Nio (NIO) adalah pemimpin di industri kendaraan listrik pintar yang berbasis di Shanghai. Perusahaan ini merancang, mengembangkan, dan memproduksi mobil listrik premium, termasuk sedan dan SUV, dengan fitur canggih seperti teknologi penukaran baterai dan mengemudi otonom. Mereka memiliki merek inovatif seperti Nio, Onvo, dan Firefly.
Didirikan pada tahun 2014, perusahaan telah berekpansi ke pasar internasional, termasuk Eropa dan Amerika Serikat.
Saham NIO mengalami kenaikan yang kuat di beberapa periode waktu pada tahun 2025. Dalam lima hari terakhir, NIO turun 6,5%, tetapi naik 25% dalam sebulan terakhir. Kinerja enam bulan menunjukkan lompatan besar sebesar 48%, dan sejak awal tahun (YTD), saham telah tumbuh 43,6%. Dalam 52 minggu terakhir, NIO memberikan return 52,8%, yang mencerminkan optimisme investor yang berkelanjutan dan pertumbuhan pengiriman EV yang kuat.
Hasil kuartal kedua 2025 Nio menunjukkan kemajuan operasional yang kuat, meskipun beberapa angka tidak mencapai perkiraan analis. Pendapatan mencapai $2,65 miliar, naik 9% dari tahun sebelumnya tetapi sedikit di bawah perkiraan. Laba per saham yang disesuaikan adalah $0,32 per ADS, sedikit lebih baik, sementara kerugian bersih per ADS adalah $0,32, hampir sesuai ekspektasi.
Kuartal ini terkenal karena rekor pengiriman: Nio mengirim 72.056 kendaraan, naik 25,6%, didorong oleh jajaran produknya yang berkembang, termasuk merek Onvo dan Firefly.
Secara finansial, margin kotor Nio membaik menjadi 10% dari 9,7%, dan kerugian operasional menyempit hampir 6% menjadi $685,2 juta (tahun-ke-tahun). Margin kendaraan turun menjadi 10,3%, dibandingkan dengan 12,2% di tahun sebelumnya. Arus kas dan cadangan menunjukkan pergerakan positif, dengan tumpukan kas perusahaan naik menjadi RMB 27,2 miliar ($3,8 miliar), membantu mengamankan investasi dalam R&D, yang tumbuh menjadi RMB 3,01 miliar ($420 juta). Dibandingkan dengan Q1, Nio melihat pertumbuhan pendapatan dan pengiriman meningkat, sementara kerugian terus menyusut.
Ke depannya, NIO memproyeksikan kuartal ketiga yang kuat, memperkirakan pengiriman antara 87.000 dan 91.000 kendaraan dan pendapatan $3,05–$3,19 miliar, yang akan menjadi rekor baru. Manajemen tetap optimis, menyebutkan permintaan untuk produknya yang beragam dan perbaikan terus-menerus di seluruh operasi inti.
Pasar mobil listrik China pulih dengan kuat pada Agustus 2025, dengan Nio menjadi pemain yang menonjol. Nio mencapai rekor pengiriman 31.305 kendaraan, menandai kenaikan 55,2% dibandingkan Agustus 2024 dan hampir 49% lebih tinggi dari Juli. Lonjakan ini sebagian besar didorong oleh sub-merek ONVO, yang mengirim 16.434 unit—tertinggi yang pernah ada—setelah meluncurkan SUV enam kursi L90. Sementara itu, merek inti NIO menjual 10.525 kendaraan, sementara merek premium barunya, Firefly, mengirim 4.346 unit, juga mencatat rekor bulanan baru.
Sementara BYD (BYDDY) memimpin pasar dengan 371.501 unit yang dikirim, pertumbuhan Nio patut diperhatikan di antara pemain EV domestik. Merek lain seperti Leapmotor dan XPeng (XPEV) juga mencatatkan rekor pengiriman yang mengesankan dengan model berharga kompetitif, meskipun tidak menyamai volume Nio. Sentimen investor yang positif mengikuti lonjakan penjualan Nio.
Sebaliknya, beberapa pesaing menghadapi tantangan: Li Auto (LI) mengalami penurunan sebagian karena kontroversi baru-baru ini, sementara Harmony yang didukung Huawei melihat penurunan margin dalam pengiriman. Secara keseluruhan, kinerja Nio pada bulan Agustus mencerminkan strategi produk yang sukses, harga yang menarik, dan eksekusi yang solid karena memperkuat posisinya di pasar EV China yang tumbuh cepat dan mendapatkan minat investor yang semakin meningkat.
Analis tidak terlalu optimis dengan pembuat mobil ini saat ini, dengan peringkat konsensus “Hold” dan target harga rata-rata $4,86, yang mencerminkan potensi penurunan 21% dari harga pasar. Saham ini telah dipelajari oleh 17 analis sementara menerima tiga peringkat “Strong Buy”, dua peringkat “Moderate Buy”, 11 peringkat “Hold”, dan satu peringkat “Strong Sell” dari Wall Street.
Pada tanggal publikasi, Ruchi Gupta tidak memiliki (baik langsung maupun tidak langsung) posisi dalam efek mana pun yang disebutkan dalam artikel ini. Semua informasi dan data dalam artikel ini hanya untuk tujuan informasional. Artikel ini awalnya diterbitkan di Barchart.com.