All Nippon Airways akhirnya akuisisi Nippon Cargo Airlines, kata perusahaan Minggu malam. Ini akhir dari proses 2 tahun dan membuat grup maskapai ini jadi ke-14 terbesar di dunia berdasarkan muatan.
ANA tunda penyelesaian deal ini 8 kali karena regulasi yang lama. Otoritas persaingan China setujui deal ini dengan syarat di awal Juli. Komisi Perdagangan Jepang sudah setujui di Januari.
Akuisisi ini bakal bantu ANA, yang punya 6 pesawat kargo Boeing 767 dan 2 Boeing 777, plus ngelola kargo di pesawat penumpang, untuk perluas jaringan kargo udara internasional. Tahun 2023, ANA punya 9 pesawat kargo 767.
Nippon Cargo Airlines operasikan 8 Boeing 747-8 dan punya 7 lagi 747-400 yang disewakan ke maskapai lain.
Perusahaan transportasi Jepang, NYK Line, setuju jual NCA ke ANA di Maret 2023. Mereka bilang susah investasi untuk rawat armada karena margin operasi menyusut.
Proses deal ini lebih lama dari perkiraan karena susah dapet persetujuan dari negara-negara tempat mereka beroperasi, kata sumber tinggi di salah satu perusahaan. Awalnya, eksekutif perkirakan deal selesai Februari 2024.
Tahun ini, ANA bilang mau selesaikan transaksi tgl 1 Mei.
“Gabungan jaringan kargo NCA dan keahlian mereka dengan infrastruktur ANA bakal tingkatkan kemampuan kami layani pelanggan,” kata Koji Shibata, CEO ANA Holdings. “Kami berkomitmen manfaatkan kapasitas dan pengetahuan ini untuk berikan nilai lebih di solusi transportasi kargo global.”
Transfer saham NCA ke ANA selesai Jumat. Nilai finansial tidak diungkap.
Pendapatan kargo internasional ANA turun 2% jadi $286,2 juta di kuartal pertama tahun fiskal berakhir 30 Juni, meski volume naik 2,5%. Permintaan kiriman dari China ke Amerika Utara turun, tapi ANA ganti dengan kiriman dari Asia lainnya ke Amerika utara.
Klik di sini untuk artikel lain oleh Eric Kulisch.
Amazon luncurkan layanan kargo khusus ke Kolombia dengan 21 Air.
Artikel All Nippon Airways finalisasi akuisisi Nippon Cargo Airlines muncul pertama di FreightWaves.