\
Karyawan di Singapore Airlines dijadwalkan akan menerima bonus besar saat bonus tahunan mereka diterima tahun ini. Maskapai tersebut berencana memberikan bonus kepada karyawan yang bernilai sekitar delapan bulan gaji mereka, menurut CNN.\
Telah menjadi masa yang bergejolak bagi industri penerbangan. Masalah keselamatan Boeing pada awal tahun telah mengguncang industri yang hidup atau mati oleh kepercayaan konsumen. Sejumlah whistleblower melaporkan budaya pemotongan sudut yang meluas, yang menyebabkan kelalaian yang menyebabkan beberapa kerusakan pesawat. Bahkan sebelum itu, industri penerbangan di AS mengalami turbulensi akibat kurangnya kapasitas, yang mengakibatkan penundaan dan pembatalan yang luas selama musim liburan puncak musim semi dan panas. Yang paling mencolok, sistem pemesanan Southwest rusak pada Desember 2022 setelah badai salju, menyebabkan 16.900 pembatalan. Maskapai tersebut kemudian terpaksa membayar denda sebesar $140 juta atas insiden tersebut.\
Namun, Singapore Airlines tampaknya tidak terlalu terpengaruh oleh masalah yang melanda rekan-rekan industri lainnya. Awal pekan ini, maskapai tersebut melaporkan kinerja keuangan terbaiknya dengan laba bersih sebesar $1,9 miliar dari pendapatan $14,1 miliar untuk tahun fiskal 2024. Perusahaan juga memiliki kinerja terbaik pada tahun 2023, yang membuat karyawan mendapatkan bonus yang sama menguntungkannya.\
Perusahaan tidak segera menanggapi permintaan komentar.\
Dua tahun kinerja keuangan yang luar biasa dari Singapore Airlines didapat dari tren makro positif. Seiring Singapura keluar dari pandemi dengan sedikit kerugian dan terus berkembang, demikian juga bisnis maskapai nasionalnya. Sebagai maskapai mewah, Singapore Airlines juga mendapat manfaat dari tren industri terbaru yang melihat konsumen memberikan imbalan kepada maskapai mewah daripada yang memiliki fasilitas minim. Begitu banyak sehingga, maskapai seperti Singapore Airlines telah membuat pesaing lama mencoba meniru merek kenyamanan yang tersebar luas.\
Belakangan ini, Singapore Airlines dikenal dengan pesawat dan fasilitas mewahnya. Paket perjalanan kelas satu termasuk suite pribadi, mirip dengan kabin tidur di kereta, yang harganya sekitar $23.000. Bahkan tiket yang lebih murah di Singapore Airlines dilengkapi dengan kenyamanan kecil seperti pilihan sampanye dan bantal yang nyaman.\
Maskapai lain yang memiliki reputasi akomodasi perjalanan mewah juga memiliki tahun kedua berturut-turut yang luar biasa. Maskapai Emirates, dari Uni Emirat Arab, memberikan bonus kepada karyawan bulan ini senilai 20 minggu gaji. Tahun lalu, karyawan menerima bonus yang lebih besar yang mencapai 24 minggu gaji.\
Di seluruh industri, maskapai mewah telah mengalahkan pesaing tradisional mereka dengan menawarkan lebih banyak fasilitas, dengan harga yang lebih terjangkau daripada yang mereka bisa. Sejumlah pemain mewah baru, banyak di antaranya berbasis di negara-negara kecil seperti Maladewa dan Bermuda, telah memaksa maskapai warisan untuk mengejar ketertinggalan, dan maskapai besar Amerika sedang merencanakan untuk meningkatkan ruang kabin premium mereka dari 25% menjadi 75% di beberapa pesawat.\
Emirates dan Singapore Airlines semakin diuntungkan oleh ekonomi yang kuat di negara asal mereka. Ekonomi Uni Emirat Arab telah mengesankan dalam beberapa bulan terakhir karena kemampuannya untuk menahan badai gejolak geopolitik. Sebagian besar itu dapat diatributkan pada upaya negara kaya minyak tersebut untuk mendiversifikasi ekonominya, di mana aset nasional seperti maskapai penerbangan memainkan peran besar. Upaya itu telah menghasilkan hasil yang sehat sejauh ini. Pada bulan April, Uni Emirat Arab melaporkan bahwa pertumbuhan PDB yang patut dipertimbangkan sebesar 3,3% dalam sembilan bulan pertama tahun 2023.\
Sementara itu, Singapura, salah satu pusat keuangan utama Asia, telah dianggap sebagai keajaiban ekonomi sejak didirikan pada tahun 1965 sebagai sebuah negara kota kecil di ujung Semenanjung Malaysia. Tahun ini ekonominya diperkirakan akan menguat terutama berkat ekspor elektroniknya yang banyak. Selama pandemi, Singapura mampu tetap agak stabil secara ekonomi dengan menarik investasi asing dan beberapa pabrik vaksin.\
Semua itu menempatkan Singapura dalam posisi untuk memulai cepat setelah pembatasan era pandemi sekali diangkat pada tahun 2022. Singapore Airlines khususnya membutuhkan perubahan setelah mengalami kerugian terburuk dalam sejarahnya selama pandemi. Dalam rentang tiga bulan dari Juli hingga September 2020, maskapai tersebut mengalami kerugian $1,75 miliar.\
Sekarang, pemulihan tampaknya hampir selesai. Pada bulan Maret, maskapai melaporkan bahwa jumlah penumpangnya mencapai 97% dari level sebelum pandemi. Ada alasan untuk percaya bahwa angka-angka tersebut masih bisa meningkat. CEO perusahaan Goh Choon Phong mengatakan pada hari Kamis bahwa perjalanan keluar dari Tiongkok belum kembali ke tingkat yang sama seperti sebelum pandemi.\