Porsche melaporkan hasil yang tidak bagus untuk sembilan bulan pertama tahun ini. Ini terjadi setelah mereka mengeluarkan biaya besar di kuartal lalu karena mengubah strategi produknya. Perubahan ini karena situasi di Amerika Serikat dan Cina yang juga berubah.
Pendapatan penjualan Porsche untuk tiga kuartal pertama tahun ini adalah 26,86 miliar euro. Angka ini turun 6% dibandingkan tahun lalu. Laba operasional mereka hanya 40 juta euro, turun 99% dari eyar lalu. Angka laba atas penjualan (margin) mereka turun drastis jadi 0,2% dari 14,1%.
"Hasil ini jelas di bawah ekspektasi kami," kata Dr. Jochen Breckner dari dewan eksekutif Porsche untuk keuangan dan IT.
Untuk tahun ini, Porsche sekarang memproyeksikan pendapatan penjualan global sebesar 37 sampai 38 miliar euro. Laba atas penjualan diperkirakan akan "sedikit positif hingga 2%".
Bulan lalu Porsche mengatakan, penyesuaian strategi powertrain untuk SUV baru dan perpanjangan model seperti Panamera serta Cayenne dengan mesin bensin hingga tahun 2030-an akan mempengaruhi profitabilitas mereka.
Porsche memperkirakan biaya untuk perubahan ini dan biaya lainnya sekitar 3,2 miliar euro tahun ini. Sebanyak 1,8 miliar euro dialokasikan untuk menyesuaikan platform mobil listrik barunya. Porsche juga menyatakan bahwa tarif untuk tahun sejauh ini sekitar 500 juta euro. Uni Eropa, termasuk Jerman, menandatangani perjanjian tarif 15% yang mulai berlaku 1 Agustus lalu.
Breckner memproyeksikan dampak tarif untuk setahun penuh bisa sekitar 700 juta euro.
Untuk panduan ke depan, Porsche kini memproyeksikan laba atas penjualan hingga 2% tahun ini, turun dari 5% sebelumnya. Margin EBITDA otomotif mereka sekarang diperkirakan antara 10,5% dan 12,5%, turun dari sebelumnya 14,5% hingga 16,5%.
Di wilayah penting, penurunan kecil di Amerika Utara mencerminkan impor yang sementara lebih rendah. Di Cina, pasar masih menantang, terutama untuk segmen mewah. Porsche fokus pada penjualan yang berorientasi nilai di sana. Porsche mengurangi dealer, karyawan, dan mitra lainnya di bisnis Cina-nya untuk menekan biaya.
CEO Porsche dan VW, Oliver Blume, akan mengundurkan diri dari perannya sebagai CEO Porsche. Mantan pimpinan McLaren, Michael Leiters, akan menggantikannya mulai 1 Januari tahun depan.