Pembangunan Jembatan, Pelabuhan, dan Jalan Mencerminkan Perubahan Drastis dalam Transportasi di Cina

Sebuah laporan dari People’s Daily: Panjang total jaringan transportasi komprehensif China telah melebihi 6 juta kilometer, dengan panjang jalur kereta api mencapai hampir 160.000 kilometer dan 4,6 juta kilometer jalan pedesaan, menurut Kementerian Transportasi China. Dalam beberapa tahun terakhir, China telah membuat kemajuan solid dalam meningkatkan kekuatan transportasinya, berupaya membuat perkembangan transportasi menjadi pelopor dalam dorongan modernisasinya.

Sebuah jembatan yang memecahkan 10 rekor dunia

Shenzhen-Zhongshan Link yang baru dibuka, sebuah lintasan lintasan laut raksasa di provinsi Guangdong selatan China, telah melihat angka lalu lintas yang mengesankan. Jembatan ini menyaksikan lebih dari 7.000 kendaraan dalam satu jam pertama setelah dibuka untuk lalu lintas, lebih dari 125.000 dalam satu hari pertama, lebih dari 720.000 dalam satu minggu pertama, dan lebih dari 3 juta dalam satu bulan pertama. Prestasi ini memperlihatkan kecanggihan teknis China.

Shenzhen-Zhongshan Link dimulai dari Pulau Ma’an di kota Zhongshan, provinsi Guangdong. Dimulai dengan Jembatan Shenzhong, yang melintasi 1.666 meter dan memiliki ketinggian navigasi tertinggi di dunia untuk jembatan lintasan laut. Di sebelah timur jembatan terdapat pulau buatan barat, yang merupakan pulau buatan tercepat di dunia. Melangkah lebih jauh, Terowongan Shenzhong melintasi bawah laut, yang merupakan terowongan terendam beton berlapis baja terpanjang dan terlebar di dunia dengan panjang total 6,8 kilometer.

Merentang 24 kilometer, proyek mega ini memakan waktu tujuh tahun untuk diselesaikan, dengan dua jembatan, dua pulau buatan, sebuah terowongan bawah laut, dan sebuah simpul pertukaran jalan raya bawah laut. Hal ini mengatasi berbagai tantangan teknis kelas dunia dan memecahkan 10 rekor dunia.

Bukan hanya tentang jembatan. Jalan Tol Beijing-Urumqi telah menjadi jalan tol melintasi gurun terpanjang di dunia, dengan panjang total 2.800 kilometer dan lebih dari 500 kilometer melintasi gurun dan tanah tak berpenghuni. Kereta api baru Chengdu-Kunming telah mengatasi serangkaian tantangan geologis, mengurangi waktu perjalanan antara Chengdu dan Kunming sekitar 12 jam. Selain itu, Pelabuhan Qingdao di provinsi Shandong di timur China telah sepenuhnya otomatis dan tanpa awak.

MEMBACA  11 Orang Berani Menjual Miras Selama Ramadan di Aceh, Ini yang Terjadi

China dengan cepat memajukan infrastrukturnya, meningkatkan skala dan kualitas jaringan transportasi komprehensifnya ke ketinggian baru sambil juga memperluas cakupan dan aksesibilitasnya.

Hingga akhir 2023, panjang jalur kereta api China mencapai hampir 160.000 kilometer, dengan panjang total jalur kereta api berkecepatan tinggi mencapai 45.000 kilometer, menyumbang lebih dari dua pertiga dari total dunia. Jaringan jalan raya telah berkembang menjadi hampir 5,44 juta kilometer, termasuk 184.000 kilometer jalan tol, yang terpanjang di dunia.

Saat ini, China memiliki jaringan kereta api berkecepatan tinggi terbesar di dunia, jaringan jalan tol terbesar di dunia, dan gugus pelabuhan kelas dunia, dengan rute udara dan laut yang terhubung ke destinasi di setiap sudut dunia.

Sebuah pelabuhan yang menghubungkan lebih dari 200 negara dan wilayah

Sejak awal 2024, semua 20 area pelabuhan Ningbo-Zhoushan telah beroperasi dengan kapasitas penuh. Dalam delapan bulan pertama tahun ini, pelabuhan tersebut menangani 26,12 juta unit setara dua puluh kaki (TEU) kontainer, naik 8,6 persen secara tahunan.

Pelabuhan berfungsi sebagai fasilitas infrastruktur kunci untuk pengembangan ekonomi. Saat ini, Pelabuhan Ningbo-Zhoushan memiliki lebih dari 300 rute kontainer, menghubungkan lebih dari 600 pelabuhan di lebih dari 200 negara dan wilayah.

China memiliki konektivitas maritim terkemuka di dunia, membentuk rute transportasi laut dengan lebih dari 100 negara dan wilayah. Transportasi udara sipil China telah menempati peringkat kedua di dunia selama 19 tahun berturut-turut dalam hal skala, dengan jaringan rute udara yang luas mencapai seluruh dunia. Layanan kereta barang China-Eropa mencapai lebih dari 200 kota di 25 negara Eropa, berperan sebagai karavan unta baja yang meningkatkan perdagangan regional dan pengembangan ekonomi.

MEMBACA  Sisa-sisa Rizal Ramli akan dimakamkan di pemakaman Jeruk Purut

Dengan berbagai mode transportasi yang bekerja dalam sinergi yang efisien, China kini melihat rata-rata lebih dari 160 juta perjalanan penumpang lintas wilayah dan sekitar 150 juta ton sirkulasi kargo setiap hari. Sistem pengiriman ekspres dapat memproses hingga 700 juta paket pada hari puncak.

Sistem transportasi komprehensif yang besar dan terhubung ini, yang menghubungkan jaringan domestik dan internasional China secara mulus, telah menyuntikkan vitalitas ke dalam ekonomi China. Ini menyediakan dasar yang kuat untuk pembangunan ekonomi China yang stabil dan jangka panjang.

Sebuah jalan yang mengubah “desa di tebing” menjadi “desa kebahagiaan”

“Dengan jalan mencapai depan pintu kami, warga desa kami menjadi lebih percaya diri. Dalam lima tahun terakhir, kami mulai menanam jeruk navel, memelihara kambing gunung, dan membuka penginapan. Pendapatan bersih per kapita desa terus meningkat dari tahun ke tahun. Desa kami yang ‘tebing’ benar-benar menjadi ‘desa kebahagiaan’!” kata Jilie Ziri, sekretaris partai desa Abuluoha di kabupaten Butuo, prefektur otonom Yi Liangshan, provinsi Sichuan barat daya China.

Desa Abuluoha dikelilingi oleh pegunungan dari tiga sisi dan berbatasan dengan tebing di sisi keempat. Membangun jalan menuju desa ini bukanlah tugas yang mudah.

Di sebuah aula pameran di pusat desa, sebuah foto memperlihatkan momen bersejarah: sebuah helikopter membawa excavator besar yang digantung dengan kabel panjang, terbang dengan mantap.

Itu terjadi pada 31 Desember 2019. Setelah 20 bulan konstruksi, termasuk tiga bagian terowongan dan sebuah jembatan baja, jalan akhirnya selesai. 65 rumah tangga di desa itu tidak lagi perlu mendaki gunung dan tebing untuk keluar. Sekarang, hanya butuh lebih dari 10 menit untuk keluar dari desa dan dua jam untuk mencapai pusat kabupaten. Dengan ini, semua desa administratif di China dengan kondisi yang layak telah diberikan akses ke jalan.

MEMBACA  Wakil Gubernur Sumsel Agus Fatoni Menerima Penghargaan dari PWI

Dari tahun 2014 hingga 2023, total 2,5 juta kilometer jalan pedesaan dibangun atau direnovasi di China, dan lebih dari 70.600 desa di 821 kecamatan dihubungkan oleh jalan beraspal.

Modernisasi China adalah modernisasi populasi yang besar. Dari jalan pedesaan yang menghubungkan kota dan desa hingga kereta api lambat dengan tarif rendah, dari perluasan cakupan transportasi umum perkotaan hingga mempromosikan renovasi bebas hambatan fasilitas transportasi, China berkomitmen untuk memastikan pelayanan publik inklusif, dasar, adil, dan berkelanjutan.

Negara ini dengan gigih mempromosikan akses yang sama terhadap layanan publik dasar di daerah perkotaan dan pedesaan, memastikan bahwa penduduk memiliki akses ke transportasi dan berbagi hasil perkembangan transportasi.

Sumber: People’s Daily
Reporter: PR Wire
Editor: PR Wire
Hak cipta © ANTARA 2024

Tinggalkan komentar