Norfolk Southern Corp. memecat Chief Executive Officer Alan Shaw setelah melakukan penyelidikan atas klaim bahwa dia terlibat dalam hubungan kerja yang tidak pantas, kejatuhan tiba-tiba hanya dua tahun setelah dia mengambil kendali.
Shaw dipecat dengan alasan, efektif segera, setelah perusahaan kereta api menemukan bahwa dia melanggar kebijakan perusahaan dengan terlibat dalam hubungan yang disetujui secara konsensual dengan pejabat hukum utama Norfolk, menurut pernyataan pada hari Rabu. Norfolk mengatakan mereka memecat Nabanita Nag dari perannya sebagai pejabat hukum teratas.
Chief Financial Officer Mark George diangkat sebagai CEO dan akan bergabung dengan dewan, menurut pernyataan tersebut. Jason Zampi akan menjabat sebagai pejabat CFO.
Perubahan mengejutkan tersebut mengguncang kepemimpinan salah satu perusahaan kereta api paling terkenal di negara ini. Norfolk, yang telah berjuang melawan kampanye aktivis dan perhatian negatif dari kecelakaan kereta barang beracun selama dua tahun terakhir, telah berusaha untuk memperbarui operasinya dan meningkatkan layanan di bawah Shaw.
Saham Norfolk tidak berubah dalam perdagangan di luar jam kerja setelah pengumuman tersebut.
Pemecatan Shaw datang hanya beberapa hari setelah Norfolk mengatakan bahwa dewan telah menyewa sebuah firma hukum untuk melakukan penyelidikan independen terhadap tuduhan perilaku CEO yang “tidak konsisten dengan kode etik perusahaan dan kebijakan perusahaan.” Penyelidikan masih berlangsung.
Norfolk mengatakan pada hari Rabu bahwa keputusan dewan untuk memecat Shaw adalah bulat.
Shift Strategis
Shaw, yang memulai karirnya di departemen keuangan Norfolk pada tahun 1994, menjadi CEO pada Mei 2022 dengan rencana untuk menjauhkan perusahaan dari strategi pengaturan kereta api yang tepat waktu yang dipelopori oleh eksekutif terdahulu Hunter Harrison dan telah banyak diadopsi di seluruh perusahaan.
Rencananya untuk perubahan terganggu oleh kecelakaan kereta barang tahun lalu yang menyebabkan tumpahan bahan kimia beracun di East Palestine, Ohio, yang memicu kritik dari para anggota parlemen bersama dengan proposal untuk memperkenalkan lebih banyak peraturan keselamatan. Perusahaan setuju untuk penyelesaian dengan warga pada bulan Mei.
Shaw sebelumnya berhasil dalam kampanye oleh pemegang saham aktivis Ancora Holdings Group untuk menggantikannya dan para pemimpin kereta api lainnya. Investor menyalahkan respons Norfolk terhadap kecelakaan kereta dan mengkritik kinerja perusahaan. Meskipun Shaw memenangkan suara pemegang saham pada bulan Mei untuk mempertahankan pekerjaannya, investor memilih untuk menggantikan tiga anggota dewan perusahaan yang berjumlah 13 orang dengan kandidat yang didukung oleh Ancora.
(Pembaruan dengan rincian tambahan dimulai dari paragraf kedua.)