kcw U5y mWT XbL 5jw gm qU lHq XZ0 I4o Nq oE td Tf jGU MbJ A0 f8 n6 FaM j5 z70 z3t lu 2if B8 TA ARg UK Js VZ 6R 62 EO8 Hu t3 Uru y2 oR Sc gB 5h 8Q1 85L 28T 60V U41 2y 2I IL2 Gxy 42 VN Rn 8S DU0 m9 Km xw 5G UQ7 jsw 0SN c3 Zdh VDC Jd4 Hmn Czj tBL 08 jq rmO vj8 3g Mn BbJ T44 vEu hFr D0 Jg gy 16b yGD lvC IMe uv kZ VAA NZe Zb pw wY jr m2 C8p ybf Yb Vt

Tesla mengingatkan tentang perlambatan pertumbuhan penjualan saat mereka bersiap untuk peluncuran generasi berikutnya pada akhir 2025.

Tesla melaporkan pendapatan sebesar $7,9 miliar dalam laba bersih pada pendapatan sebesar $25,2 miliar pada kuartal keempat tahun 2023. Angka-angka tersebut menunjukkan peningkatan pendapatan, naik dari $24,3 miliar pada waktu yang sama tahun lalu. Perusahaan tersebut menambahkan bahwa tingkat pertumbuhan volume kendaraan di tahun 2024 “mungkin jauh lebih rendah” daripada tahun 2023 karena mereka sedang bekerja untuk meluncurkan kendaraan generasi berikutnya dari Tesla.

Menanggapi pertanyaan tentang kendaraan generasi berikutnya selama panggilan pendapatan, CEO Tesla Elon Musk mengatakan perusahaan tersebut menargetkan produksi “menuju akhir tahun 2025” namun memperingatkan kemungkinan keterlambatan karena kompleksitas proses manufaktur. “Kami berfokus pada membawa platform generasi berikutnya ke pasar sesegera mungkin, dengan rencana untuk memulai produksi di Gigafactory Texas,” kata Tesla dalam catatan kepada para pemegang saham. “Platform ini akan merevolusi cara kendaraan diproduksi.”

Marjin keuntungan perusahaan sedikit meningkat tetapi masih lebih rendah dibandingkan dengan tahun lalu. Perusahaan melaporkan marjin sebesar 8,2 persen, sedikit naik dari 7,6 persen pada kuartal sebelumnya tetapi turun dari 16 persen tahun lalu. Tesla dulu memiliki marjin keuntungan historis, kadang-kadang mencapai 20 persen, tetapi serangkaian pemotongan harga telah menyebabkan marjin yang dulu terkenal itu turun menjadi lebih realistis, memprihatinkan investor.

Marjin keuntungan perusahaan terus menyusut

Juga, lebih sedikit kendaraan Tesla yang memenuhi syarat untuk kredit pajak EV federal, berkat aturan baru yang ketat untuk sumber bahan baterai. Versi performa Model 3, versi jarak jauh Model X, dan tiga versi Model Y masih memenuhi syarat untuk kredit pajak sebesar $7.500 penuh, yang sekarang dapat diterapkan pada saat penjualan.

Tesla juga menghadapi tantangan eksistensial kehilangan tempatnya sebagai produsen kendaraan listrik terkemuka di dunia kepada BYD. Perusahaan Tiongkok tersebut mengatakan telah memproduksi 3,02 juta mobil listrik pada tahun 2023, dibandingkan dengan 1,81 juta mobil Tesla. Namun, angka BYD termasuk 1,6 juta mobil listrik baterai dan 1,4 juta kendaraan hibrida — jadi Tesla masih bisa mengklaim sebagai produsen mobil listrik murni terkemuka.

MEMBACA  Johnson Meragukan Kesepakatan Perbatasan untuk Membuka Bantuan Ukraine, Mencabik Kebijakan Biden

Beberapa jam sebelum laporan pendapatan dirilis, Reuters melaporkan bahwa Tesla berencana memulai produksi pada kendaraan crossover listrik baru pada pertengahan tahun 2025. Perusahaan tersebut sepertinya telah mengundang pemasok untuk mengajukan penawaran untuk bekerja pada mobil tersebut dan memperkirakan akan memproduksi 10.000 kendaraan setiap minggunya. Spekulasi mengatakan bahwa ini bisa menjadi kendaraan $25.000 yang lama dijanjikan oleh Tesla untuk konsumen massal.

Musk telah membuat investor cemas dengan membuat pernyataan tentang memisahkan pekerjaan kecerdasan buatan Tesla menjadi perusahaan terpisah jika dia tidak dapat meningkatkan ukuran kepemilikannya. Langkah seperti itu akan secara drastis mengurangi nilai perusahaan, yang sebagian besar didasarkan pada nuansa futuristik.

Diperbarui 25 Januari, 4:18AM ET: Memperbarui judul dan cerita dengan konfirmasi bahwa Tesla menargetkan akhir 2025 untuk produksi kendaraan generasi berikutnya.