines. Saham ini bawa peringkat konsensus “Strong Buy”, dengan mayoritas besar analis cenderung bullish; 22 dari 24 beri peringkat “Strong Buy”, satu lihat sebagai “Moderate Buy”, dan hanya satu yang di sisi berlawanan dengan “Strong Sell”.
Potensi kenaikan tambahkan argumen bullish. Target harga rata-rata $80,74 tunjuk pada potensi keuntungan 20,7%, sementara target tertinggi di Wall Street sebesar $90 sarankan saham bisa naik hingga 34,6% dari level saat ini, sorot kepercayaan berlanjut pada trajektori Delta.
www.barchart.com
www.barchart.com
Pada tanggal publikasi, Anushka Mukherji tidak punya (baik langsung maupun tidak langsung) posisi di sekuritas mana pun yang disebut dalam artikel ini. Semua informasi dan data dalam artikel ini hanya untuk tujuan informasional. Artikel ini pertama kali diterbitkan di Barchart.com