GM menghentikan produksi di pabrik-pabrik besar akibat Badai Helene

“

General Motors terpaksa menghentikan sementara produksi kendaraan di dua pabrik utama di Amerika Serikat karena pemasok mengalami keterlambatan akibat Badai Helene.

GM mengkonfirmasi dalam pernyataan kepada Fortune bahwa dua pabrik, satu di Michigan dan satu di Texas, telah membatalkan shift pada hari Kamis dan Jumat. Perusahaan tidak memiliki jadwal kapan pabrik-pabrik tersebut akan beroperasi kembali, namun menekankan bahwa mereka sedang bekerja dengan cepat untuk melanjutkan operasional.

“Produksi di Pabrik Flint dan Pabrik Arlington dibatalkan untuk semua shift pada Kamis, 3 Oktober dan Jumat, 4 Oktober karena dampak pada pemasok akibat Badai Helene,” pernyataan dari GM yang dikirim melalui email berbunyi. “Kami bekerja dengan pemasok-pemasok ini untuk melanjutkan operasi secepat dan aman mungkin bagi karyawan dan komunitas mereka, karena kami berusaha meminimalkan dampak pada pabrik-pabrik kami.”

Pabrik di Michigan, pabrik perakitan tertua GM yang masih beroperasi di Amerika Utara, dikenal karena memproduksi truk berat. Pabrik Arlington di Texas memproduksi SUV ukuran penuh termasuk Chevrolet Tahoe dan GMC Yukon. Belum jelas dampak apa yang akan ditimbulkan oleh penutupan ini terhadap produksi secara keseluruhan, dan GM menolak untuk menjelaskan pemasok mana yang terkait dengan penundaan tersebut.

Saham GM naik 1,56% pada hari Jumat ketika pasar merespons dengan positif terhadap laporan pekerjaan bulan September yang kuat.

Penundaan di GM merupakan salah satu dari serangkaian kemunduran yang disebabkan oleh Helene, yang telah dijuluki badai paling mematikan dalam 20 tahun terakhir. Salah satu perkiraan Accuweather menempatkan kerugian total dan kerugian ekonomi di AS akibat badai tersebut antara $95 miliar hingga $110 miliar. Angka-angka yang menakutkan tersebut muncul di tengah laporan yang menyatakan bahwa Federal Emergency Management Agency tidak memiliki cukup dana untuk melewati musim badai.

Dan masih ada badai lain yang merayap di Atlantik.

Pusat Badai Nasional sedang melacak dua badai kuat. Kirk ditingkatkan menjadi badai kategori 4 pada hari Kamis, namun jalurnya telah berubah dan tidak diperkirakan akan mendarat. Leslie masih diklasifikasikan sebagai badai tropis, namun para ahli memprediksi bahwa akan mencapai status badai pada hari Sabtu. Leslie saat ini tidak diproyeksikan untuk mendarat juga, namun suksesi cepat badai kuat tersebut membuat cemas komunitas, bisnis, dan pemerintah yang baru saja memulai pemulihan dari Helene.

Industri otomotif sangat bergantung pada manufaktur just-in-time, yang mengurangi persediaan untuk mengurangi biaya namun memberikan sedikit ruang fleksibilitas ketika rantai pasokan terganggu. Dalam beberapa tahun terakhir, badai seperti Harvey dan Ida telah menyebabkan gangguan yang signifikan terhadap manufaktur dan pengiriman, menunda jadwal produksi dan memotong akses ke sumber daya kunci. Bagi produsen mobil seperti GM, gangguan ini mengancam kemampuan mereka untuk memenuhi permintaan, terutama untuk kendaraan dengan margin tinggi seperti SUV dan truk.

Para ahli iklim mendorong produsen untuk mengevaluasi kembali risiko yang ditimbulkan oleh cuaca ekstrem dan berinvestasi dalam infrastruktur yang lebih tangguh, seperti mendiversifikasi lokasi pemasok, memperkuat perlindungan pabrik, atau bahkan memindahkan produksi dari daerah berisiko tinggi. Namun, tantangannya tetap dalam menyeimbangkan biaya investasi proaktif dalam ketahanan iklim terhadap tekanan finansial langsung dari produksi dalam skala besar, terutama ketika industri masih pulih dari perlambatan pandemi COVID-19.

“