Film sci-fi terkenal tahun 1985 Back to the Future menjanjikan mobil terbang dan papan melayang pada tahun 2015. Satu dekade setelah tahun itu, kita punya kendaraan otomatis yang nabrak tiang dan perlu langganan bulanan cuma untuk mengatur kursi.
Sekarang, mungkin perlu dua mobil untuk satu perjalanan: robotaxi yang mengantar kamu, dan mobil lain yang dikirim untuk nutup pintu setelah kamu turun. Ternyata, beberapa pengguna robotaxi sangat malas, sampai-sampai Waymo bekerja sama dengan DoorDash untuk mengirim driver supaya menutup pintu mobil otomatis yang jadi tidak bisa bergerak.
Sebuah pos Reddit di subreddit r/DoorDash_Dasher menunjukkan tangkapan layar penawaran DoorDash di Atlanta Pusat untuk pergi "Tutup pintu Waymo." Sang door dasher akan dibayar $6,25 awal untuk menerima tawaran dan tambahan $5 setelah tugas selesai.
Kemitraan dengan DoorDash adalah upaya terbaru Waymo untuk mengatasi satu fitur tidak otomatis yang aneh dari program robotaxi mereka: pintunya butuh manusia untuk ditutup. Waymo sudah melakukan hal serupa di Los Angeles, dilaporkan The Washington Post, menggunakan aplikasi Honk yang bekerja sama dengan perusahaan derek untuk membanting pintu tertutup. Driver di aplikasi itu, dijuluki "uber untuk derek," melaporkan dibayar sampai $24 cuma untuk nutup pintu Waymo. Menderek mobil—seperti yang diperlukan saat pemadaman listrik di San Francisco yang membuat banyak kendaraan Waymo diam—bisa menghasilkan sampai $80.
Peluncuran robotaxi Waymo mungkin tidak menciptakan pekerjaan untuk sopir, tapi telah menciptakan mikroekonomi untuk pekerja lepas yang bisa menghabiskan sampai satu jam untuk mencari mobil-mobil itu, menurut Post. Saat itu, juru bicara Waymo Katherine Barna mengatakan kepada publikasi bahwa masalah pintu "tidak terlalu umum" dan perusahaan berfokus pada "mendidik dan menginformasikan penumpang" tentang menutup pintu.
Anak perusahaan Alphabet ini sudah mengoperasikan kendaraan komersial sepenuhnya mandiri di 10 kota AS, termasuk San Francisco, Miami, dan Austin selain Atlanta dan Los Angeles, dan berencana berekspansi ke Dallas, San Antonio, dan Orlando tahun ini.
Pada Oktober tahun lalu, DoorDash dan Waymo mengumumkan kemitraan untuk menghadirkan layanan pengantaran mandiri bagi pelanggan di area Metro Phoenix, di mana pelanggan akan menerima pesanan makanan DoorDash mereka di kendaraan Waymo otomatis. "Kami senang membuat tugas sehari-hari lebih mudah dengan Waymo Driver, menawarkan ketenangan pikiran tambahan yang datang dari teknologi kami yang aman dan andal," kata Nicole Gavel, Kepala Pengembangan Bisnis dan Kemitraan Strategis Waymo, dalam pernyataan mengumumkan kemitraan itu.
Kemitraan ini akan memajukan "visi kami untuk masa depan perdagangan lokal otonom multi-modal," tambah David Richter, Wakil Presiden Pengembangan Bisnis dan Korporat di DoorDash.
Waymo yang Salah di Alam Liar
Waymo menunjuk pemadaman listrik San Francisco sebagai uji stres lingkungan atas batasan kendaraan otonom, bersumpah perusahaan akan membuat perubahan pada cara kendaraan beroperasi dalam berbagai skenario darurat.
"Menavigasi peristiwa sebesar ini merupakan tantangan unik untuk teknologi otonom," bunyi sebuah pos dari perusahaan.
Ketika pemadaman listrik mematikan banyak lampu lalu lintas di kota, penegak hukum harus mengarahkan lalu lintas secara manual. Kendaraan Waymo dilengkapi dengan fitur desain yang kadang meminta konfirmasi untuk memastikan apa yang dialami kendaraan di lapangan.
"Meskipun kami berhasil melewati lebih dari 7.000 sinyal gelap pada hari Sabtu, pemadaman menciptakan lonjakan terkonsentrasi dalam permintaan ini. Ini menciptakan antrean yang, dalam beberapa kasus, menyebabkan penundaan respons yang berkontribusi pada kemacetan di jalanan yang sudah kewalahan," bunyi pernyataan itu.
Kendaraan otonom sering jadi target vandalisme dalam peristiwa terkini. Pada 2024, seorang pria mengejar AV milik Cruise dengan kapak di San Francisco. Karyawan program robotaxi General Motors yang berumur pendek menceritakan ke Fortune tentang banyak cerita orang menikam ban dan bahkan berusaha menelanjangi kendaraan saat mereka mencoba pergi.
Baru-baru ini pada Juni tahun lalu, demonstran membakar setidaknya enam kendaraan Waymo hingga habis di Los Angeles selama protes anti-ICE.