Oleh Siddharth Cavale
NEW YORK (Reuters) – Pelabuhan sibuk di Amerika Serikat meningkatkan aktivitasnya pada bulan November dan Desember, di mana lalu lintas kargo masuk diperkirakan akan mencapai rekor baru, kata kelompok industri National Retail Federation pada hari Senin.
Para pengecer telah mempercepat pembelian karena musim liburan yang singkat dan kemacetan pengiriman di seluruh dunia, tetapi prospek adanya mogok kerja di pelabuhan pertengahan Januari dan kenaikan tarif yang direncanakan oleh Presiden terpilih Donald Trump membuat para importir besar mempercepat pembelian mereka.
“Waktu untuk memuat barang di kapal yang tiba sebelum mogok kerja potensial segera akan habis. Selain itu, ada masalah ketika Presiden terpilih Trump berjanji untuk meningkatkan tarif,” kata Jonathan Gold, wakil presiden kebijakan rantai pasok dan bea cukai di NRF.
Serikat International Longshoremen’s Association dan kelompok pengusaha United States Maritime Alliance (USMX) berada dalam konflik pada bulan November, setelah sementara menunda mogok pada bulan Oktober. Mogok kerja dapat menghentikan aktivitas di pelabuhan-pelabuhan yang membentang dari Maine hingga Texas setelah kontrak berakhir pada 15 Januari.
Mogok tiga hari pada bulan Oktober adalah mogok besar pertama di pelabuhan-pelabuhan Pantai Timur dan Pantai Teluk dalam hampir 50 tahun, yang menyebabkan lonjakan impor ke Amerika Serikat pada musim panas.
Proposal Trump untuk tarif sebesar 10% hingga 20% untuk semua impor dan tarif sebesar 60% atau lebih untuk barang dari China telah menambah kecemasan para pengecer. Antara September dan pertengahan November, lebih dari 200 perusahaan di Indeks S&P 1500 menyebutkan tarif dalam panggilan konferensi atau acara investor sebagai masalah.
Trump berjanji akan memberlakukan tarif tambahan sebesar 25% untuk barang dari Kanada dan Meksiko dan tarif tambahan sebesar 10% untuk China kecuali ketiga negara tersebut menindak tegas imigrasi ilegal dan fentanyl yang masuk ke Amerika Serikat.
“Pengirim sedang memindahkan sebanyak mungkin kargo sebelum waktu itu,” tambah Gold.
NRF, yang memiliki shippers terbesar di negara ini, Walmart, Target, dan Lowe’s di antara anggotanya, mengatakan dalam laporan Senin bahwa mereka memperkirakan volume kontainer November akan mencapai rekor 2,17 juta unit setara dengan 20 kaki (TEUs), naik 14,4% dari tahun sebelumnya. Volume Desember diperkirakan mencapai rekor 2,14 juta TEUs, naik 14% tahun ke tahun, kata NRF.
Pembeli di Amerika Serikat dapat kehilangan hingga $78 miliar kekuatan belanja tahunan jika proposal tarif Trump atas semua impor diterapkan, menurut studi NRF sebelumnya.