Eng Kong telah memasang sistem dispenser segel otomatis pertama di Singapura di salah satu depot kontainer mereka.

Eng Kong adalah depot pertama di Singapura yang mencoba dan menyesuaikan teknologi ini, setelah beberapa lokasi seperti Terminal HMM PSA New-port di Busan, Korea yang juga mengadopsi teknologi serupa.

Versi Singapura ini ramah lingkungan karena akan mengatasi emisi karbon, jejak karbon, dan mengurangi polusi udara karena pemrosesan tanpa kertas.

Keuntungan produktivitas, keamanan, dan manfaat tenaga kerja yang signifikan dengan waktu proses terpotong setengahnya. Pengemudi dapat tetap berada di dalam kendaraan mereka sambil menyederhanakan proses administrasi depot.

Eng Kong berencana untuk memperluas sistem ini ke depot-depot Singapura lainnya pada 1Q2025, yang berpotensi meningkatkan efisiensi dan peningkatan throughput.

Singapura (ANTARA/ACN Newswire) – EKH Pte Ltd. (“Eng Kong” atau “Perusahaan”, beserta anak perusahaannya, “Grup”), salah satu operator depot kontainer terbesar di Asia-Pasifik, telah menginstal dan menyesuaikan sistem dispenser segel kontainer otomatis pertama di Singapura untuk sesuai dengan sistem Manajemen Kontainer (CMS) depot mereka.

Grup bermaksud untuk memperluas sistem ini ke tiga depot Singapura lainnya pada 1Q2025 dan akhirnya depot mega mereka 3Q2026. Depot mega Eng Kong, yang mencakup 80.000 meter persegi, akan menjadi depot terbesar di Singapura. Sistem ini akan memiliki keuntungan produktivitas, keamanan, dan manfaat tenaga kerja dibandingkan metode tradisional.

Segel kontainer diperlukan untuk mencegah pencurian dan akses tidak sah ke konten kontainer. Sebelumnya, proses pengumpulan segel sangat manual, administratif, dan memakan waktu, rata-rata memakan waktu 30 menit sebelum pengemudi dapat mendapatkan segel.

Subsidiari sepenuhnya Eng Kong, Eng Kong Container Agencies Pte Ltd, telah menginstal dan menyesuaikan sistem dispenser segel otomatis pertama di Singapura yang telah membantu memotong waktu pengumpulan menjadi separuhnya. Sistem ini sepenuhnya terlokalisasi untuk depot-depot Eng Kong, memastikan integrasi yang mulus dengan infrastruktur logistik mereka saat ini.

MEMBACA  Ketika Anda Melihat Kembali dalam 5 Tahun, Anda Akan Berharap Anda Telah Membeli Saham Kecerdasan Buatan (AI) $3 Triliun Ini

Pengemudi sekarang mengikuti alur yang mulus dan lebih aman, dan tidak perlu lagi turun dari kendaraan mereka – mirip dengan drive-through. Setelah memasuki depot, prosedur yang memakan waktu sekarang lebih mudah dengan penggunaan Fungsi Registrasi Gerbang, Penerimaan, dan Pembayaran Otomatis dengan penggunaan Informasi Nomor Depo dan Pengenalan Plat Bermotor (LTR) Teknologi Pengenalan Plat Bermotor (LPR) dan sistem pembayaran non-tunai. Pengemudi kemudian mengambil dan memeriksa kualitas kontainer dan segel di dispenser segel otomatis.

Tekanan kekurangan tenaga kerja dapat lebih diatasi melalui otomatisasi, pengemudi akan dapat mengangkut lebih banyak kontainer, dan staf administrasi dapat dilatih untuk posisi yang lebih strategis.

Di Singapura, total 39,01 juta TEU diproses pada tahun 2023(1). Di depot-depot domestik Eng Kong, pengenalan sistem dispenser segel otomatis diharapkan dapat mengoptimalkan efisiensi secara signifikan. Karena setiap menit yang diselamatkan per kontainer sangat berarti, diperkirakan bahwa inisiatif baru ini dapat menghemat hingga sekitar 50.000 jam kerja per tahun untuk seluruh proses mulai dari saat pengemudi tiba, pemrosesan, pemasangan kontainer, dan pengambilan segel dari mesin dispenser dekat pintu masuk. Penghematan waktu ini akan memungkinkan untuk meningkatkan keterampilan staf ke peluang pekerjaan lain, meningkatkan kemampuan tenaga kerja dan meningkatkan efisiensi pengemudi, sambil meningkatkan efisiensi.

Selain itu, kapasitas penanganan Singapura diperkirakan akan dua kali lipat setelah PSA Tuas Port selesai dibangun pada tahun 2040(2). Kemacetan lalu lintas di sekitar depot sibuk akan teratasi dan keamanan pengemudi akan meningkat karena mereka tidak lagi turun dari kendaraan mereka. Tekanan kekurangan tenaga kerja dapat lebih diatasi melalui otomatisasi, pengemudi akan dapat mengangkut lebih banyak kontainer, dan staf administrasi dapat dilatih untuk posisi yang lebih strategis.

MEMBACA  Pemerintah Sedang Berusaha Mendapatkan Tanaman Untuk Menambang Logam Melalui Akar Mereka

Paul Ng, Co-Chairman Eng Kong mengatakan, “Sebagai salah satu operator depot terbesar di Singapura, kami berkomitmen untuk meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi ketergantungan tenaga kerja manual, dan meningkatkan keselamatan depot kami. Saat depot Singapura beralih ke Tuas, yang diatur menjadi pelabuhan otomatis terbesar di dunia, berinvestasi dalam solusi otomatis akan memungkinkan Eng Kong tetap berada di garis depan transformasi digital ini. Dunia memperhatikan Singapura dan operator depot memiliki peran dalam merangkul teknologi dan mengintegrasikan solusi canggih, mendorong kemajuan di seluruh industri.”

Tentang Eng Kong

Dibentuk pada tahun 1975, Eng Kong adalah operator logistik terintegrasi dan penyedia layanan terkait kontainer kunci bagi perusahaan global yang beroperasi di wilayah Asia-Pasifik. Pada tahun 1986, Eng Kong memperluas portofolio bisnisnya untuk menjadi pemain regional. Eng Kong mengoperasikan 20 depot kontainer sepenuhnya terintegrasi yang meliputi Singapura, China, Malaysia, Hong Kong, Thailand, dan Vietnam, dengan total 705.100 meter persegi.

Eng Kong menyediakan layanan depot terkait yang komprehensif seperti penyimpanan dan penanganan, perbaikan dan pemeliharaan, dan pemeriksaan dan survei kontainer baru. Transportasi. Selama bertahun-tahun, kami telah membangun reputasi yang baik untuk layanan yang dapat diandalkan dan efisien biaya.

Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi https://www.engkong.com.

Diterbitkan untuk dan atas nama EKH Pte. Ltd.

Oleh Financial PR

Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi:

Kamal SAMUEL / LEE Ke Wei

Tel: +64 6438 2990

Reporter: PR Wire
Editor: PR Wire
Hak cipta © ANTARA 2024