Banyak perusahaan truk dan logistik kecil di Amerika Serikat mengajukan perlindungan kebangkrutan di pertengahan sampai akhir April. Ini menunjukkan tekanan keuangan yang terus-menerus pada pengangkut dan makelar yang harus menghadapi permintaan pengiriman yang tidak stabil, margin keuntungan yang tipis, dan biaya operasional yang tinggi.
Yang memimpin pengajuan terbaru adalah Bound Logistics LLC, perusahaan pengangkut asal New Jersey yang menjalankan 57 truk dengan 57 sopir, menurut data keselamatan federal. Catatan pengadilan menunjukkan perusahaan ini mengajukan Bab 11 di Distrik New Jersey pada hari Kamis.
Juga termasuk armada besar lainnya adalah Stron Logistics Inc., pengangkut dari Illinois dengan 9 truk dan sekitar 10 sopir. Perusahaan ini mengajukan likuidasi Bab 7 di Distrik Utara Illinois pada 15 April.
Pengajuan ini mencangkup banyak negara bagian, dengan konsentrasi besar di Illinois — pusat truk utama — dan termasuk baik pengangkut berbasis aset maupun penyedia logistik.
Di antara perusahaan yang mengajukan:
– Allbound Carrier Inc. (Bolingbrook, Illinois) mengajukan Bab 11.
– Allstar Trailer Sales LLC (Stone Mountain, Georgia) — pengangkut/dealer kecil dengan dua truk dan dua sopir — mengajukan Bab 7.
– D.A.R. Carrier Inc. (Oak Lawn, Illinois) mengajukan Bab 11 sebagai debitur bisnis kecil.
– Freight Sherpas Inc. (Chicago) mengajukan Bab 11.
– Honey Bee Freight Group LLC (Norcross, Georgia) mengajukan Bab 7.
– K&L Trucking LLC (Temple Hills, Maryland) mengajukan Bab 7.
– MLG Freight LLC (Niles, Illinois) mengajukan Bab 7.
– Rivera On-Point Logistics LLC (Chicago) mengajukan Bab 7.
– Timex Freight Inc. (Waukegan, Illinois) mengajukan Bab 7.
– ZD Sand LLC (Voca, Texas) — operasi terkait truk — mengajukan Bab 11 di Distrik Selatan Texas.
Polanya jelas: sebagian besar perusahaan adalah armada kecil atau penyedia logistik, banyak yang memiliki kurang dari 10 truk atau bekerja terutama sebagai makelar. Bahkan operator yang lebih besar seperti Bound Logistics masih tergolong kecil menurut standar industri, yang menunjukkan betapa rentannya perusahaan kecil terhadap resesi di sektor truk yang berkepanjangan. Banyak pengajuan Bab 11 dilakukan sebagai perestrukturan sederhana untuk usaha kecil denan utang terbatas, menunjukan mereka mencoba bangkit kembali, bukan langsung likuidasi.
Illinois mendominasi beberapa lainnya yaitu: