Departemen Kehakiman telah mencapai kesepakatan dengan Boeing yang akan memungkinkan raksasa pesawat itu menghindari penuntutan pidana karena diduga menyesatkan regulator AS tentang pesawat jetliner 737 Max sebelum dua pesawat itu jatuh dan menewaskan 346 orang, menurut dokumen pengadilan yang diajukan Jumat.
Dalam “kesepakatan dalam prinsip” yang masih perlu disahkan, Boeing akan membayar dan menginvestasikan lebih dari $1,1 miliar, termasuk tambahan $445 juta untuk keluarga korban kecelakaan, kata Departemen Kehakiman. Sebagai imbalannya, departemen akan menarik tuduhan penipuan dalam kasus pidana terhadap produsen pesawat tersebut.
“Pada akhirnya, dengan menerapkan fakta, hukum, dan kebijakan Departemen, kami yakin bahwa penyelesaian ini adalah hasil yang paling adil dengan manfaat praktis,” kata juru bicara Departemen Kehakiman dalam sebuah pernyataan.
“Tidak ada yang akan mengurangi kerugian korban, tetapi penyelesaian ini membuat Boeing bertanggung jawab secara finansial, memberikan kepastian dan kompensasi bagi keluarga, serta berdampak pada keselamatan penumpang udara di masa depan.”
Banyak kerabat penumpang yang tewas dalam kecelakaan, yang terjadi di lepas pantai Indonesia dan di Ethiopia kurang dari lima bulan terpisah pada tahun 2018 dan 2019, telah berjuang selama bertahun-tahun untuk mengadakan sidang publik, penuntutan pejabat perusahaan sebelumnya, dan hukuman finansial yang lebih berat bagi Boeing.
“Meskipun DOJ mengusulkan denda dan restitusi keuangan untuk keluarga korban, keluarga yang saya wakili berpendapat bahwa yang lebih penting adalah agar Boeing bertanggung jawab kepada publik yang terbang,” kata Paul Cassell, seorang pengacara untuk banyak keluarga dalam kasus yang berlangsung lama ini, dalam sebuah pernyataan awal pekan ini.
Boeing dituduh menyesatkan Administrasi Penerbangan Federal tentang aspek Max sebelum badan sertifikasi pesawat itu untuk penerbangan. Boeing tidak memberi tahu maskapai dan pilot tentang sistem perangkat lunak baru, yang disebut MCAS, yang dapat menjatuhkan hidung pesawat tanpa masukan dari pilot jika sensor mendeteksi bahwa pesawat mungkin akan masuk ke dalam stall aerodinamis.
Pesawat Max jatuh setelah pembacaan yang salah dari sensor mendorong hidung ke bawah dan pilot tidak mampu mendapatkan kembali kendali. Setelah kecelakaan kedua, pesawat Max dihentikan di seluruh dunia hingga perusahaan mendesain ulang MCAS untuk membuatnya kurang kuat dan menggunakan sinyal dari dua sensor, bukan hanya satu.
Boeing menghindari penuntutan pada tahun 2021 dengan mencapai penyelesaian $2,5 miliar dengan Departemen Kehakiman yang mencakup denda sebelumnya sebesar $243,6 juta.
Satu tahun yang lalu, jaksa mengatakan Boeing melanggar ketentuan kesepakatan 2021 dengan gagal melakukan perubahan yang dijanjikan untuk mendeteksi dan mencegah pelanggaran undang-undang anti-penipuan federal. Boeing setuju bulan Juli lalu untuk mengaku bersalah atas tuduhan penipuan pidana daripada mengalami persidangan publik yang mungkin berlangsung lama.
Tetapi pada Desember, Hakim Distrik AS Reed O’Connor di Fort Worth menolak kesepakatan pengakuan. Hakim mengatakan kebijakan keberagaman, inklusi, dan kesetaraan, atau DEI, dalam pemerintah dan di Boeing dapat mengakibatkan ras menjadi faktor dalam pemilihan pengawas untuk mengawasi kepatuhan Boeing dengan kesepakatan tersebut.
Cerita ini awalnya ditampilkan di Fortune.com