Unlock the Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
General Motors telah melakukan penarikan sebesar $5 miliar terhadap bisnisnya di China, menunjukkan perlambatan di pasar terbesar kedua yang pernah dimiliki oleh produsen mobil AS itu.
Pada hari Rabu, GM mengatakan bahwa ada “kerugian material dalam nilai investasi kami dalam beberapa usaha patungan China . . . dalam konteks finalisasi proyeksi bisnis baru dan beberapa tindakan restrukturisasi tertentu.”
Perusahaan tersebut mengatakan bahwa akan menurunkan nilai kepentingannya dalam usaha patungan China sebanyak $2,9 miliar, dan mencatat tambahan $2,7 miliar dalam biaya restrukturisasi.
Saham GM turun 3 persen dalam perdagangan pra-pasar pada hari Rabu, setelah turun 2,5 persen dalam sesi sebelumnya.
GM dan produsen mobil terbesar kedua di Jerman, Volkswagen, adalah dua dari produsen mobil barat terbesar yang beroperasi di China. Tetapi seperti banyak pesaing, keduanya kesulitan mempertahankan posisinya di tengah persaingan yang semakin meningkat dari produsen lokal.
Masalah di China juga baru-baru ini menyebabkan penurunan tajam laba kuartalan untuk Toyota, Honda, dan BMW.
GM menjalankan serangkaian usaha patungan di negara tersebut bersama SAIC Motor Corp.
Pada bulan ini, VW juga mengumumkan bahwa mereka telah menjual pabriknya di Xinjiang setelah disorot karena kehadirannya di daerah China di mana Beijing dituduh melakukan penyalahgunaan hak asasi manusia secara luas.
Pada bulan Oktober, CEO GM Mary Barra mengatakan kepada para investor bahwa langkah-langkah restrukturisasi perusahaan akan mulai memberikan hasil pada akhir tahun ini.
“Di China, Anda akan mulai melihat bukti perbaikan pada tahun ini, dengan penurunan signifikan dalam persediaan dealer dan peningkatan sedikit dalam penjualan dan pangsa pasar,” katanya.
Tetapi para analis mengatakan bahwa produsen mobil barat kemungkinan kecil untuk mendapatkan kembali keuntungan dan pangsa pasar yang pernah mereka nikmati di China, memaksa banyak dari mereka untuk memfokuskan upaya mereka pada AS, yang kini merupakan pasar terbesar GM.