Buka Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor dari FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Ekspor mobil Inggris ke Kanada menghadapi tarif lebih dari 6 persen dalam beberapa hari ke depan, karena perselisihan perdagangan yang mati-matian antara kedua negara tersebut semakin memburuk pada hari Rabu.
Pejabat pemerintah Inggris mengatakan Kemi Badenoch, menteri perdagangan Inggris, merasa seolah-olah dia sedang memukul kepalanya “ke dinding bata” saat tepi tarif 1 April semakin dekat.
Ketegangan meningkat bulan lalu ketika Kanada menolak klaim Badenoch bahwa pembicaraan perdagangan masih berlanjut, meskipun dia telah secara sepihak menghentikannya pada 25 Januari.
Ketegangan ini berarti bahwa pada 1 April perjanjian perdagangan pasca-Brexit dengan Kanada akan berakhir, meninggalkan beberapa ekspor mobil Inggris menghadapi tarif 6,1 persen jika mereka mengandung konten UE yang signifikan.
“Sayangnya Kanada tidak bisa melihat sekarang, lebih dari sebelumnya, betapa pentingnya bagi sekutu untuk bekerja sama dan menghapus hambatan perdagangan, bukan memperkuatnya,” kata seorang pejabat Inggris. “Hanya ada batasnya seberapa lama Anda bisa memukul kepalan ke dinding bata ketika pihak lain tidak mau menemukan solusi.”
Sengketa ini dimulai pada Januari ketika Badenoch menghentikan negosiasi perdagangan bebas dengan Ottawa dalam perselisihan tentang daging sapi yang diberi hormon Kanada, langkah yang membuat produsen keju dan pembuat mobil Inggris menghadapi tarif signifikan.
Inggris dan Kanada memiliki perjanjian perdagangan yang diperpanjang ketika Inggris meninggalkan UE. Kesepakatan itu termasuk syarat preferensial tentang aturan asal untuk beberapa produk tertentu; syarat-syarat ini akan berakhir pada 1 April.
Mobil asal Inggris harus 50 persen buatan Inggris untuk memenuhi syarat diekspor ke Kanada tanpa membayar tarif, proporsi tersebut naik menjadi 55 persen pada bulan September.
Hingga 1 April, para produsen mobil Inggris dapat menyertakan bagian dari rantai pasokan UE mereka untuk memenuhi ambang batas ini. Syarat preferensial untuk produsen keju Inggris berakhir pada akhir tahun lalu.
Setelah membatalkan pembicaraan pada 25 Januari, Badenoch mengatakan kepada anggota parlemen bahwa dia terus berbicara dengan Kanada. Ralph Goodale, komisioner tinggi Kanada untuk London, membantah klaim itu pada 20 Februari.
Badenoch melakukan pembicaraan dengan Mary Ng, rekan sejawatnya dari Kanada, pada konferensi Organisasi Perdagangan Dunia di Abu Dhabi akhir bulan lalu, namun diskusi tersebut tetap terkunci.
Departemen bisnis dan perdagangan Inggris mengatakan: “Keputusan Kanada untuk tidak memperpanjang aturan asal ini akan meningkatkan biaya perdagangan dan merugikan bisnis di kedua sisi Atlantik.”
Sengketa ini mencakup area perdagangan yang relatif kecil: sementara delapan dari 10 mobil buatan Inggris diekspor, Kanada hanya menyumbang 1,3 persen dari total ekspor – senilai sekitar £700 juta pada tahun 2023 – yang didominasi oleh Jaguar Land Rover.
Komisi Tinggi Kanada di London mengatakan: “Kanada telah jelas bahwa setiap kesepakatan untuk memperpanjang ketentuan ini harus saling menguntungkan.
“Kanada juga menekankan bahwa perpanjangan ini harus berkontribusi pada penyelesaian cepat perjanjian perdagangan bebas bilateral yang melayani kepentingan kedua belah pihak,” katanya.
“Sementara keputusan Inggris untuk menghentikan negosiasi perdagangan bilateral mengecewakan dan tidak membantu dalam mencapai hasil pada isu ini, Kanada tetap siap untuk terlibat lebih lanjut dengan Inggris untuk membangun hubungan perdagangan yang kuat dan berkelanjutan.”
Pembicaraan terpisah tentang perjanjian perdagangan Inggris-India, yang awalnya dijadwalkan untuk selesai sebelum festival Hindu Diwali pada Oktober 2022, bulan ini ditangguhkan hingga setelah pemilihan umum India, setelah berbulan-bulan negosiasi gagal mencapai titik terang.