Presiden UAW Shawn Fain memimpin Konvensi Negosiasi Kolektif Pemilihan Khusus 2023 di Detroit, Michigan, AS, 27 Maret 2023.
Rebecca Cook | Reuters
DETROIT – Presiden United Auto Workers Shawn Fain meningkatkan kritik terhadap CEO Stellantis Carlos Tavares dalam sebuah video pada Jumat sore, menuduh chief executive tersebut melakukan pengepungan harga terhadap konsumen dan gagal memenuhi bagian-bagian dari kontrak kerja serikat dengan perusahaan otomotif tersebut.
Komentar tersebut merupakan bagian dari pertukaran pendapat yang sedang berlangsung antara CEO dan pemimpin serikat setelah pembicaraan negosiasi kolektif yang kontroversial tahun lalu antara UAW dan produsen otomotif Detroit, termasuk Stellantis.
“Ada sesuatu yang busuk di Stellantis,” kata Fain untuk memulai video 2:30 menit yang diposting pada Jumat. “Penjualan menurun, laba menurun, dan bayaran CEO naik jauh sekali. Masalahnya bukan pasar di GM dan Ford, penjualan mobil naik, dan masalahnya bukan para pekerja otomotif. Masalahnya adalah pria ini, Carlos Tavares.”
Juru bicara untuk serikat dan perusahaan otomotif tidak segera menanggapi komentar mengenai tuduhan atau video tersebut.
Beberapa kritik, termasuk yang berkaitan dengan pemotongan pekerjaan dan bayaran Tarvares, bukan hal baru. Namun, komentar Fain pada Jumat mengambil langkah lebih jauh, menuduh Tavares melakukan pengepungan harga terhadap konsumen demi keuntungan. Dia juga menuduh bahwa Stellantis tidak menghormati bagian-bagian dari kontrak pekerja perusahaan, dengan mencatat secara khusus bahwa Stellantis menghentikan rencana untuk membuka kembali pabrik perakitan di Illinois.
“Fakta, selama bertahun-tahun, Stellantis telah menjual mobil lebih sedikit, namun menghasilkan lebih banyak keuntungan. Apa artinya itu untuk Anda? Mereka melakukan pengepungan harga. Sekarang mereka telah melampaui batas, dan mereka merusak penjualan mereka sendiri,” kata Fain. “Fakta, CEO Stellantis Carlos Tavares mencoba untuk mengingkari komitmen yang perusahaan buat dalam kontrak terakhir kami, termasuk menghentikan rencana untuk membuka kembali Belvedere Assembly.”
Baru-baru ini, Tavares mengkritik tenaga kerja UAW-Stellantis, mencatat masalah kualitas di pabrik truk di metro Detroit yang memproduksi truk pickup Ram 1500. Perusahaan juga telah mengumumkan ribuan pemutusan hubungan kerja di pabrik-pabrik AS akibat penurunan penjualan dan perubahan produk.
“Laju langsung beberapa pabrik kami mulai dari SHAP, Sterling Heights, tidak bagus,” kata Tavares kepada wartawan pada 25 Juli ketika membahas masalah yang sedang berlangsung dengan perusahaan. “Itu adalah sesuatu yang harus kami perbaiki dengan tim manajemen pabrik kami serta dengan orang-orang kami.”
CEO Stellantis Carlos Tavares berbicara kepada media pada 13 Juni 2024 setelah hari investor perusahaan di markas besar Amerika Utara di Auburn Hills, Mich.
Michael Wayland / CNBC
Tavares telah melakukan misi pemangkasan biaya sejak perusahaan terbentuk melalui merger antara Fiat Chrysler dan PSA Groupe Prancis pada Januari 2021. Ini merupakan bagian dari rencananya “Dare Forward 2030” untuk meningkatkan laba dan melipatgandakan pendapatan menjadi 300 miliar euro ($325 miliar) pada 2030.
Tindakan penghematan biaya tersebut termasuk memperbaiki rantai pasokan dan operasi perusahaan serta pengurangan jumlah karyawan baik yang berstatus gaji maupun jam kerja.
Stellantis telah mengurangi jumlah karyawan sebesar 15,5%, atau sekitar 47.500 karyawan, antara Desember 2019 dan akhir 2023, termasuk pengurangan 14,5% di Amerika Utara, menurut laporan publik. Hal ini tidak termasuk pengurangan jumlah karyawan dan pemutusan hubungan kerja lebih lanjut tahun ini.
Beberapa eksekutif sebelumnya menggambarkan pemotongan tersebut kepada CNBC sebagai melelahkan sampai ke titik kelebihan. Tavares bulan lalu menolak gagasan bahwa upaya pemangkasan biaya perusahaan telah menyebabkan masalah saat ini.