General Motors (GM) akan mencatat biaya tambahan sebesar $6 miliar untuk bisnis mobil listriknya, kata perusahaan itu dalam laporan ke SEC yang dirilis Kamis sore. Hal ini terjadi karena permintaan mobil listrik lebih rendah dari yang diperkirakan dan hilangnya kredit pajak federal untuk mobil listrik di akhir kuartal ketiga 2025.
“Tinjauan kami atas kapasitas dan investasi EV berlanjut sepanjang kuartal empat dan, sebagai hasilnya, kami memperkirakan akan mencatat biaya sekitar $6 miliar dalam 3 bulan yang berakhir 31 Desember 2025, terutama di GMNA[GM Amerika Utara],” ujar perusahaan dalam laporannya.
GM menyatakan biaya tersebut mencakup penurunan nilai aset non-tunai dan biaya non-tunai lain sekitar $1.8 miliar, serta dampak tunai dari penyelesaian dengan pemasok, biaya pembatalan kontrak, dan biaya lainnya sebesar $4.2 miliar. GM mengatakan biaya ini tidak akan mempengaruhi hasil EBIT-adjusted (laba sebelum bunga dan pajak) mereka.
Di bagian bisnis lain, perusahaan juga mencatat biaya $1.1 miliar yang tidak terkait EV terkait restrukturisasi usaha patungannya di China dengan SAIC General Motors (SGM). Dari jumlah itu, $500 juta akan berdampak tunai.
Untuk bisnis EV, biaya yang diambil GM pada Kamis ini menambah biaya $1.6 miliar yang diambil di kuartal ketiga setelah “penilaian ulang” bisnis EV-nya, sehingga total penurunan nilai EV menjadi $6.6 miliar. Biaya ini muncul karena perusahaan mengurangi kapasitas produksi EV dan baterai, serta mengubah beberapa pabrik EV untuk memproduksi SUV dan truk bensin di masa depan.
GM mengatakan mereka memperkirakan akan mencatat biaya tunai dan non-tunai tambahan terkait bisnis EV-nya di tahun 2026, tapi perusahaan yakin itu “akan jauh lebih kecil dibanding biaya terkait EV yang ditanggung di 2025.” Perusahaan mencatat bahwa perubahan standar emisi gas rumah kaca oleh pemerintah federal baru-baru ini akan mempengaruhi penjualan kredit emisi mereka.
Langkah terbaru GM ini terjadi setelah pesaingnya, Ford (F), mencatat biaya $19.5 miliar karena permintaan yang lemah di bisnis EV-nya, terutama untuk EV besar seperti F-150 Lightning, yang telah dihentikan produksinya dalam bentuknya yang sekarang.
GM akan memberikan penjelasan lebih lanjut tentang biaya-biaya ini saat mereka melaporkan pendapatan pada 27 Januari pagi hari.
StockStory bertujuan membantu investor perorangan mengalahkan pasar.
Pras Subramanian adalah Kepala Reporter Otomotif untuk Yahoo Finance. Kamu bisa mengikutinya di X dan di Instagram.
Klik di sini untuk berita teknologi terbaru yang akan mempengaruhi pasar saham
Baca berita keuangan dan bisnis terbaru dari Yahoo Finance