Wakil Ketua & CEO Kuwait Petroleum Corporation Shaikh Nawaf Al-Sabah berbicara selama puncak minyak CERAWeek di Houston, Texas, pada 19 Maret 2024.
HOUSTON — Krisis di Laut Merah dapat menyebabkan kekurangan armada tanker global jika gangguan terus berlanjut selama enam bulan lagi, demikian dikatakan CEO Kuwait Petroleum Corporation kepada CNBC.
Milisi Houthi telah melakukan serangan terhadap pengiriman komersial di Laut Merah sejak November untuk mendukung Palestina karena Israel berperang di Gaza. Serangan tersebut telah memaksa banyak perusahaan pengiriman kontainer dan tanker untuk mengalihkan lalu lintas melalui Tanjung Harapan di Afrika selatan, menambah waktu dan biaya.
“Salah satu hal yang mungkin menjadi perhatian kita adalah jika ini terus berlanjut selama enam bulan lagi, kita mungkin tidak memiliki armada tanker yang tersedia untuk terus beroperasi,” Shaikh Nawaf al-Sabah mengatakan mengenai armada global selama wawancara di konferensi energi CERAWeek oleh S&P Global.
KPC telah mengalihkan sejumlah produksi melalui Tanjung Harapan selama krisis, kata al-Sabah, tanpa memberikan angka spesifik. Perusahaan terus melakukan pengiriman melalui Laut Merah dan membuat keputusan mengenai rute kapal setiap hari, katanya.
“Kami mempertahankan armada tanker strategis untuk alasan-alasan seperti ini,” kata al-Sabah. “Kami yakin bahwa kami dapat memasok pelanggan kami dengan kuantitas yang dibutuhkan tepat waktu tanpa masalah, tetapi saya tidak tahu berapa banyak produsen lain yang memiliki visi strategis seperti itu.”
Al-Sabah tidak melihat risiko ketegangan di Timur Tengah menyebabkan konflik yang dapat mengganggu pasokan minyak mentah di wilayah yang lebih luas. Telah banyak perang yang dihadapi Teluk Persia namun satu-satunya kali Kuwait tidak dapat melakukan pengiriman adalah selama invasi diktator Irak Saddam Hussein ke negara tersebut pada tahun 1990, katanya.
“Saya tidak melihat ada ketakutan pasokan,” kata CEO tersebut. “Saya yakin bahwa industri dan sistem telah dilengkapi dengan baik untuk menangani krisis pasokan potensial yang mungkin terjadi.”
Namun, CEO Chevron Michael Wirth mengatakan situasi keamanan di Timur Tengah “rentan” dan “dapat berubah dengan cepat.” Wirth mengatakan kepada CNBC bahwa Chevron “tidak memindahkan kapal ke Laut Merah.”
“Hari ini konflik di Israel dan Gaza masih berlanjut, penyelesaian tampaknya belum terlihat dan risiko regional terus tinggi,” kata Wirth kepada Brian Sullivan dari CNBC di CERAWeek.
Futures minyak mentah telah naik tahun ini, namun mengalami kesulitan untuk menembus di tengah ketidakpastian mengenai kondisi ekonomi China dan kekuatan produksi minyak mentah AS. Tahun lalu, kekhawatiran bahwa permintaan melambat di China saat produksi AS mencapai rekor 13,3 juta barel per hari memberatkan harga.
Al-Sabah mengatakan bahwa dia tidak khawatir tentang permintaan minyak mentah di ekonomi terbesar kedua di dunia.
“Saya sering mengunjungi mitra kami di China dan umpan balik yang saya terima dari mereka selalu adalah jika Anda memiliki pasokan tambahan, kami bersedia mengambilnya,” kata Al-Sabah. “Permintaan di China telah meningkat secara stabil dan solid.”
CEO ConocoPhillips Ryan Lance mengatakan dalam pidato di CERAWeek bahwa pertumbuhan produksi minyak mentah AS akan melambat menjadi 300.000 hingga 400.000 barel per hari tahun ini, dari 1 juta barel tahun lalu. Produksi total AS pada akhirnya akan melebihi 14 juta barel per hari pada suatu saat di dekade ini dan kemudian akan mencapai puncaknya, kata Lance.
Saat harga minyak mentah turun tahun lalu, OPEC dan sekutunya setuju untuk memotong produksi sebesar 2,2 juta barel per hari untuk mendukung pasar. Pemangkasan tersebut akan tetap berlaku setidaknya hingga kuartal kedua tahun ini.
Al-Sabah mengatakan bahwa dia tidak melihat produksi AS sebagai tantangan bagi pangsa pasar KPC karena OPEC menahan barel dari pasar. KPC berencana untuk meningkatkan kapasitas produksi menjadi 4 juta barel per hari pada tahun 2035 dari 3 juta barel per hari saat ini.
“Melihat ke paruh kedua tahun ini, saya melihat lebih banyak peluang untuk kenaikan permintaan daripada kelemahan,” kata Al-Sabah. “Kami akan terus menyuplai pasar untuk mempertahankan keseimbangan dan stabilitas.”