Unlock the Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor dari FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Pemerintahan Biden berencana untuk meningkatkan tarif impor mobil listrik China dari 25 persen menjadi 100 persen, saat intensifikasi upaya menjelang pemilihan AS untuk melindungi industri Amerika.
Diperkirakan pemerintahan akan mengumumkan langkah tersebut, serta tarif lainnya pada impor energi bersih, pada hari Selasa, menurut orang-orang yang akrab dengan situasi tersebut.
Kenaikan tajam dalam tarif tersebut terjadi di tengah kekhawatiran yang meningkat bahwa China dapat membanjiri pasar AS dengan mobil listrik murah, mengancam industri otomotif Amerika. Presiden Joe Biden telah mengambil beberapa tindakan dalam beberapa bulan terakhir untuk meyakinkan anggota serikat pekerja di negara bagian yang bergejolak bahwa ia akan melindungi pekerjaan.
Pemerintahan Biden telah selama tiga tahun meninjau tarif yang kemudian Presiden Donald Trump letakkan pada impor dari China sebagai bagian dari perang dagang yang diluncurkannya pada tahun 2018. Tarif baru untuk mobil listrik akan diumumkan bersamaan dengan kesimpulan tinjauan, yang dipimpin oleh Perwakilan Perdagangan AS.
Selama kunjungannya bulan lalu ke Pennsylvania — sebuah negara bagian bergejolak dalam pemilihan November — Biden mengatakan ia ingin badan tersebut meningkatkan tajam tarif pada baja dan aluminium China. USTR juga baru-baru ini membuka penyelidikan terhadap praktik tidak adil dalam industri pembuatan kapal China menyusul petisi dari serikat United Steelworkers.
Namun keputusan untuk meningkatkan tarif pada mobil listrik datang saat pemerintahan semakin khawatir bahwa China jauh bergerak di sektor industri hijau, termasuk dalam produksi panel surya.
“Pemerintahan Biden berusaha untuk lebih maju dari kurva dan memastikan bahwa industri otomotif AS tidak menderita nasib yang sama dengan industri surya AS, yang hampir dihancurkan oleh impor China yang diperdagangkan secara tidak adil,” kata Wendy Cutler, mantan pejabat perdagangan dan wakil presiden Asia Society Policy Institute.
Cutler mengatakan produsen mobil China telah bersiap untuk menelan biaya tarif yang ada dalam upaya untuk “menghancurkan” pesaing AS mereka, tetapi tarif yang lebih tinggi akan membuat hal itu jauh lebih sulit.
“Penggandaan tingkat tarif ini, bagaimanapun, akan lebih efektif melindungi produsen otomotif AS dari kendaraan China yang diperdagangkan secara tidak adil sebelum mereka bisa mendapatkan pijakan di pasar AS,” kata Cutler.
Pemerintahan Biden telah mengucurkan miliaran dolar dalam subsidi untuk produksi mobil listrik dan baterai di AS — upaya untuk mendorong investasi dalam sektor teknologi bersih domestik sebagai bagian dari strategi untuk mengindustrialisasi kembali wilayah berkarat, memotong emisi karbon, dan memutuskan ketergantungan pada rantai pasokan China.
Pada bulan Februari, Biden juga memerintahkan penyelidikan untuk mengetahui apakah “kendaraan terhubung” China — kategori kendaraan yang terhubung ke internet yang termasuk mobil listrik — membawa risiko keamanan nasional bagi AS.
Tarif merupakan tindakan terbaru oleh pemerintahan yang menunjukkan bagaimana Biden terus menimbulkan biaya bagi China pada saat yang sama Beijing dan Washington melakukan upaya untuk menstabilkan hubungan setelah pertemuan antara presiden AS dan Presiden China Xi Jinping tahun lalu.
Kabar kenaikan tarif pertama kali dilaporkan oleh Bloomberg.