Iran membalas penyitaan kapal tankernya oleh AS di dekat Selat Hormuz awal pekan ini dengan menyita dua kapal komersial asing pada hari Rabu dan membawanya ke pesisirnya. Menurut media negara Iran, Iran menyebut serangan AS terhadap kapalnya sebagai tindakan “pembajakan”, dan pada hari Rabu menyatakan bahwa kedua tanker yang disita telah melanggar peraturan maritim.
Melaporkan dari Tehran, Tohid Asadi dari Al Jazeera mengatakan: “Ini sejalan dengan pernyataan IRGC [Korps Pengawal Revolusi Islam] sebelumnya, yang menyebutkan bahwa setiap perlintasan kapal, wahana, atau tanker minyak melalui Selat Hormuz harus seizin dan dengan koordinasi IRGC.”
Artikel Rekomendasi
- item 1
- item 2
- item 3
Dia mengatakan penyitaan ini mencerminkan strategi berkelanjutan Iran untuk memaksakan kendali dan otoritas atas lalu lintas maritim melalui titik persimpangan strategis ini, seraya menambahkan bahwa pejabat Iran kini sedang membahas tuntutan hukum dan biaya transit bagi kapal yang menggunakan jalur tersebut.
Pada hari Senin, militer AS menembaki lalu menyita kapal kontainer bermuatan bendera Iran, Touska, di dekat Selat Hormuz di Laut Arab utara saat dalam perjalanan ke pelabuhan Iran, Bandar Abbas. Komando Pusat Militer AS (CENTCOM) dan Presiden Donald Trump menyatakan bahwa Touska menolak mematuhi perintah AS untuk menghentikan rencana lintasnya melalui Selat Hormuz. Penyitaan ini terjadi setelah AS memberlakukan blokade laut terhadap semua pelabuhan Iran pada 13 April.
Iran menyebut penyitaan kapal oleh Washington sebagai “tindakan pembajakan”.
Ini bukan pertama kalinya pemerintahan Trump dituduh melakukan pembajakan. Tahun lalu, Venezuela juga melayangkan tuduhan serupa ketika AS menyita tanker minyak yang terkena sanksi di lepas pantainya.
Tetapi, benarkah demikian?
Berikut fakta yang kami ketahui mengenai serangan AS terhadap kapal-kapal Iran:
Apa yang terjadi pada Touska?
Militer AS memberlakukan blokade lautnya terhadap pelabuhan Iran dan Selat Hormuz sebagai balasan atas pemblokiran Iran terhadap sebagian besar kapal yang melintasi jalur air sempit itu. Sejak perang dimulai, Iran hanya mengizinkan beberapa kapal milik negara-negara yang telah membuat kesepakatan dengan Tehran untuk melintas.
Militer AS menyatakan akan menghalangi semua kapal milik Iran atau yang bepergian ke dan dari pelabuhan Iran untuk melintasi selat tersebut.
Pada hari Senin, menurut militer AS, Touska berupaya menentang blokade AS dengan menyeberang dari Laut Arab via Teluk Oman melalui Selat Hormuz menuju Bandar Abbas.
CENTCOM melaporkan: “Pasukan Amerika memberikan beberapa peringatan dan menginformasikan kepada kapal bermuatan bendera Iran bahwa ia melanggar blokade AS.”
“Setelah kru Touska gagal mematuhi peringatan berulang selama periode enam jam, Spruance memerintahkan kapal untuk mengosongkan ruang mesinnya” sebelum kapal perusak AS menembaki kapal Iran, demikian pernyataan CENTCOM.
Selanjutnya, Marinir AS dari Unit Ekspedisi Marinir ke-31 mendaki Touska dan menyita kapal tersebut.
(Al Jazeera)
Kapal Iran apa lagi yang menjadi sasaran AS?
Pada hari Selasa, Pentagon menyatakan bahwa pasukan AS telah menghentikan sebuah tanker minyak lain yang terkena sanksi karena mengangkut minyak mentah Iran saat berlayar di Teluk Benggala, yang menghubungkan India dan Asia Tenggara.
Dalam sebuah unggahan di media sosial, Pentagon menyatakan pasukan AS “melaksanakan interdiksi maritim hak-kunjung” terhadap M/T Tifani “tanpa insiden”.
“Seperti telah kami tegaskan, kami akan melanjutkan upaya penegakan hukum maritim global untuk mengganggu jaringan terlarang dan mencegat kapal-kapal terkena sanksi yang memberikan dukungan material kepada Iran – di mana pun mereka beroperasi. Perairan internasional bukanlah tempat berlindung bagi kapal-kapal yang terkena sanksi,” tambahnya.
Washington telah menyasar kapal-kapal Iran sepanjang perang melawan Iran, yang dimulai ketika AS dan Israel melancarkan serangan udara ke Tehran pada 28 Februari.
Pada 4 Maret, sebuah kapal selam AS menenggelamkan kapal perang Iran IRIS Dena dengan torpedo di perairan internasional lepas pantai Sri Lanka. Kapal dan krunya sedang dalam perjalanan pulang dari Visakhapatnam di pesisir timur India setelah berpartisipasi dalam latihan angkatan laut. Pasukan AS dikritik karena membiarkan kapal itu tenggelam dan tidak berupaya menyelamatkan korban selamat setelahnya.
Angkatan Laut Sri Lanka, yang melakukan upaya penyelamatan, melaporkan bahwa 32 pelaut Iran diselamatkan, 87 jenazah ditemukan, dan 61 anggota kru masih hilang.
Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth menyatakan serangan terhadap kapal perang Iran tersebut merupakan “serangan pertama terhadap musuh sejak Perang Dunia II”.
Bagaimana tanggapan Iran?
Setelah penenggelaman IRIS Dena oleh AS, Tehran membalas dengan serangan drone dan rudal ke Israel serta aset dan infrastruktur militer AS di negara-negara Teluk, yang menewaskan banyak orang.
Setelah penyitaan tanker baru-baru ini oleh AS, Iran menyebut tindakan Washington sebagai “pembajakan” dan mengancam akan membalas.
“Kami memperingatkan bahwa angkatan bersenjata Republik Islam Iran akan segera merespons dan membalas pembajakan bersenjata oleh militer AS ini,” ujar juru bicara Khatam al-Anbiya, komando militer gabungan Iran, beberapa jam setelah penyitaan Touska.
Pada hari Selasa, Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi menyatakan blokade laut Washington merupakan pelanggaran terhadap gencatan senjata dua minggu antara AS dan Iran. “Menyerang kapal komersial dan menyandera krunya adalah pelanggaran [terhadap gencatan senjata] yang lebih besar lagi,” katanya.
Seorang juru bicara Kementerian Luar Negeri Tehran kepada televisi negara pada hari Selasa menyatakan Iran belum memutuskan apakah akan menghadiri pembicaraan lebih lanjut dengan AS. Dia menggambarkan pendakian ke tanker serta penyitaan kapal kargo sebelumnya sebagai “pembajakan di laut dan terorisme negara”.
Jika AS terus memamerkan otot maritimnya di tepi kerangka hukum konvensional, beberapa pihak mungkin berkata yang kurang hanya penutup mata dan burung beo.
Apakah AS bersalah atas pembajakan?
Menurut Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut (UNCLOS), tindakan pembajakan adalah “setiap tindakan ilegal kekerasan atau penahanan, atau setiap tindakan perampasan, yang dilakukan untuk tujuan pribadi oleh kru atau penumpang dari sebuah kapal swasta atau pesawat udara swasta”.
Perbuatan pembajakan dapat terjadi baik di “laut lepas, terhadap kapal atau pesawat lain, atau terhadap orang atau properti di atas kapal atau pesawat tersebut” maupun dapat diarahkan “terhadap kapal, pesawat, orang, atau properti di suatu tempat di luar yurisdiksi negara mana pun”.
Pembajakan juga merujuk pada “setiap tindakan partisipasi sukarela dalam pengoperasian kapal atau pesawat dengan pengetahuan atas fakta yang menjadikannya kapal atau pesawat bajak laut”.
Jason Chuah, seorang profesor hukum maritim di City University of London, menjelaskan kepada Al Jazeera bahwa secara hukum, tindakan AS tersebut tidak memenuhi definisi pembajakan.
“Pembajakan memerlukan motif keuntungan pribadi, bukan kapal pemerintah yang menegakkan sanksi atau blokade dalam konflik bersenjata,” ujarnya.
“Namun, jika AS terus memamerkan kekuatan maritimnya di tepian kerangka hukum konvensional, beberapa pihak boleh jadi berkomentar bahwa yang kurang hanya penutup mata dan burung beo,” tambahnya.
Hukum AS mengizinkan Penjaga Pantai untuk melakukan pencarian dan penyitaan di laut lepas jika tujuannya adalah untuk menegakkan hukum AS. Dinyatakan bahwa Penjaga Pantai AS “dapat melakukan penyelidikan, pemeriksaan, inspeksi, pencarian, penyitaan, dan penangkapan di laut lepas” untuk mencegah pelanggaran.
Kapal kontainer Touska mengibarkan bendera Iran. Namun, pemiliknya telah berada di bawah sanksi yang dikeluarkan oleh Departemen Keuangan AS dan Kantor Pengendalian Aset Asing AS, serta dituduh membantu Iran menghindari sanksi.
Dalam tindakan penegakan hukum sebelumnya terhadap kapal-kapal yang disanksi, AS tidak hanya menyita kapalnya, tetapi juga minyak di dalamnya. Pada 2020, AS menyita bahan bakar dari empat kapal tanker yang diduga mengangkut minyak Iran ke Venezuela.
Tidak jelas apa yang dibawa Touska ketika disita, namun Trump membagikan di Truth Social setelah penangkapan bahwa pelaut Amerika “sedang memeriksa muatan di dalamnya”.
Apurva Mehta, seorang partner di firma hukum India ANB Legal, mencatat bahwa Pasal 87 UNCLOS menjamin kebebasan semua negara untuk berlayar di Laut Lepas.
“Meskipun tindakan AS tidak dapat dikategorikan sebagai pembajakan, kapal perang AS yang bertugas resmi pemerintah dan mendapat wewenang, dapat melakukan penyitaan berdasarkan dugaan pembajakan,” jelasnya.
“Berdasarkan Pasal 110, kapal perang berhak untuk memeriksa kapal asing di laut lepas, jika mereka yakin kapal tersebut terlibat pembajakan, perdagangan budak, melakukan siaran tanpa izin, atau berlayar tanpa bendera, dan sebagainya.”
### Apakah AS Pernah Menangkap Kapal Sebelumnya?
Ya. Pada bulan Desember, Trump menyatakan bahwa AS telah menangkap sebuah kapal tanker minyak yang disanksi di dekat pesisir Venezuela.
Menurut laporan kantor berita Reuters, perusahaan risiko maritim Inggris Vanguard mengidentifikasi kapal pengangkut minyak mentah yang ditangkap tersebut sebagai *The Skipper*.
Venezuela juga menggambarkan insiden itu sebagai “tindakan pembajakan”.
Saat itu, AS sedang membangun peningkatan kehadiran militer di perairan dekat pantai utara Amerika Selatan. Dari posisi-posisi tersebut, AS telah melancarkan serangan terhadap setidaknya 21 kapal yang diklaim—tanpa menunjukkan bukti—membawa narkotika yang ditujukan untuk AS. Banyak di antaranya merupakan kapal Venezuela.