Bagaimana Telemantika Menulis Ulang Risiko di Industri Asuransi Mobil

Pasar asuransi berbasis pemakaian (UBI) diperkirakan bernilai $46,9 miliar pada tahun 2024, dan akan tumbuh menjadi $70,5 miliar pada tahun 2030, menurut MarketsandMarkets. Semakin banyak orang yang pakai UBI, ini bisa mengubah cara perusahaan asuransi bekerja.

UBI mengharuskan pemilik mobil berbagi data berkendara mereka untuk mendapat harga yang lebih sesuai. Dengan mengumpulkan dan menganalisis data cara orang mengemudi, perusahaan asuransi bisa membuat kebijakan yang lebih baik, menawarkan layanan baru, dan mengurangi kerugian klaim. Ini mungkin akan memengaruhi polis asuransi mobilmu. Ini yang perlu kamu tahu.

Teknologi kunci yang mendorong perubahan

Telematika adalah teknologi utama untuk UBI. Alat ini mengumpulkan dan mengirim data berkendara lewat perangkat colok, aplikasi HP, atau mobil yang terhubung. Teknologi pendukungnya termasuk komputasi awan dan kecerdasan buatan (AI). Komputasi awan menyediakan penyimpanan dan pemrosesan data. AI menganalisis data, menghubungkan data berkendara dengan sinyal polis dan klaim lainnya, serta membuat prediksi.

Dengan terus mengumpulkan data dan analisis yang canggih, perusahaan asuransi bisa melakukan lebih dari sekadar memberi harga pribadi—mereka bisa meningkatkan cara mendeteksi dan mengelola risiko. Seperti kata CEO Shift Technology, perusahaan asuransi bisa bergerak "mencegah kerugian, bukan hanya memprosesnya." Teknologi ini juga bisa mempercepat keputusan polis dan klaim. Perubahan ini sudah mulai terjadi loh.

Lebih banyak titik data, lebih banyak analisis

Awalnya, UBI fokus pada data seperti pengereman keras, ngebut, dan berkendara larut malam. Sekarang, program UBI masih mengumpulkan data pengereman, akselerasi, dan ngebut. Tapi mereka juga bisa gabungin info dari berbagai sumber buat deteksi hal-hal seperti:

• Mengemudi sambil terganggu: Data mobil plus sinyal dari HP bisa tunjukin apakah pengemudi lengah.
• Mengemudi sesuai kondisi: Data mobil bersama info jalan, lalu lintas, atau cuaca bisa ungkap bagaimana pengemudi menghadapi situasi, sehingga perusahaan asuransi bisa kasih tips langsung buat keselamatan.
• Mencoba curang: Data kendaraan bisa perkuat "kapan, di mana, dan bagaimana kecelakaan terjadi," mempersulit orang jahat untuk ajukan klaim palsu.

  Apa manfaat asuransi berbasis pemakaian untuk pengemudi?

  UBI punya manfaat lain selain personalisasi, seperti harga yang lebih adil, pengalaman klaim yang lebih baik, dan layanan unik.

• Keadilan untuk pengemudi berisiko rendah: Asuransi tradisional pakai faktor seperti demografi atau riwayat mengemudi. Karena itu kurang tepat, pengemudi berisiko rendah malah harus mensubsidi yang berisiko tinggi. UBI menggunakan data langsung untuk menetapkan premi.Harga yang lebih adil bisa berarti gap biaya lebih besar antara pengemudi aman dan berisiko besar. Bisa jadi dampak uang yang bikin orang enggan kebut-kebutan.
• Pengalaman klaim yang lebih baik: Data kendaraan saat kecelakaan bisa jawab pertanyaan yang dulu lama menyelesaikan klaim. "Perusahaan asuransi bisa mempercepat penanganan klaim, kurangin hambatan, dan kadang bisa check in real-time," kata Jawish.
• Layanan baru: Koleksi data canggih memungkinkan hubungan yang lebih dalam antara perusahaan asuransi dan pelanggan. Mereka jadi sering ngasih peringatan risiko, bantuan mengemudi, atau klaim otomatis.

  Pertukaran dalam asuransi berbasis pemakaian

  UBI perlu pengemudi untuk bagi data pribadi dan percaya informasi itu gak disalahgunakan. Banyak pengemudi udah pada bagi data, tapi harus dapet imbalan, misalnya harga atau layanan lebih baek. "Pertukaran nilai harus jelas," kata Jawish. Kalo gak jelas atau perusahaan asuransi gak bisa jaga data pribadi, pengemudi bakal kecewa.

  Kekhawatiran lainnya bisa pengendara ugal-ugalan kena naik tarif. Sebenere mereka bisa ambil polis tipe tradisional dulu. Tapi mungkin gak selamanya pilihan itu ada. Pada 2021, prediksi dari ahli asuransi mengatakan cepat atu lambat, perusahaan akan mewajibkan pasang aplikasi asurasi dikit-dikit biar perlindungan memenuhi.

  Berkendara selamat ke maanfa yang lebhh blok itu besar dech:jpl;
  Perusahaan asura si smaikin” sering kempul data biarad bisa harganya adil… Men menghemat bahL MUNGki t lah sudah dari yang pl b onok… ap a lalu:
  MulSk hecar atas! Ik ???
  KeW Asp^* peSef,ng awb.
  mak

  Bagus.kendrin yang … jadi w kou kapp*bEl akhir – set! Yg g not ya baru tnt s # ***