Andrew R. Harrison, yang merupakan EVP dan CCO di Alaska Air Group (NYSE:ALK), melaporkan penjualan 5.500 saham biasa di pasar terbuka pada tanggal 18 Februari 2026. Ini berdasarkan laporan SEC Form 4.
Metrik
Nilai
Saham yang diperdagangkan (langsung)
5.500
Nilai transaksi
$311.000
Saham pasca-transaksi (langsung)
30.828
Nilai pasca-transaksi (kepemilikan langsung)
$1,7 juta
Nilai transaksi berdasarkan harga beli rata-rata tertimbang dari SEC Form 4 ($56,63); nilai pasca-transaksi berdasarkan harga penutupan pasar 18 Feb 2026 ($56,63).
Bagaimana skala penjualan ini dibandingkan dengan aktivitas jual Harrison sebelumnya?
Penjualan 5.500 saham ini berada di ujung terendah dari transaksi penjualan sejarah Harrison, yang berkisar dari 5.500 hingga 7.600 saham sejak Februari 2025. Rata-rata mediannya adalah 6.600 saham per penjualan dalam lima kali acara penjualan setahun terakhir.
Berapa proporsi kapasitas saham yang tersedia bagi Harrison yang berkurang dalam transaksi ini?
Penjualan ini mewakili 15,14% dari kepemilikan langsungnya saat itu, melebihi persentase median kepemilikan yang dijual per transaksi (13,01%).
Metrik
Nilai
Jumlah Karyawan
35.951
Pendapatan (TTM)
$14,24 miliar
Pendapatan Bersih (TTM)
$100 juta
Perubahan harga 1 tahun (per 21 Feb 2026)
-31,36%
Alaska Air Group adalah penyedia transportasi udara terkemuka untuk penumpang dan kargo di Amerika Utara melalui anak perusahaannya. Mereka melayani sekitar 120 destinasi di benua itu dan sebagian Amerika Selatan. Tiga merek utamanya adalah Alaska Airlines, Hawaiian Airlines, dan Regional.
Sejak laporan keuangan Q4 FY 2025 dirilis sebulan yang lalu, Alaska Air Group menutup FY 2025 dengan angka yang datar. Ini termasuk pendapatan bersih tahunan dan laba per saham (EPS) terendah dalam tiga tahun. Pendapatan bersih tahunan dan EPS sama-sama turun hampir 75% dibandingkan tahun sebelumnya (YoY).
Saat perusahaan mengakuisisi Hawaiian Airlines di akhir 2024, itu diharapkan menjadi dorongan besar. Tapi itu berdampak sedikit bagi perusahaan di tahun 2025, dan mungkin perlu waktu lebih lama untuk melihat hasil sebenarnya. Terutama karena Alaska Airlines dan Hawaiian Airlines akan terus beroperasi sebagai entitas terpisah.
Mungkin itu bukan tahun terbaik untuk Alaska Air Group, tapi perusahaan telah meningkatkan investasi internalnya sejak tahun 2026 dimulai. Pada 7 Januari, perusahaan mengumumkan pesanan pesawat terbesarnya, memesan 110 jet Boeing baru. Mereka kemudian meluncurkan fasilitas pelatihan global baru seluas 660.000 kaki persegi.
Baru-baru ini, pada 12 Februari, Alaska Air Group mengumumkan investasi lebih dari $3 miliar di bandara hub untuk meningkatkan pengalaman tamu di seluruh dunia. Mereka bertujuan memperluas operasinya di Eropa pada musim semi. Mengingat betapa agresifnya maskapai ini bergerak, mungkin masih ada harapan untuk sahamnya.
Sebelum kamu membeli saham Alaska Air Group, pertimbangkan ini:
Tim analis Motley Fool Stock Advisor baru saja mengidentifikasi 10 saham terbaik untuk investor beli sekarang… dan Alaska Air Group tidak termasuk di dalamnya. 10 saham yang terpilih bisa menghasilkan keuntungan monster di tahun-tahun mendatang.
Pertimbangkan ketika Netflix masuk daftar ini pada 17 Desember 2004… jika kamu investasi $1.000 saat rekomendasi kami, kamu akan punya $424.262!* Atau ketika Nvidia masuk daftar ini pada 15 April 2005… jika kamu investasi $1.000 saat rekomendasi kami, kamu akan punya $1.163.635!*
Sekarang, perlu dicatat bahwa total rata-rata return Stock Advisor adalah 904% — mengalahkan pasar dibandingkan 194% untuk S&P 500. Jangan lewatkan daftar 10 terbaru, tersedia dengan Stock Advisor, dan bergabunglah dengan komunitas investasi yang dibangun oleh investor individu untuk investor individu.
*Return Stock Advisor per 22 Februari 2026.
Adé Hennis tidak memegang posisi di saham yang disebutkan. The Motley Fool merekomendasikan Alaska Air Group. The Motley Fool memiliki kebijakan pengungkapan.
Alaska Air Group CCO Sells 5500 Shares After Company Invests $3B into Hub Airports awalnya diterbitkan oleh The Motley Fool