Buka Editor’s Digest secara gratis. Roula Khalaf, Editor FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini. Tesla berjanji untuk mempercepat peluncuran model mobil listrik “lebih terjangkau”, membantu sahamnya pulih dari kerugian baru-baru ini meskipun melaporkan penurunan 9 persen dalam pendapatan kuartal pertama karena penurunan tajam dalam penjualan. Dalam pengajuan pada hari Selasa, perusahaan mobil listrik tersebut mengatakan telah “memperbarui line-up kendaraan masa depan kami untuk mempercepat peluncuran model baru sebelum jadwal produksi yang sebelumnya diumumkan pada paruh kedua tahun 2025”. Itu menambahkan bahwa ini akan mencakup kendaraan “lebih terjangkau” yang dapat diproduksi di jalur manufaktur yang sudah ada. Saham Tesla naik lebih dari 12 persen dalam perdagangan pasca jam perdagangan. CEO Elon Musk mengatakan pada bulan Januari bahwa Tesla sedang mempersiapkan produksi mobil murah baru tahun depan, dengan harga $25.000 dan dijuluki Model 2. Saham itu turun setelah laporan Reuters bulan ini menyebutkan proyek tersebut telah ditunda, yang dibantah oleh Musk. Pada panggilan konferensi, Musk menolak untuk merinci rencana spesifik untuk “kendaraan generasi berikutnya” yang terjangkau atau bagaimana akan diproduksi menggunakan infrastruktur saat ini Tesla. Ia sebelumnya mengatakan Model 2 akan membutuhkan sistem manufaktur baru yang revolusioner di pabrik di Austin, Texas, dan juga di Meksiko. Sebagai gantinya, Musk mengatakan informasi lebih lanjut akan diberikan bersamaan dengan pengumuman Agustus tentang “robotaxi” dan menggambarkan visi ambisius Tesla sebagai perusahaan “AI dan robotika” berpusat pada sistem pengemudi otonom dan robot humanoidnya. “Jika Anda menilai Tesla hanya sebagai perusahaan otomotif Anda secara fundamental memiliki kerangka yang salah. Jika Anda bertanya yang salah, jawaban yang benar tidak mungkin,” katanya. “Jika seseorang tidak percaya Tesla akan menyelesaikan otonomi mereka seharusnya tidak menjadi investor di perusahaan ini. Dan kami akan melakukannya dan kami sedang melakukannya.” Hasil ini datang pada saat yang bergejolak bagi Musk dan sektor mobil listrik. Sebelum kenaikan harga saham pasca jam kerja Selasa, saham Tesla telah turun lebih dari 40 persen sejak awal tahun setelah memperingatkan tentang penurunan pengiriman kendaraan, erosi margin keuntungan, kemungkinan perpindahan inkorporasi ke Texas dari Delaware dan mengungkapkan rencana untuk memangkas lebih dari 10 persen dari angkatan kerjanya – setidaknya 14.000 pekerjaan. Kebanyakan produsen mobil besar AS telah melaporkan penurunan penjualan EV karena permintaan konsumen yang melunak, pergeseran preferensi ke mobil hibrida dan peningkatan persaingan dari opsi murah dari merek Cina. “Meskipun Tesla memiliki masalah nyata untuk dihadapi, kami percaya jalur naik jangka panjang perusahaan tetap utuh,” kata Christopher Tsai dari Tsai Capital, yang memegang saham Tesla. “Potensi pendapatan margin tinggi dari otonomi tidak boleh diabaikan.” Tanpa antusiasme tentang line-up kendaraan baru, kinerja keuangan yang mendasarinya tetap mengecewakan. Pendapatan kuartal pertama turun menjadi $21,3 miliar dari $23,3 miliar dalam periode yang sama tahun lalu, melebihi ekspektasi analis untuk $22,3 miliar. Itu menandai penurunan tahun ke tahun kuartalan pertama Tesla sejak awal 2020. Laba per saham disesuaikan hampir setengah dari tahun lalu menjadi 45 sen, dibandingkan perkiraan 52 sen, dan pembuat mobil melaporkan kuartal keenam berturut-turut dari penurunan margin bruto. Metrik keuangan yang sangat diperhatikan itu turun menjadi 17,4 persen, turun dari puncak 29,1 persen pada kuartal pertama 2022. “Kami menghadapi banyak tantangan, mulai dari konflik Laut Merah dan serangan kebakaran di Gigafactory Berlin, hingga [peningkatan produksi] Model 3 yang diperbarui di Fremont,” kata Tesla tentang awal tahun ini. “Penjualan EV global terus tertekan karena banyak produsen mobil memprioritaskan hibrida daripada EV.” Bulan ini, Tesla mengatakan telah mengirimkan 386.810 mobil listrik antara Januari dan Maret, turun seperlima dari kuartal sebelumnya, dan 8 persen di bawah periode yang sama pada 2023. Perusahaan terus memangkas harga untuk model-model paling populer karena stok kendaraan yang belum terjual menumpuk: ukuran itu naik menjadi 28 hari persediaan dari 15 hari setahun yang lalu. Tesla masih menghasilkan lebih dari 80 persen dari pendapatannya dari penjualan mobil. Tanpa efek kredit regulasi, margin bruto dari unit otomotifnya – ukuran yang sangat diperhatikan dari operasi intinya – turun menjadi 16,4 persen untuk kuartal tersebut, turun dari 19 persen setahun yang lalu. Komitmen Musk terhadap AI terlihat dari lonjakan besar dalam “pembelian infrastruktur AI” menjadi $1 miliar, menghasilkan aliran kas negatif sebesar $2,5 miliar dalam periode tersebut. Ia mengatakan bahwa Tesla telah menginstal 35.000 unit pemrosesan grafik pelatihan model AI Nvidia H100 dan jumlah ini akan meningkat menjadi 85.000 pada akhir tahun. Ia menambahkan bahwa robot humanoidnya, yang dijuluki Optimus, akan “lebih berharga dari segalanya yang lain digabungkan.” Musk juga berencana untuk mengubah status inkorporasi perusahaan ke Texas, sebagian sebagai protes atas keputusan pengadilan Delaware yang membatalkan paket gaji sebesar $56 miliar yang diberikan kepadanya pada tahun 2018. Para pemegang saham akan memberikan suara mengenai langkah tersebut dan apakah akan mengkonfirmasi kembali penghargaan sahamnya pada rapat tahunan bulan Juni. Dengan laporan tambahan oleh Richard Waters.
