“
Buka kunci Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor dari FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Pemerintah Inggris sedang mempertimbangkan untuk nasionalisasi British Steel, karena Sir Keir Starmer pada hari Selasa berjanji akan melakukan “segala yang kami bisa untuk memastikan ada masa depan yang cerah” untuk situs utama produsen baja yang dimiliki oleh China tersebut.
Perusahaan yang sangat merugikan, yang mempekerjakan 3.500 orang di tiga situs di Inggris, berisiko setelah pemiliknya, Jingye Group, dan pemerintah Inggris gagal menyetujui paket dukungan keuangan.
Kekurangan bahan baku yang diperlukan untuk menjaga dua tungku tiup terakhir Inggris tetap aktif di situs utama British Steel di Scunthorpe, Lincolnshire, harus diatasi dalam waktu 48 jam, menurut orang-orang yang akrab dengan masalah tersebut.
Pejabat Inggris sedang meneliti opsi untuk membeli batu bara kokas dan bahan besi yang diperlukan untuk menjaga tungku bekerja dalam jangka pendek karena British Steel belum memesannya, kata orang-orang tersebut.
Menghidupkan kembali tungku tiup akan sulit dan membutuhkan waktu jika mereka dinonaktifkan dan logam di dalamnya dibiarkan dingin. Penutupan fasilitas Scunthorpe, yang menyuplai 95 persen rel kereta api di Inggris, akan mengancam 2.700 pekerjaan dan meninggalkan Inggris tanpa kemampuan untuk membuat baja dari awal.
Starmer mengatakan pembicaraan dengan Jingye “masih berlangsung” dan mengulang posisinya bahwa “semua opsi ada di meja”. Menteri bisnis Jonathan Reynolds dijadwalkan untuk bertemu dengan para eksekutif perusahaan pada hari Rabu.
“Kami melakukan segala yang kami bisa untuk memastikan masa depan yang cerah untuk Scunthorpe,” kata Starmer.
Ia menambahkan bahwa: “Saya benar-benar berkomitmen pada produksi baja di negara ini,” dan menyoroti “dampak” dari “kehilangan kapasitas” di pabrik baja tersebut terhadap tenaga kerja, komunitas, dan negara.
Menteri keuangan Rachel Reeves mengatakan kepada para pemimpin serikat pekerja dalam panggilan akhir pekan bahwa dia terbuka untuk opsi membawa baja Inggris ke kepemilikan publik, menurut orang-orang yang akrab dengan percakapan tersebut.
Namun, menteri industri Sarah Jones menekankan awal pekan ini bahwa “cara terbaik ke depan adalah agar British Steel terus beroperasi sebagai bisnis yang dikelola secara komersial, dengan investasi swasta, dan pemerintah bertindak sebagai pendukung”, bukan sebagai aset yang dinasionalisasi.
Pembicaraan tersebut terjadi setelah kedua belah pihak mencapai jalan buntu atas kesepakatan senilai £2 miliar untuk beralih ke pembuatan baja yang kurang mencemari lingkungan. Pemerintah menawarkan £500 juta bantuan negara kepada pemilik China British Steel, jauh lebih sedikit dari £1 miliar yang diminta.
Menteri tidak sedang mempertimbangkan memberikan tawaran dukungan pemerintah Inggris yang lebih murah hati kepada Jingye, kata seorang pejabat pemerintah.
British Steel menolak untuk memberikan komentar.
“