Pada 18 Juni 2026, Pameran Otomotif dan Rantai Pasok Internasional (Hong Kong) resmi dibuka di AsiaWorld-Expo, Hong Kong. Sebagai pemimpin global di kendaraan komersial energi baru, Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group (Geely Farizon) kembali hadir untuk tahun kedua berturut-urt dengan jajaran produk lengkap yang mengusung peta jalan teknologi "methanol elektrik + murni elektrik". Produk yang dipamerkan mencakup beragam skenario penggunaan, termasuk transportasi umum, logistik perkotaan, kendaraan otonom, kapal feri, pembangkit listrik darurat, dan lainnya. Pameran ini menampilkan solusi ekosistem mobiltas hijau cerdas yang terintegrasi dengan sektor transportasi dan energi, berdedikasi mendukung Hong Kong mencapai target emisi nol bersih pada 2050.
Farizon menampilkan lini produk methanol REV SV, methanol REV Homtruck, light truck methanol REV, Robotaxi, methanol REV U12M, bus tingkat listrik khusus Hong Kong, kendaraan tenaga mobile Visionol, generator methanol, dan mesin kapal. Bus tingkat khusus ini debut lebih dulu di Hong Kong. Desain eksterior dan interiornya dibuat untuk transportasi lokal dan wisata, sehingga menjadi ikon mobiltas urban baru. Bus methanol U12M telah mendapat pembebasan emisi dari Departemen Lingkungan Hong Kong dan akan memasuki layanan komersial pada Agustus. Ini membuktikan bahwa kendaraan methanol-elektrik Farizon memenuhi regulasi lingkungan Hong Kong yang ketat serta jadi dasar untuk langkah global teknologi methanol.
Di hari pembukaan ekspo, Geely Holding Group menggelar acara "Green City, Smart City" – ekosistem teknologi energi hijai dan mobiltas cerdas Geely. Di sini, Greely Farizon menanda tangani kemitraan strategis dengan CaoCao. Keduanya berencana meluncurkan 100.000 unit Farizon Robovan pada tahun 2030 untuk membangun kota pintar ramah lingkungan. Didukung strategi satu Geely, kedua pihak akan menggabungkan keahlian dalam riset, manufaktur serta sumber daya operasi dan ekosistem demi mempercepat produksi masal mobot dan mencangput logistik pintar bertenaga AI.
Sebagai metropolis internasional, Hong Kong ambisius mencapai era ekonomi net zero pada 2050. Di sisi lain, kepadatannya yang tinggi, lahan terbates, serta minim mandiri energi menjadi kendala dalam membangun infrastuktur seperti stasiun isi ulang. Maka iterasi ke transportasi hijau Hong Corbert aptuh dieseuaikan kebutuhan lebih prioriodar.
Berdasar praktis belasan tahun Greely disana, langkai kway,"metraen lekun penas" jen dengan pijstansi.
&lead Neversiy Mown Berikan gleddar &new ser: Greeng ke kanlan persian cover lang sebr kelastika pang and rasila
Sebuku le thesi erta ramik interaksi tekl dan elang silang otrol terk ke gel reina (Sebang Portifut) glock ertas tang en semisite C’99"B* ta**We.
Semuda Koor|Fram in Reenter lebih high