Selamat pagi. Di awal musim laporan keuangan Q2, investor mencari dampak tarif pada keuntungan. Perusahaan keuangan besar AS melaporkan efek terbatas—terutama dibandingkan industri otomotif.
General Motors (No. 18 di Fortune 500) melaporkan hasil Q2 hari Selasa. Pendapatan bersih turun 35% dari tahun lalu, akibat biaya tinggi dan ketidakpastian tarif otomotif pemerintahan Trump yang menyebabkan kerugian $1,1 miliar.
“Kami masih berusaha mengimbangi setidaknya 30% dari dampak tarif $4-5 miliar di 2025 melalui penyesuaian produksi, penghematan biaya, dan penetapan harga,” kata CFO GM Paul Jacobson.
Arus kas bebas otomotif disesuaikan adalah $2,8 miliar, turun $2,5 miliar dibanding tahun lalu, terutama karena pembayaran tarif dan masalah modal kerja serta persediaan dealer, ujar Jacobson.
CEO Mary Barra menambahkan, beban tarif GM akan lebih rendah jika tarif dengan Meksiko, Kanada, dan Korea dikurangi.
Presiden Donald Trump mengenakan tarif 25% untuk semua mobil dan suku cadang impor, berlaku awal April. Mobil yang diproduksi di AS dapat pengurangan tarif sebagian, memungkinkan pabrikan mendapat pengembalian untuk suku cadang impor.
Meski pendapatan turun dan tekanan tarif, GM melebihi ekspektasi pasar:
Total pendapatan $47,12 miliar (turun 2%), tapi lebih tinggi dari perkiraan Wall Street $46,25 miliar.
EBIT disesuaikan $3,04 miliar (turun $1,4 miliar), mengalahkan ekspektasi analis $2,84 miliar.
Laba per saham $2,53, lebih tinggi dari perkiraan $2,34.
Penjualan AS naik 7%, dan harga truk pickup serta SUV tetap kuat.
Fokus pada kelincahan
GM yakin biaya tarif akan turun seiring kesepakatan dagang baru dan penyesuaian produksi, kata Jacobson.
“Kelincahan kami dalam merespons preferensi konsumen dan tuntutan regulasi adalah keunggulan kami,” ujarnya.
Kelincahan sangat penting bagi CFO di tengah volatilitas ekonomi dan perubahan pasar. “Tindakan cepat bisa menentukan pemenang,” kata Paul Melville dari Grant Thornton.
Survei CFO terbaru menunjukkan, CFO lincah bisa adaptasi strategi cepat. Taktik mengurangi dampak tarif termasuk menyesuaikan rantai pasok dan teknologi penghemat biaya.
Tapi Jacobson bilang ke CNBC, dia tidak berencana menaikkan harga karena tarif.
Analis Wedbush melihat peluang GM. “Meski tarif terus tekan keuntungan, GM berhasil navigasi situasi kompleks,” tulis mereka, sambil menyebut permintaan tinggi untuk kendaraan listrik dan konvensional GM.
GM juga investasi $4 miliar untuk pabrik baru di AS, produksi dimulai 2027. Wedbush pertahankan rating Outperform.
Investor akan pantau kemampuan GM tetap unggul di pasar yang berubah cepat.
Sheryl Estrada
[email protected]