Penjualan mobil listrik di Amerika Serikat mencapai rekor tertinggi di kuartal ketiga. Biasanya ini berita bagus untuk pembuat mobil listrik, tapi rekor ini terjadi karena insentif pajak untuk pembeli mobil listrik sudah berakhir bulan September. Mulai sekarang, ini mungkin berita buruk untuk perusahaan mobil yang punya rencana jual mobil listrik.
Kelley Blue Book melaporkan penjualan mobil listrik naik 40,7% dari kuartal sebelumnya dan naik 29,6% dari tahun lalu. Tren ini membuat harga mobil rata-rata untuk pertama kalinya jadi lebih dari $50.000, kata Bloomberg . Mereka bilang ini memperburuk masalah harga mobil. Tapi, kenaikan penjualan ini tidak natural. Itu sebagian besar karena kebijakan pemerintahan Trump yang menghapus banyak inisiatif pengurangan emisi dari pemerintahan Biden, terutama kredit pajak $7.500 untuk pembeli mobil listrik.
Orang buru-buru beli mobil listrik sebelum kredit pajak habis, dan ini akan terlihat di laporan keuangan pabrikan mobil: pembuat baterai LG Energy Solution bilang mereka perkirakan untungnya naik 34% di kuartal ketiga karena lonjakan penjualan mobil listrik. Tidak hanya itu, untung kuartal ketiga untuk pembuat baterai Korea Selatan itu cuma akan sepertiga dari perkiraan sebenarnya kalau tidak dapat subsidi dari era Biden, kata LG Energy Solution dalam laporan keuangan, seperti dikutip Reuters.
Ini bukan pertanda baik untuk pembuat baterai mobil listrik atau pembuat mobil listrik. Ini menunjukkan bahwa tanpa subsidi, industri ini mungkin tidak bisa bertahan – dan memang, CEO Ford baru saja memberikan peringatan tentang hal ini.
“Saya tidak akan terkejut kalau penjualan mobil listrik di AS turun sampai 5%,” kata Jim Farley akhir September. Itu bisa jadi “jauh lebih kecil dari yang kita pikir.” Saat ini, mobil listrik mewakili sepersepuluh pasar mobil AS, naik jadi 10,5% di kuartal ketiga berkat penjualan rekor. Tapi mobil listrik masih merugi untuk kebanyakan pabrikan mobil. Ford sendiri rugi $1,3 miliar untuk mobil listriknya di kuartal kedua dan memperkirakan total kerugian terkait mobil listrik bisa mencapai $5,5 miliar untuk setahun penuh.
GM dan Stellantis juga rugi untuk setiap mobil listrik yang mereka buat, walaupun, menurut angka terbaru Kelley Blue Book, GM, bersama Volkswagen, menikmati kenaikan penjualan mobil listrik lebih dari dua kali lipat di kuartal ketiga. Pabrikan mobil lain, termasuk Hyundai, Porsche, dan Volvo, juga lihat penjualan mobilnya naik banyak dalam periode tiga bulan itu. Sekali lagi, ini akan berubah.
Awal tahun ini, BloombergNEF memprediksi bahwa kebijakan pemerintahan Trump di bidang mobil listrik bisa mengurangi total penjualan sampai tahun 2030 sebanyak 14 juta. Memang, penjualan mobil listrik di kuartal kedua tahun ini sebenarnya turun, walaupun insentif masih tersedia untuk calon pembeli. Jadi, pembuat baterai mobil listrik, setidaknya, sedang cari peluang bisnis baru.
“Pasar untuk baterai skala-grid dan daya cadangan tidak hanya berkembang, itu menjadi infrastruktur penting,” kata seorang Wakil Presiden GM yang bertanggung jawab untuk baterai, propulsi, dan keberlanjutan baru-baru ini. “Permintaan listrik naik, dan itu akan terus bertambah cepat. Untuk menghadapi tantangan itu, AS butuh solusi penyimpanan energi yang bisa digunakan dengan cepat, ekonomis, dan dibuat di sini. Baterai GM bisa memainkan peran penting. Kami tidak hanya membuat mobil lebih baik — kami membentuk masa depan ketahanan energi.”
Jelas, penyimpanan baterai adalah satu jalur pertumbuhan potensial untuk pabrikan baterai mobil listrik, tapi itu sepertinya bukan jalur yang sangat besar. Satu media advokasi transisi energi telah memperkirakan bahwa produksi baterai mobil listrik AS bisa turun 75% pada tahun 2030. Instalasi tenaga angin dan surya baru juga melambat karena “One Big, Beautiful Bill” Trump. Mungkin saatnya untuk diversifikasi ke arah lain untuk pembuat mobil dan baterai.
Oleh Irina Slaf untuk Oilprice.com
Artikel Lainnya dari Oilprice.com:
Oilprice Intelligence memberitahu Anda sinyalnya sebelum jadi berita utama. Ini analisis ahli yang sama yang dibaca oleh pedagang veteran dan penasihat politik. Dapatkan gratis, dua kali seminggu, dan Anda akan selalu tahu kenapa pasar bergerak sebelum orang lain.
Anda dapat intelijen geopolitik, data inventori tersembunyi, dan desas-desus pasar yang menggerakkan miliaran – dan kami akan kirim Anda $389 dalam intelijen energi premium, gratis, hanya untuk berlangganan. Bergabunglah dengan 400.000+ pembaca hari ini. Dapatkan akses segera dengan klik di sini.