loading…
Berpenampilan radikal dengan sistem kemudi hub-center dan design futuristik, motor MWM Custom M-MAX yang berbasis Yamaha XMAX ini siap menjadi satu-satunya motor konsep ekstrem di Indonesia yang legal dipakai di jalan raya. Foto: MWM Custom
JAKARTA – Batas antara imajinasi liar untuk design kendaraan konsep dan kenyataan di jalan raya sekarang makin tipis aja. Bengkel modifikasi MWM Custom, contohnya, siap untuk hebohkan panggung Indonesia International Motor Show (IIMS) dengan karya radikal dari Yamaha XMAX.
Menggunakan kode nama “M-MAX”, motor ini bukan cuma replika visual dari motor konsep Yamaha Y/ai. Tapi, ini bukti teknis bahwa estetika futuristik bisa berjalan sama dengan legalitas dan fungsi.
Kalo Yamaha Y/ai cuma berhenti sebagai studi desain yang statis di pameran, MWM ambil langkah berani dengan mengubah filosofi desain itu jadi bentuk nyata yang bisa dipakai jalan. Ini jadi antitesis dari anggapan bahwa motor custom ekstrem cuma cocok buat hiasan garasi.
Rekayasa Ulang Total: Menghilangkan Identitas Skutik
Secara visual, hampir gak mungkin kenali sisa Yamaha XMAX di motor ini kecuali bagian mesinnya. Tim MWM melakukan operasi total pada struktur dasar kendaraannya.
Rangka dan lengan ayun (swing arm) standar dari pabrikan udah diganti sama konstruksi custom berbahan paduan logam (alloy) dan baja yang dirancang khusus sama MWM.
Langkah paling ekstrem kelihatan di bagian kaki-kaki depan. MWM buang garpu suspensi biasa dan ganti dengan sistem kemudi centilever yang kompleks tapi presisi.
Sistem ini menahan roda depan berukuran sangat besar, yaitu rim custom 27,5 inci dengan mekanisme center steering hub. Pakai roda segede ini dari basis skutik merupakan hal teknis yang nggak biasa dan butuh perhitungan yang teliti biar motornya tetap stabil waktu dipakai berkendara.