Uni Eropa memberlakukan tarif pada mobil listrik buatan China, meninggalkan empat bulan untuk negosiasi Oleh Reuters

“

BRUSSELS (Reuters) – Uni Eropa akan memberlakukan tarif hingga 37,6% mulai Jumat pada impor mobil listrik yang dibuat di China, kata pejabat UE pada hari Kamis, meningkatkan ketegangan perdagangan dengan Beijing.

Namun, ada jendela empat bulan di mana tarif hanya bersifat sementara dan diharapkan pembicaraan intensif akan terus berlanjut antara kedua belah pihak.

Bea sementara Komisi Eropa antara 17,4% dan 37,6% tanpa pengembalian dana dirancang untuk mencegah apa yang dikatakan presidennya Ursula von der Leyen adalah ancaman banjir mobil listrik murah yang dibangun subsidi negara.

Rate itu hampir sama persis dengan yang diumumkan oleh Komisi pada 12 Juni. Eksekutif melakukan penyesuaian kecil setelah perusahaan mengidentifikasi kesalahan perhitungan kecil dalam pengungkapan awal.

Beijing pada saat itu mengatakan akan mengambil \”segala langkah yang diperlukan\” untuk melindungi kepentingan China.

Ini dapat termasuk tarif balasan atas ekspor ke China dari produk seperti cognac atau daging babi.

Penyelidikan anti-subsidi UE masih memiliki hampir empat bulan lagi.

Pada akhirnya, Komisi, lengan eksekutif UE, bisa mengusulkan “tarif definitif”, biasanya berlaku selama lima tahun, di mana anggota UE akan memberikan suara.

Kementerian Perdagangan China mengatakan pada hari Kamis kedua belah pihak sejauh ini telah mengadakan beberapa putaran pembicaraan teknis mengenai tarif atas masalah tersebut.

\”Masih ada jendela empat bulan sebelum arbitrase, dan kami berharap bahwa pihak Eropa dan China akan bergerak ke arah yang sama, menunjukkan kesungguhan, dan mendorong proses konsultasi secepat mungkin,\” kata juru bicara kementerian, He Yadong.

BYD (SZ:) akan menghadapi bea sebesar 17,4%, Geely 19,9% dan SAIC 37,6%, kata UE pada hari Kamis. Ini ditambahkan dari bea standar UE sebesar 10% untuk impor mobil.

Perusahaan yang dianggap oleh UE telah bekerja sama dengan penyelidikan anti-subsidi, termasuk produsen mobil barat Tesla (NASDAQ:) dan BMW (ETR:), akan dikenakan tarif 20,8% dan yang tidak bekerja sama mendapat tarif sebesar 37,6%.

Komisi memperkirakan pangsa merek China di pasar UE telah naik menjadi 8% dari di bawah 1% pada tahun 2019 dan bisa mencapai 15% pada 2025. Komisi mengatakan harga mobil China umumnya 20% lebih rendah dari model buatan UE.

Pembuat kebijakan Eropa ingin menghindari ulang apa yang terjadi dengan panel surya sepuluh tahun lalu, ketika UE hanya mengambil tindakan terbatas untuk membatasi impor China dan banyak produsen Eropa bangkrut. UE meluncurkan penyelidikan anti-subsidi terhadap mobil listrik China pada Oktober lalu.

Asosiasi Mobil Penumpang China mengatakan tarif tersebut hanya akan memiliki dampak sedang pada sebagian besar perusahaan China.

Rate tersebut jauh lebih rendah dari tarif 100% yang akan diterapkan Washington pada impor mobil listrik China mulai Agustus.

\”