Unlock the Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor dari FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Elizabeth Line telah memenangkan hadiah arsitektur teratas di Inggris, dengan para juri memuji kereta api lintas-London sebagai “keberhasilan kolaborasi yang dipimpin arsitek” dan “teladan desain inklusif”.
Royal Institute of British Architects mengatakan pada hari Rabu bahwa sistem transit senilai £18.9 miliar, juga dikenal sebagai Crossrail, telah memenangkan Penghargaan Stirling 2024, yang setiap tahun mengakui proyek bangunan baru terbaik di negara ini.
Dipimpin oleh arsitek Grimshaw dan dibuka pada bulan Mei 2022, Elizabeth Line disampaikan oleh konsorsium Maynard, Equation, dan AtkinsRéalis.
Merentang dari Reading ke Shenfield dan Abbey Wood melalui pusat London, ini telah menjadi penanda tentang apa yang bisa dilakukan infrastruktur yang dirancang dengan baik, terutama di sebuah negara yang tampaknya kesulitan dengan proyek transportasi besar.
Muyiwa Oki, presiden Riba dan ketua juri, mengatakan Elizabeth Line adalah “keberhasilan kolaborasi yang dipimpin arsitek” yang mengubah “kekacauan komuter tipikal . . . menjadi pengalaman tanpa usaha”.
Line ini dikenal dengan lapisan beton yang halus, indah, dan diterangi dengan baik Stasiun-stasiun dan koneksi yang jelas dari jalur kereta api ini dipuji
“Ini mengubah aturan transportasi publik yang dapat diakses, dan menetapkan standar baru yang berani untuk infrastruktur kota, membuka jaringan dan dengan demikian, London, bagi semua orang,” tambahnya.
Tiga setengah tahun terlambat dan £4 miliar melebihi anggaran, Elizabeth Line awalnya bukan perjalanan yang mulus. Tetapi hal tentang infrastruktur baru adalah bahwa begitu orang mulai menggunakannya, semua itu dilupakan saat ia menyatu dengan jaringan kota.
Lebih dari 700.000 orang menggunakan kereta api setiap hari, dan kejelasan arsitektural dari stasiun-stasiun dan koneksi-koneksi nya — dengan lapisan beton yang halus, indah, dan diterangi dengan baik — terus menakjubkan di ibu kota yang infrastrukturnya seringkali kuno dan retak.
Arsitek Mikhail Riches telah menyegarkan sebagian besar estate Brutalist Park Hill milik Jack Lynn dan Ivor Smith di Sheffield, terinspirasi pada tahun 1950-an oleh Unité d’Habitation Le Corbusier di Marseille © Tim CrockerChowdhury Walk, sebuah proyek sewa-menyewa campuran untuk Borough Hackney di London, ‘mewakili peningkatan kepadatan yang elegan dari perumahan dewan yang sudah ada’ © Gary Chambers
Menggambarkan jaringan ini sebagai “teladan desain inklusif”, juri Penghargaan Stirling mengatakan tempat duduknya, akses tanpa tangga, dan “platform ganda tanpa kekacauan” membantu penumpang bepergian “dengan percaya diri”.
Daftar pendek Stirling tahun ini — yang juga termasuk Rencana Induk King\’s Cross, perumahan di timur London dan Sheffield, dan Galeri Potret Nasional — tampaknya mencerminkan potretan nasional yang beragam.
Restorasi bagian tengah estate Brutalist abad ke-20 di Sheffield oleh arsitek Mikhail Riches adalah proyek yang hati-hati dan penuh perhatian yang memperlakukan bangunan asli dengan hormat. Ini memasukkan unsur perumahan sosial ke dalam apa yang telah dilihat, pada beberapa kesempatan, sebagai program gentrifikasi yang besar.
Redesain Jamie Fobert dari National Portrait Gallery London menembus fasad utara yang seimbang secara halus milik Ewan Christian dan menciptakan ruang publik yang ramah untuk pertama kalinya Bangunan pertanian yang rusak di Dorset telah diubah oleh Clementine Blakemore menjadi Wraxall Yard, menyediakan akomodasi untuk orang dengan disabilitas
Di ujung lain spektrum, Chowdhury Walk, sebuah proyek sewa-menyewa campuran kecil untuk Borough London Hackney (arsitek Al-Jawad Pike) mewakili peningkatan kepadatan yang elegan dari perumahan dewan yang sudah ada.
Identitas nasional diwakili oleh remodelling luas National Portrait Gallery London oleh Jamie Fobert. Aspek terbaiknya jauh adalah pembayangan ulang yang murah hati dari ruang publik di luar institusi London, yang telah benar-benar dan namun tetap halus diubah.
Wraxall Yard (Clementine Blakemore Architects) mewakili restorasi rangkaian bangunan pertanian yang rusak di Dorset menjadi akomodasi bagi orang dengan disabilitas yang mencakup pertanian organik dan lanskap 250 hektar yang regeneratif.
Rencana induk King’s Cross di London oleh Allies & Morrison dan Porphyrios menggunakan sisa-sisa industri dan kereta api untuk menghidupkan kembali lingkungan baru yang ramai © John Sturrock
Terakhir, rencana induk King’s Cross (arsitek Allies and Morrison dan Porphyrios Associates) telah menjadi salah satu skema regenerasi perkotaan terbaik di Britania Raya, menggunakan bangunan industri dan kereta api yang ada untuk memberikan karakter dan karakter sambil secara konsisten mempekerjakan arsitek yang baik dalam kerangka yang dipertimbangkan untuk menciptakan kedalaman tempat yang nyata dan lingkungan baru yang padat.
Perumahan, kesehatan, transportasi, campuran sosial, dan apa yang harus dilakukan tentang penurunan pedesaan diwakili di sini dengan cara yang menarik.
Jika hadiah arsitektur dapat menuju kepada kelebihan budaya daripada infrastruktur, dan museum daripada rekayasa berat, keberhasilan ini oleh jalur kereta api paling sukses London dalam satu generasi mengoreksi keseimbangan sedikit.
Sebuah contoh yang mengagumkan tentang bagaimana arsitektur dapat digunakan untuk membayangkan ruang publik baru di bawah beberapa real estat termahal di dunia, Elizabeth Line telah menjadi sangat penting.
\”