Robotaxi sudah mulai beroperasi di Austin dan bisa berkembang menjadi bisnis software dan layanan dengan margin tinggi.
Optimus sekarang bukan cuma demo, tapi sudah mulai dipakai untuk produksi awal. Manajemen ingin cepat berkembang.
Bagian Energy terus catat rekor dan membantu keuntungan Tesla, sehingga bisnisnya lebih beragam.
Saham Tesla (NASDAQ: TSLA) sudah naik lagi karena investor fokus pada otonomi, AI, dan energy, bukan cuma pengiriman mobil listrik. Tesla tidak hanya pembuat mobil listrik, tapi juga perusahaan software AI, pengembang robotika, dan penyedia penyimpanan energi untuk jaringan listrik. Hal-hal ini penting karena bisa menambah pendapatan dengan margin lebih tinggi dan berulang. Kapitalisasi pasarnya $1,4 triliun — jauh lebih tinggi dari produsen mobil mana pun dan menunjukkan harapan tinggi, tapi juga ada perdebatan baru tentang masa depan Tesla di luar mobil.
Tiga ambisi ini bisa bikin sahamnya naik lebih jauh jika berhasil: jaringan robotaxi komersial Tesla, platform humanoid Optimus, dan bisnis energi yang besar. Komentar manajemen dalam laporan kuartal terbaru menjelaskan bagaimana masing-masing bisa berkembang dari proyek menarik menjadi pendorong keuntungan.
Mungkin hal terbesar untuk saham ini adalah layanan berbagi tumpangan otonom yang berbayar. Pada bulan Juni, Tesla meluncurkan layanan robotaxi pertamanya di Austin — sebuah langkah yang menurut manajemen sangat penting dalam transisi perusahaan menjadi perusahaan AI, robotika, dan layanan. Mereka menyebut layanannya Robotaxi. Fiturnya ada aplikasi robotaxi khusus, dengan pendekatan berbasis visi hanya kamera dan jaringan saraf yang dilatih dengan data armada. Itu resep untuk margin yang lebih mirip software dan jaringan jika berkembang.
Masih jauh dari peluncuran terbatas ke jaringan yang besar dan menguntungkan. Manajemen mengatakan mereka telah "berhasil meluncurkan robotaxi" di Austin dengan pelanggan berbayar dan memberi sinyal rencana untuk memperluas area layanan, sementara laporan luar melacak awal pilot yang hati-hati. Teknologinya harus terus membaik, dan regulator akan mengawasi setiap langkah. Tapi jika Tesla bisa beralih dari uji coba kota ke cakupan yang lebih luas, setiap mobil listriknya dengan perangkat keras otonomi pada dasarnya menjadi titik potensial dalam jaringan dengan margin tambahan yang tinggi.
Optimus, robot humanoid Tesla, sekarang bukan cuma demo di panggung. Elon Musk berulang kali memprioritaskan membawa Optimus ke pabrik Tesla sendiri dulu, dan manajemen telah berbicara tentang memulai produksi pada tahun 2025 dan dengan cepat berkembang setelahnya. Target jangka pendeknya terlihat praktis — penyebaran internal dan tugas-tugas manufaktur — tetapi hadiah jangka panjang adalah platform multiguna yang bisa dijual atau dilisensikan di berbagai industri jika kinerja, keandalan, dan biayanya sesuai.
Laporan musim panas ini menunjukkan target produksi awal sangat ambisius dan pekerjaan desain terus berlanjut, yang seharusnya diharapkan investor dari platform baru. Selain itu, jika Optimus beralih dari penggunaan internal ke penjualan komersial dengan ekonomi unit yang menarik, pasar yang bisa dituju sangat luas. Ini adalah jenis nilai opsi yang, jika berhasil, dapat mengubah narasi pada kekuatan pendapatan per saham.
Tidak seperti robotaxi dan robotika, bagian energy sudah menghasilkan sekarang. Pada kuartal kedua tahun 2025, Tesla mencatat total pendapatan sekitar $22,5 miliar dan margin operasi 4,1%. Di dalamnya, penyebaran penyimpanan energi mencapai rekor lagi dalam 12 bulan terakhir dan pendapatan segmennya cukup besar yaitu $2,8 miliar, dan laba kotor energi mencapai rekor kuartal sebesar $846 juta saat produksi Megapack skala besar dan Shanghai mulai berjalan. Ini dibandingkan dengan laba kotor total perusahaan sebesar $3,9 miliar. Tesla juga mengungkapkan 9,6 gigawatt-jam penyimpanan yang digunakan di Q2.
Ini penting karena energy mendiversifikasi bisnis dan dapat meratakan siklus otomotif. Profitabilitas segmen yang meningkat memberikan uang tunai untuk mendanai kluster pelatihan AI, R&D otonomi, dan robotika — sambil membangun hubungan pelanggan dengan utilitas dan operator jaringan. Jika penyebaran terus bertambah dan layanan berbasis software (seperti pembangkit listrik virtual dan manajemen armada) tumbuh bersama basis yang terpasang, kontribusi energy terhadap pendapatan bisa mengejutkan ke atas.
Ada risiko eksekusi yang nyata di sini — dimulai dengan valuasi saham. Saham diperdagangkan sekitar 250 kali laba pada saat tulisan ini. Meskipun ini premium besar, investor harus mencatat bahwa perusahaan telah menunjukkan laba yang jauh lebih tinggi, bahkan tanpa usaha yang lebih ambisius terbang. Tentu, sebagian besar是因为 penjualan kredit regulasi ke produsen mobil lain. Tapi bahkan tanpa kredit ini, laba substantially lebih tinggi beberapa tahun yang lalu. Jika Tesla dapat meningkatkan margin otomotifnya seraya berkembang dan juga menjalankan ambisi pertumbuhan yang lebih tinggi, ada peluang saham bisa naik tajam dalam lima hingga 10 tahun ke depan.
Secara keseluruhan, risiko margin otomotif jangka pendek dan makro Tesla nyata, dan premium saham menyisakan sedikit ruang untuk tersandung. Tapi jalan menuju kenaikan lebih jelas daripada setahun yang lalu: robotaxi mengubah mobil menjadi aset yang menghasilkan pendapatan, Optimus berevolusi menjadi platform komersial, dan energy berkembang dengan profitabilitas yang membaik. Bagi investor yang mengevaluasi bagian selanjutnya dari cerita ini, ketiga pengungkit itu adalah katalis yang dapat mendorong kekuatan pendapatan lebih tinggi dari waktu ke waktu jika perusahaan menjalankannya. Tapi jangan salah: ini masih saham berisiko tinggi. Berhati-hatilah dan awasi dengan ketat eksekusinya.
Pernah merasa seperti ketinggalan membeli saham yang paling sukses? Maka kamu ingin mendengar ini.
Pada kesempatan langka, tim analis ahli kami mengeluarkan rekomendasi saham “Double Down” untuk perusahaan yang mereka pikir akan meledak. Kalau kamu takut sudah kehilangan kesempatan untuk berinvestasi, sekarang adalah waktu terbaik untuk beli sebelum terlambat. Dan angka-angka nya berbicara sendiri:
Nvidia: kalau kamu invest $1,000 waktu kami "double down" di tahun 2009, kamu akan punya $458,208!
Apple: kalau kamu invest $1,000 waktu kami "double down" di 2008, kamu akan punya $46,659!
Netflix: kalau kamu invest $1,000 waktu kami "double down" di 2004, kamu akan punya $661,694!
Sekarang, kami mengeluarkan alert "Double Down" untuk tiga perusahaan yang luar biasa, tersedia kalau kamu gabung Stock Advisor, dan mungkin tidak akan ada kesempatan seperti ini lagi dalam waktu dekat.
Return Stock Advisor per 15 September 2025
Daniel Sparks dan/atau kliennya punya posisi di Tesla. The Motley Fool punya posisi dan merekomendasikan Tesla. The Motley Fool punya kebijakan pengungkapan.
3 Ways Tesla Stock Could Surprise Everyone and Soar Even Higher awalnya diterbitkan oleh The Motley Fool.