BEIJING (Reuters) – Kendaraan listrik China sekitar tiga hingga lima tahun lebih maju daripada pesaingnya dalam hal produk, teknologi, dan rantai industri, kata CEO BYD Wang Chuanfu dalam wawancara dengan penyiar televisi nasional China.
Wang diwawancarai pada hari Senin setelah simposium Presiden China Xi Jinping dengan beberapa nama besar di sektor teknologi China. Wang termasuk di antara para pemimpin bisnis yang berbicara dalam pertemuan tersebut.
China melampaui Jepang pada tahun 2023 sebagai eksportir mobil terbesar di dunia, namun ekspor kendaraan listriknya menghadapi tarif dari Amerika Serikat dan Uni Eropa, dengan UE memberlakukan tarif 17,0% pada EV BYD.
Wang, dalam wawancara dengan Yuyuan Tantian, sebuah akun media sosial yang berafiliasi dengan penyiar negara China CCTV, mengatakan bahwa proteksionisme tidak berfungsi untuk produk yang baik. Persetujuan konsumen mendorong produsen EV untuk “mengatasi berbagai kesulitan,” tambahnya.
(Pelaporan oleh Xiuhao Chen dan Ryan Woo, pengeditan oleh Ed Osmond dan Angus MacSwan)