Menurut David Shepardson, produsen mobil Amerika Serikat General Motors dan Ford akan mengalihkan pengiriman yang terkena dampak setelah jembatan runtuh di Pelabuhan Baltimore, namun kedua perusahaan mengatakan pada hari Selasa bahwa dampaknya akan minimal.
“Kami berharap situasi ini akan memiliki dampak minimal terhadap operasi kami. Kami sedang berusaha untuk mengalihkan pengiriman kendaraan ke pelabuhan lain,” kata GM dalam sebuah pernyataan.
Pelabuhan Baltimore adalah pelabuhan tersibuk di Amerika Serikat untuk pengiriman mobil, menangani setidaknya 750.000 kendaraan pada tahun 2023, menurut data dari Administrasi Pelabuhan Maryland. Kendaraan bermotor dan suku cadang menyumbang 42% dari semua impor pelabuhan Baltimore.
Kepala Keuangan Ford, John Lawler, mengatakan bahwa runtuhnya jembatan, yang terjadi setelah sebuah kapal peti kemas menabrak jembatan empat jalur pada Selasa pagi, akan memaksa produsen mobil tersebut untuk mengalihkan suku cadang ke pelabuhan lain dan memengaruhi rantai pasokannya.
“Ia akan memiliki dampak,” kata Lawler kepada Bloomberg News. “Kami harus mengalihkan suku cadang ke pelabuhan lain… Hal itu kemungkinan akan memperpanjang rantai pasokan sedikit.”
Ford mengatakan kepada Reuters dalam pernyataan terpisah, “di mana solusi sementara diperlukan, tim kami telah menyiapkan alternatif pengiriman.”
Pejabat industri mengatakan bahwa masih terlalu dini untuk mengatakan dampak apa yang akan dimiliki kecelakaan tersebut pada sektor otomotif.
“Tetapi pasti akan ada gangguan,” kata John Bozella, CEO dari grup perdagangan otomotif Alliance for Automotive Innovation. “Baltimore adalah pelabuhan otomotif nomor satu di Amerika Serikat, dan kami sudah berkomunikasi dengan pejabat federal untuk membantu mereka memahami skala operasi otomotif di sana.”
Tim penyelamat telah mengevakuasi dua korban selamat, salah satunya masih dirawat di rumah sakit, dan sedang mencari korban lainnya di Sungai Patapsco setelah jembatan sepanjang 1,6 mil (2,57 km) Francis Scott Key Bridge runtuh ke air.
John Kartsonas, mitra manajemen Breakwave Advisors, seorang analis pengiriman dan investor, mengatakan bahwa Baltimore adalah pelabuhan penting untuk impor barang konsumsi, mobil, dan impor lainnya.
“Hanya ada beberapa wilayah lain yang bisa menggantikan kekosongan seperti Pelabuhan New York dan sampai ke Savannah, Georgia,” katanya dalam sebuah email. “Akan membutuhkan waktu untuk situasi ini untuk diselesaikan dan kembali beroperasi normal, jadi pasti akan ada keterlambatan dalam pengiriman barang.”
Perusahaan transportasi lain melaporkan tidak ada dampak besar.
“Walaupun Baltimore bukan pelabuhan utama untuk operasi kami di Amerika Utara, akan ada beberapa dampak, terutama pada ekspor kendaraan,” kata Toyota dalam sebuah pernyataan. “Saat ini, kami tidak mengantisipasi gangguan yang signifikan, namun kami sedang mengevaluasi situasi dengan cermat untuk menentukan dampak jangka panjang dan tindakan perbaikan.”
Volkswagen Group of America mengatakan tidak terdampak karena fasilitas Baltimore-nya terletak di pesisir timur yang tidak terkena dampak runtuhnya jembatan, sementara Nissan mengatakan tidak mengharapkan dampak signifikan pada saat ini.
BMW mengatakan dermaga mobil terletak di sisi laut dari pelabuhan, sehingga tidak ada dampak besar yang diharapkan karena runtuhnya jembatan tidak akan mempengaruhi kapal. Perusahaan tersebut menambahkan bahwa lalu lintas truk di darat akan dialihkan.
Volvo Group, yang memproduksi truk, peralatan konstruksi, dan mesin, mengatakan bahwa mereka sedang meninjau inventaris di fasilitas produksi mereka di Amerika Serikat untuk melihat apakah dan kapan ada gangguan dalam skenario terburuk, menambahkan bahwa saat ini mereka tidak mengharapkan dampak besar.
(Penulis: David Shepardson di New York, Joseph White dan Ben Klayman di Detroit, dan Gilles Giullaume di Paris; Pengeditan oleh Josie Kao)