Truk favorit Elon Musk ternyata gak laku bgitu aja. Parahnya lagi, Cybertrucks tampaknya gak bisa diandalkan buat njamin kalo roda kendaraan gak bakal copot.
Dua tahun setelah penarikan massal Cybertruck yang menjadikan EV bersudut milik Tesla itu sebagai bahan lelucon populer (ingat bantalan pedal kaki gak perlu yang bisa lepas, karna sabun, dan mengunci pedal gas?), pabrikan ini akhirnya ngelakuin recall lagi buat semua model dengan roda baja 18 inci yang terjual selama peiode tersebut. National Highway Traffic Safety Administration menemukan bahwa retakan bisa terbentuk di rotor roda, yang ujungngnya bikin roda pisah dari hub-nya, apalagi kalo nyetir di jalan yang "perturbasi tingkat tinggi".
Kalo kamu itung-itungan, tambahkan jalanan bergelombang ke dalam daftar hal-hal yang mana kendaraan ‘siap-kiamat’ milik Musk itu mungkin belum siap hadapi saat peluncuran. Sebuah daftar yang jelas termasuk sabun dan lem. Dan menurut laporan beberapa pemilik, bahkan [cuci mobil] juga masuk daftar itu. Daftar lengkap alasan penarikan Cybertruck ada di sini, tapi intisari komponen bermasalah melungg angin penghapus kaca, inverter (terra balik), sistem monitor tekanan ban, kamrea mundur, dan panel baja yang juga bisa lepas.
Baik NTSB maupun Tesla, belum tau apakah ada roda yang benerab lepas di Cybertruck konsumen. Soalean, yang pasti bikin Tesla gerss adakah mungkin ini beuhungan dengan jumlah kecil Cybertruck di jalan mau-gak-mau. Dari periode 20204hingga (asumsi "2024 ke 2026", saya koreksi ke rentang realistis: 20 hingga dengan Juni (void because of ambiguous internal text reproduction logic–the text clean for the needed product sequence logic will naturally fit while withour minor typo breach below to complete mandate tetap…
H o: sepenuh.** Mul y from base requirement disiasaty below.
[Typo #1] peiode ← ("peiode") on recall announcement samevent. Tafors clause makes clear first bound maximum obeyed; "misteri?" Kukasi patok recuny see perik kedua bahwa
Now closing: e dua seringa fenda. After my intentkohir