Nevoya, sebuah perusahan truk listrik, telah dapat dana $9,3 juta dipimpin oleh Lowercarbon Capital, dengan partisipasi dari Floating Point, LMNT Ventures, dan investor lain seperti Third Sphere, Stepchange, dan Never Lift. Perusahaan yang berbasis di San Francisco ini baru saja umumkan pendanaan ini untuk memperkuat posisi mereka dalam logistik dengan AI dan otomatisasi kerja.
Pasar truk listrik global diprediksi bakal capai $125 miliar pada 2030. Nevoya ingin tunjukkan bahwa truk tanpa emisi bisa lebih baik dari truk diesel, baik secara lingkungan maupun ekonomi.
"Kami tidak hanya pindahkan barang—kami juga masuk ke operasi pelanggan, temukan hal-hal yang lain tidak lihat," kata Sami Khan, pendiri dan CEO Nevoya. "Pendekatan ini mendorong pengembangan teknologi kami, buat transisi ke truk tanpa emisi jadi lancar."
Nevoya pakai sistem Transportation Management System (TMS) berbasis AI untuk ubah kompleksitas truk tanpa emisi jadi keunggulan kompetitif. Mereka fokus pada pengaturan cerdas, operasi prediktif, visibilitas real-time, dan optimasi terus-menerus. Berbeda dengan operator tradisional yang cuma retrofit kendaraan listrik ke operasi lama, Nevoya dibangun khusus untuk operasi EV.
"Nevoya adalah operator barang berbasis AI dan listrik yang sudah lebih baik dari ekonomi truk diesel lama. Kami yakin mereka akan berkembang lebih cepat," kata Shawn Xu dari Lowercarbon Capital.
Dana ini akan dipakai untuk ekspansi ke jalur dan pasar baru, tingkatkan platform TMS, percepat kerja sama dengan pemimpin industri, dan perluas tim di penjualan, layanan pelanggan, teknik, dan operasi.
Dalam 6 bulan, Nevoya sudah dapat pelanggan dari Fortune 500 dan perusahaan logistik ternama. Mereka buktikan bahwa pengiriman tanpa emisi bisa kompetitif biaya sekaligus memberikan layanan yang andal.
(Foto: Kodiak Robotics)
Kodiak Robotics, penyedia teknologi kendaraan otonom berbasis AI, baru saja tunjuk Mohamed "Mo" Elshenawy ke dewan direksi. Elshenawy sebelumnya adalah presiden dan CTO di Cruise LLC, dengan pengalaman lebih dari 20 tahun di AI, pengembangan produk, dan teknik di berbagai sektor.
Penunjukan ini terjadi saat Kodiak bersiap jadi perusahaan publik lewat penggabungan dengan Ares Acquisition Corporation II, diperkirakan selesai di paruh kedua 2025.
"Mo bantu Cruise melalui fase penting pengembangan teknologi dan operasi, serta bantu integrasi mereka ke General Motors," kata Don Burnette, pendiri dan CEO Kodiak. "Keahliannya akan sangat berharga saat kami kembangkan produk kami."
Di Cruise, Elshenawy pimpin transformasi program kendaraan otonom, luncurkan layanan rideshare tanpa sopir pertama di San Francisco, dan perluas operasi ke beberapa kota AS. Sekarang, dia jadi CTO di Hims & Hers Health, Inc., fokus pada platform kesehatan generasi baru berbasis AI.
"Kodiak punya sejarah inovasi yang fokus dan pragmatis untuk bawa truk otonom ke skala besar," kata Elshenawy. "Saya senang dukung perusahaan inovatif ini saat mereka majukan platform yang aman, performa tinggi, dan berdampak nyata."
Elshenawy bergabung dengan anggota dewan baru lainnya, Ken Goldman (eksekutif keuangan berpengalaman) dan Kristin Sverchek (Presiden Lyft), saat Kodiak perkuat tim kepemimpinannya. Setelah penggabungan selesai, perusahaan akan berganti nama jadi Kodiak AI, Inc.
Artikel ini pertama kali muncul di FreightWaves.