Gubernur Gavin Newsom memveto sebuah undang-undang pada hari Sabtu yang akan mewajibkan mobil baru berbunyi kepada pengemudi jika mereka melampaui batas kecepatan.
California akan menjadi negara bagian pertama yang mewajibkan sistem tersebut untuk semua mobil, truk, dan bus baru yang dijual di negara bagian tersebut mulai tahun 2030. Undang-undang tersebut, yang bertujuan untuk mengurangi kematian akibat kecelakaan lalu lintas, akan mewajibkan mobil berbunyi kepada pengemudi ketika mereka melampaui batas kecepatan setidaknya sebesar 10 mph (16kph).
Uni Eropa telah meloloskan legislasinya yang serupa untuk mendorong para pengemudi agar melambat. Proposal California ini akan memberikan pengecualian untuk kendaraan darurat, sepeda motor, dan skuter motor.
Dalam menjelaskan alasan veto-nya, Newsom mengatakan bahwa undang-undang federal sudah menetapkan standar keamanan kendaraan dan menambahkan persyaratan khusus California akan menciptakan kumpulan peraturan yang berbeda-beda.
National Highway Traffic Safety Administration “juga sedang mengevaluasi sistem bantuan kecepatan pintar, dan memberlakukan kewajiban tingkat negara bagian saat ini berisiko mengganggu penilaian federal yang sedang berlangsung ini,” kata gubernur Demokrat tersebut.
Para penentang, termasuk kelompok otomotif dan Kamar Dagang negara bagian, mengatakan bahwa regulasi-regulasi seperti itu seharusnya diputuskan oleh pemerintah federal, yang awal tahun ini menetapkan persyaratan baru untuk pengereman darurat otomatis untuk mengurangi kematian akibat kecelakaan lalu lintas. Anggota parlemen Republik juga mengatakan bahwa proposal tersebut bisa membuat mobil lebih mahal dan mengganggu pengemudi.
Undang-undang tersebut kemungkinan akan berdampak pada semua penjualan mobil baru di AS, karena pasar California begitu besar sehingga produsen mobil kemungkinan akan membuat semua kendaraan mereka mematuhi regulasi tersebut.
California sering menggunakan pengaruhnya untuk mempengaruhi kebijakan nasional dan bahkan internasional. Negara bagian ini telah menetapkan standar emisi sendiri untuk mobil selama beberapa dekade, aturan yang lebih dari selusin negara bagian lain juga telah mengadopsinya. Dan ketika California mengumumkan bahwa akhirnya akan melarang penjualan mobil bertenaga bensin baru, produsen mobil besar segera mengikuti dengan pengumuman mereka sendiri untuk secara bertahap menghentikan kendaraan berbahan bakar fosil.
Teknologi peringatan kecepatan, yang dikenal sebagai bantuan kecepatan pintar, menggunakan GPS untuk membandingkan kecepatan kendaraan dengan kumpulan data batas kecepatan yang diposting. Jika mobil itu setidaknya 10 mph (16 kph) lebih cepat, sistem tersebut akan mengeluarkan peringatan visual dan audio tunggal, singkat.
Proposal tersebut akan menuntut negara untuk mempertahankan daftar batas kecepatan yang diposting, dan kemungkinan besar batas tersebut tidak akan mencakup jalan-jalan lokal atau perubahan terbaru dalam batas kecepatan, yang dapat menyebabkan konflik.
Teknologi ini telah digunakan di AS dan Eropa selama bertahun-tahun. Mulai bulan Juli, Uni Eropa akan menuntut semua mobil baru memiliki teknologi tersebut, meskipun para pengemudi dapat mematikannya. Setidaknya 18 produsen termasuk Ford, BMW, Mercedes-Benz, dan Nissan, telah menawarkan beberapa bentuk pembatas kecepatan pada beberapa model yang dijual di Amerika, menurut National Transportation Safety Board.
National Highway and Traffic Safety Administration memperkirakan bahwa 10% dari semua kecelakaan mobil yang dilaporkan ke polisi pada tahun 2021 terkait dengan kecepatan. Ini terutama menjadi masalah di California, di mana 35% dari kematian akibat kecelakaan lalu lintas terkait dengan kecepatan – yang tertinggi kedua di negara ini, menurut analisis legislatif atas proposal tersebut.
Tahun lalu, NTSB merekomendasikan agar regulator federal menuntut semua mobil baru untuk memberi tahu pengemudi ketika mereka kecepatan. Rekomendasi mereka datang setelah kecelakaan pada bulan Januari 2022, ketika seorang pria dengan riwayat pelanggaran kecepatan melintasi lampu merah dengan kecepatan lebih dari 100 mph (161 kph) dan menabrak sebuah mobil van, menewaskan dirinya sendiri dan delapan orang lainnya.